输送装置及新能源电池生产线的制作方法

1.本技术涉及新能源电池制造领域，具体而言，涉及一种输送装置及新能源电池生产线。


背景技术：

2.在新能源电池的生产过程中，很多部件都需要利用输送带进行输送，例如电池盖板的生产过程中需要进行多次加工，相邻的加工过程之间通常是采用输送带进行输送，由于电池盖板的规格不同，因此需要不同宽度的输送带进行输送，相关技术中，通常是通过更换不同的输送带以适应不同规格的电池盖板，操作复杂且成本较高。


技术实现要素：

3.本技术的目的在于提供一种输送装置及新能源电池生产线，其能够解决现有技术中存在的对电池盖板等部件进行输送操作复杂且成本较高的技术问题。
4.本技术的实施例是这样实现的：
5.一种输送装置，包括：底座，具有第一安装部和第二安装部，所述第一安装部和所述第二安装部沿第一方向分布，所述第二安装部设置为多个，多个所述第二安装部沿所述第一方向分布；第一输送结构，固定安装于所述第一安装部；第二输送结构，固定安装于其中一个所述第二安装部；所述第一输送结构和所述第二输送结构的输送方向均为第二方向，所述第一方向和所述第二方向之间呈预设角度。
6.在一个实施例中，所述预设角度为90
°
。
7.在一个实施例中，还包括：驱动结构，所述驱动结构传动连接于所述第一输送结构和所述第二输送结构，用于带动所述第一输送结构和所述第二输送结构同步运动。
8.在一个实施例中，所述第一输送结构包括：第一主动轮，用于绕所述第一方向转动；第一输送带，套设于所述第一主动轮，以在所述第一主动轮的带动下运动。
9.在一个实施例中，所述第二输送结构包括：第二主动轮，用于绕所述第一方向转动；第二输送带，套设于所述第二主动轮，以在所述第二主动轮的带动下运动。
10.在一个实施例中，所述驱动结构包括：驱动件，用于产生转动；传动杆，传动连接于所述驱动件，用于在所述驱动件的带动下转动；并传动连接于所述第一主动轮和所述第二主动轮，用于带动所述第一主动轮和所述第二主动轮转动。
11.在一个实施例中，所述第一主动轮具有沿所述第一方向延伸的第一传动孔，所述传动杆伸入至所述第一传动孔，且所述传动杆和所述第一传动孔小间隙配合或过渡配合。
12.在一个实施例中，所述第二主动轮具有沿所述第一方向延伸的第二传动孔，所述传动杆伸入至所述第二传动孔，且所述传动杆和所述第二传动孔小间隙配合或过渡配合。
13.在一个实施例中，所述驱动件为步进电机。
14.还提供了一种新能源电池生产线，包括上述的输送装置。
15.本技术提供的输送装置及新能源电池生产线的有益效果是：该输送装置包括：底
座、第一输送结构和第二输送结构，底座具有第一安装部和第二安装部，第一安装部和第二安装部沿第一方向分布；第二安装部设置有多个，多个第二安装部沿第一方向分布；第一输送结构固定安装于底座的第一安装部，第二输送结构固定安装于底座的其中一个第二安装部；第一输送结构和第二输送结构的输送方向均为第二方向，并且第一方向和第二方向之间呈预设角度，即第一输送结构和第二输送结构之间沿第一方向并排设置，因此在第一输送结构和第二输送结构之间具有间隔，该间隔的大小根据第二输送结构所安装的其中一个第二安装部的位置决定；在第二输送结构安装于靠近于第一安装部的第二安装部上，则第一输送结构和第二输送结构之间的间距较近；在第二输送结构安装于远离于第一安装部的第二安装部上，则第一输送结构和第二输送结构之间的间距较远；因此为了适应不同的电池盖板，仅需要将第二输送结构由第二安装部上拆下，再固定安装于另一个第二安装部，即可完成对于第一输送结构和第二输送结构之间的间距的调节，操作方便且节约成本。综上，本技术提供的输送装置为了适应不同的电池盖板无需将整个结构进行替换，仅需要调节第一输送结构和第二输送结构之间的间距即可，操作方便且节约成本。
附图说明
16.为了更清楚地说明本技术实施例的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本技术的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。
17.图1为本技术实施例提供的输送装置的第一视角图；
18.图2为本技术实施例提供的输送装置的第二视角图。
19.图标：
20.100-输送装置；110-底座；112-第二安装部；120-第一输送结构；121-第一主动轮；122-第一输送带；123-第一从动轮；130-第二输送结构；131-第二主动轮；132-第二输送带；133-第二从动轮；140-驱动结构；141-驱动件；142-传动杆。
具体实施方式
21.为使本技术实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本技术实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。
22.因此，以下对在附图中提供的本技术的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本技术的范围，而是仅仅表示本技术的选定实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
23.应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。
