一种背负式油箱的制作方法

1.本实用新型涉及油箱，具体的说是一种背负式油箱。


背景技术：

2.传统的油箱，比较笨重，不易携带，需要使用工具来拖拉油箱,因为装满液体时候的箱体重，所以放油需要比较大的力气，并且液体有可能因操作不当而溅出，从而降低了使用效率。此外油箱结构设计欠佳，在行走过程中，因为液体抖动而导致背负力大，通过改良结构，使得油箱在被人背负时候，降低因为液体抖动而产生的背负力，减轻操作者的负担。


技术实现要素：

3.针对现有技术的不足，本实用新型的目的在于提供一种放油操作更加方便，并且行走背负更省力的背负式油箱。
4.为了实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案：一种背负式油箱,包括大油箱和背负装置，其特征在于：所述大油箱上设置有凹槽空腔、连接架和油料进口处，所述大油箱上连接有油量计，所述大油箱上连接有放油阀，所述背负装置上设有背板、下背负架、上背负架和手提架，所述背板上设置有背板空腔，所述大油箱上设置有中间剖面。
5.进一步的，所述大油箱采用高密度聚乙烯制作而成；
6.进一步的，所述凹槽空腔上安装有小油箱；
7.进一步的，所述油料进口处上连接有油箱盖；
8.进一步的，所述连接架与背板空腔可以连接；
9.进一步的，所述放油阀采用304不锈钢双卡套式直通球阀；
10.进一步的，所述大油箱上安装有小油箱固定装置；
11.进一步的，所述中间剖面的位置在大油箱的中间位置，所述中间剖面结构为上下宽，中间流道窄。
12.本实用新型的有益效果是：
13.本实用新型采用背负式结构，通过改良箱体内部和外部结构，使得放油操作更加方便，放油效率高，并且行走背负更省力。
附图说明
14.为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍：
15.图1为本实用新型的立体分解结构示意图；
16.图2为大油箱和小油箱组合的立体结构图；
17.图3为大油箱和小油箱分离的立体结构图；
18.图4为大油箱的背面结构图和中间剖面图；
19.图5为本实用新型的局部结构放大图。
20.附图标号为1-大油箱、1-1-凹槽空腔、1-2-连接架、1-3-油料进口处、1-4-中间剖面、2-油箱盖、3-放油阀、4-小油箱、5-油量计、6-背负装置、6-1-背板、6-1-1-背板空腔、6-2-下背负架、6-3-上背负架、6-4-手提架、7-小油箱固定装置。
具体实施方式
21.下面参照附图说明本实用新型的具体实施方式。
22.参阅附图1—图5所示，一种背负式油箱,包括大油箱1和背负装置6，大油箱1上设置有凹槽空腔1-1、连接架1-2和油料进口处1-3。
23.大油箱1采用高密度聚乙烯制作而成，具有良好的耐热性和耐寒性，化学稳定性好，还具有较高的刚性和韧性，机械强度好。
24.大油箱1上连接有油量计5，可以方便的查看大油箱内的油量储量还有多少。
25.大油箱1上连接有放油阀3，可以方便且安全的进行放油，此外，放油阀接口处还可以使用情况另外连接管道，进一步提高了放油的使用环境，放油阀3采用304不锈钢双卡套式直通球阀。
26.背负装置6上设有背板6-1、下背负架6-2、上背负架6-3和手提架6-4，背板6-1上设置有背板空腔6-1-1。
27.大油箱1上设置有中间剖面1-4，中间剖面1-4的位置在大油箱1的中间位置，中间剖面结构为上下宽，中间流道窄，通过减少液体流动量，使得油箱在被人背负时候，降低因为抖动而产生的背负力，减轻操作者的负担。
28.凹槽空腔1-1上安装有小油箱4，小油箱4可以从凹槽空腔上1-1拿出来，比较轻便，在一些复杂工况下，可以使用小油箱4来进行加油，减轻操作难度。
29.油料进口处1-3上连接有油箱盖2，连接方式可选为用于密封连接的管螺纹连接方式。
30.连接架1-2与背板空腔6-1-1可以连接，连接手段可以通过一外固定装置进行连接，比如绳索。
31.大油箱1上安装有小油箱固定装置7，使得小油箱4在原有的加固基础上，更不容易晃动。
32.上述仅为本实用新型的具体实施方式，但本实用新型的设计构思并不局限于此，凡利用此构思对本实用新型进行非实质性的改动，均应属于侵犯本实用新型保护范围的行为。


技术特征：
1.一种背负式油箱,包括大油箱和背负装置，其特征在于：所述大油箱上设置有凹槽空腔、连接架和油料进口处，所述大油箱上连接有油量计，所述大油箱上连接有放油阀，所述背负装置上设有背板、下背负架、上背负架和手提架，所述背板上设置有背板空腔，所述大油箱上设置有中间剖面。2.根据权利要求1所述的一种背负式油箱，其特征在于：大油箱采用高密度聚乙烯制作而成。3.根据权利要求1所述的一种背负式油箱，其特征在于:所述凹槽空腔上安装有小油箱。4.根据权利要求1所述的一种背负式油箱，其特征在于:所述油料进口处上连接有油箱盖。5.根据权利要求1所述的一种背负式油箱，其特征在于:所述连接架与背板空腔可以连接。6.根据权利要求1所述的一种背负式油箱，其特征在于:所述放油阀采用304不锈钢双卡套式直通球阀。7.根据权利要求1所述的一种背负式油箱，其特征在于:所述大油箱上安装有小油箱固定装置。8.根据权利要求1所述的一种背负式油箱，其特征在于:所述中间剖面的位置在大油箱的中