24.在本技术的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，或者是该
实用新型产品使用时惯常摆放的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”等仅用于区分描述，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
25.此外，术语“水平”、“竖直”等术语并不表示要求部件绝对水平或悬垂，而是可以稍微倾斜。如“水平”仅仅是指其方向相对“竖直”而言更加水平，并不是表示该结构一定要完全水平，而是可以稍微倾斜。
26.在本技术的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
27.现对本技术实施例提供的翻转结构及新能源电池生产线进行说明。
28.如图1和图2所示，本技术提供的输送装置100包括：底座110、第一输送结构120和第二输送结构130。
29.底座110具有第一安装部和第二安装部112，第一安装部和第二安装部112沿第一方向分布。具体的，第一安装部和第二安装部112可以在第一方向上间隔分布，即第一安装部和第二安装部112之间互不相连，并且在第一方向上二者之间具有间隔；第一安装部和第二安装部112也可以在第一方向上相连，即第一安装部设置于第一方向上的一端，第二安装部112设置于第一方向上的另一端。第二安装部112设置为多个，多个第二安装部112沿第一方向分布。具体的，第二安装部112的个数可以为2、3、4、5、6等。相邻的两个第二安装部112可以在第一方向上间隔分布，即相邻的两个第二安装部112之间互不相连，并且在第一方向上二者之间具有间隔；相邻的两个第二安装部112之间也可以在第一方向上相连，即其中一个第二安装部112设置于第一方向上的一端，另一个第二安装部112设置于第一方向上的另一端。
30.第一输送结构120固定安装于第一安装部。具体的，第一输送结构120可以通过焊接、粘接等方式固定安装于第一安装部，以保障二者的连接强度；第一输送结构120也可以通过螺栓、卡扣等结构固定安装于第一安装部，以便于拆装。在本实施例中，第一输送结构120可以通过多个螺栓固定安装于第一安装部，以保障二者的连接强度的同时，还便于拆装。
31.第二输送结构130固定安装于其中的一个第二安装部112。具体的，第二输送结构130可以通过螺栓、卡扣等结构固定安装于第二安装部112，以便于拆装。在本实施例中，第二输送结构130可以通过多个螺栓固定安装于第二安装部112，以保障二者的连接强度的同时，还便于拆装。
32.第一输送结构120和第二输送结构130均用于输送目标结构，该目标结构可以为电池盖板，也可以为其他结构，以下以该目标结构为电池盖板为例进行说明。
33.电池盖板的一端可以承载于第一输送结构120，电池盖板的另一端可以承载于第二输送结构130，从而利用第一输送结构120和第二输送结构130可以带动电池盖板进行输送，以使电池盖板可以运动至预设的区域。其中，第一输送结构120的输送方向和第二输送
结构130的输送方向为同一方向，且该方向为第二方向。第二方向和第一方向之间呈预设角度，该预设角度可以为直角。
34.该输送装置100包括：底座110、第一输送结构120和第二输送结构130，底座110具有第一安装部和第二安装部112，第一安装部和第二安装部112沿第一方向分布；第二安装部112设置有多个，多个第二安装部112沿第一方向分布；第一输送结构120固定安装于底座110的第一安装部，第二输送结构130固定安装于底座110的其中一个第二安装部112；第一输送结构120和第二输送结构130的输送方向均为第二方向，并且第一方向和第二方向之间呈预设角度，即第一输送结构120和第二输送结构130之间沿第一方向并排设置，因此在第一输送结构120和第二输送结构130之间具有间隔，该间隔的大小根据第二输送结构130所安装的其中一个第二安装部112的位置决定；在第二输送结构130安装于靠近于第一安装部的第二安装部112上，则第一输送结构120和第二输送结构130之间的间距较近；在第二输送结构130安装于远离于第一安装部的第二安装部112上，则第一输送结构120和第二输送结构130之间的间距较远；因此为了适应不同的电池盖板，仅需要将第二输送结构130由第二安装部112上拆下，再固定安装于另一个第二安装部112，即可完成对于第一输送结构120和第二输送结构130之间的间距的调节，操作方便且节约成本。
35.在本技术的一些实施例中，该输送装置100还可以包括：驱动结构140。
36.驱动结构140传动连接于第一输送结构120和第二输送结构130，驱动结构140用于带动第一输送结构120和第二输送结构130同步运动，以保障电池盖板在运动的过程中保持平稳。
37.在本技术的一些实施例中，第一输送结构120包括：第一主动轮121和第一输送带122。
38.第一主动轮121用于绕第一方向转动。具体的，第一主动轮121可以设置为一个，也可以设置为多个。在第一主动轮121设置为多个的情况下，多个第一主动轮121需要同步转动。
39.第一输送带122套设于第一主动轮121，第一输送带122用于在第一主动轮121的带动下运动。在第一主动轮121为一个的情况下，该第一主动轮121可以位于第一输送带122的一端；在第一主动轮121为两个的情况下，其中一个第一主动轮121可以位于第一输送带122的一端，另外一个第一主动轮121可以位于第一输送带122的另一端。
40.在本技术的一些实施例中，第一输送结构120还可以包括：第一从动轮123。
41.第一输送带122套设于第一从动轮123，在第一主动轮121设置为一个的情况下，第一主动轮121设置于第一输送带122的一端，第一从动轮123设置于第一输送带122的另一端，以利用第一从动轮123保障第一输送带122的形状稳定。
42.在本技术的一些实施例中，第二输送结构130包括：第二主动轮131和第二输送带132。
43.第二主动轮131用于绕第一方向转动。具体的，第二主动轮131可以设置为一个，也可以设置为多个。在第二主动轮131设置为多个的情况下，多个第二主动轮131需要同步转动。
44.第二输送带132套设于第二主动轮131，第二输送带132用于在第二主动轮131的带动下运动。在第二主动轮131为一个的情况下，该第二主动轮131可以位于第二输送带132的
一端；在第二主动轮131为两个的情况下，其中一个第二主动轮131可以位于第二输送带132的一端，另外一个第二主动轮131可以位于第二输送带132的另一端。
45.在本技术的一些实施例中，第二输送结构130还可以包括：第二从动轮133。
46.第二输送带132套设于第二从动轮133，在第二主动轮131设置为一个的情况下，第二主动轮131设置于第二输送带132的一端，第二从动轮133设置于第二输送带132的另一端，以利用第二从动轮133保障第二输送带132的形状稳定。
47.在本技术的一些实施例中，驱动结构140可以包括：驱动件141和传动杆142。
48.驱动件141用产生转动。具体的，该驱动件141可以为电机，例如步进电机。
49.传动杆142传动连接于驱动件141，传动杆142用于在驱动件141的带动下转动。具体的，传动杆142可以通过齿轮传动连接于驱动件141，也可以通过皮带传动连接于驱动件141。并且，传动杆142的一端传动连接于第一主动轮121，传动杆142的另一端传动连接于第二主动轮131，传动杆142用于带动第一主动轮121和第二主动轮131同步转动。在传动杆142的带动下，第一主动轮121和第二主动轮131可以保障同步运动，进而可以使第一输送带122和第二输送带132在运送电池盖板的过程中保持速度一致，从而可以保障电池盖板在输送过程中保持平稳。
50.在本技术的一些实施例中，第一主动轮121具有沿第一方向延伸的第一传动孔，传动杆142伸入至第一传动孔，且传动杆142和第一传动孔小间隙配合或过渡配合。具体的，第一传动孔可以为盲孔，也可以为通孔。第一传动孔为非圆孔，即第一传动孔的内表面具有距离第一主动轮121的转动轴较近的点和距离第一主动轮121的转动轴较远的点。具体的，第一主动轮121和传动杆142的连接方式可以为键传动的方式，在此方式下，传动杆142相对于第一主动轮121可以沿第一方向相对滑动，同时传动杆142可以带动第一主动轮121绕第一方向转动，从而传动杆142在不动的情况下，可以适应于第一输送结构120和第二输送结构130之间的不同间距。
51.在本技术的一些实施例中，第二主动轮131具有沿第一方向延伸的第二传动孔，传动杆142伸入至第二传动孔，且传动杆142和第二传动孔小间隙配合或过渡配合。具体的，第二传动孔可以为盲孔，也可以为通孔。第二传动孔为非圆孔，即第二传动孔的内表面具有距离第二主动轮131的转动轴较近的点和距离第二主动轮131的转动轴较远的点。具体的，第二主动轮131和传动杆142的连接方式可以为键传动的方式，在此方式下，传动杆142相对于第二主动轮131可以沿第一方向相对滑动，同时传动杆142可以带动第二主动轮131绕第一方向转动，从而传动杆142在不动的情况下，可以适应于第一输送结构120和第二输送结构130之间的不同间距。
52.在本技术的一些实施例中，第一安装部可以为通孔，以便于第一输送结构120通过螺栓固定连接于第一安装部。具体的，第一安装部可以为多个通孔，例如两个。
53.在本技术的一些实施例中，每个第二安装部112均可以为通孔，以便于第二输送结构130通过螺栓固定连接于第二安装部112。具体的，每个第二安装部112均可以为两个通孔。
54.在本技术的一些实施例中，第二输送结构130可以具有安装孔，以便于第二输送结构130通孔螺栓固定安装于第二安装部112。安装孔可以呈条形，且安装孔的长度可以为相邻两个第二安装部112之间的距离，从而在不改变第二安装部112的情况下，第二输送结构
130可以沿第一方向调节部分距离，以便于对第一输送结构120和第二输送结构130进行精确调节。
55.本技术还提供了一种新能源电池生产线，该新能源电池生产线包括输送装置和加工装置，输送装置用于运输电池盖板，加工装置用于对电池盖板进行加工。
56.以上仅为本技术的优选实施例而已，并不用于限制本技术，对于本领域的技术人员来说，本技术可以有各种更改和变化。凡在本技术的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。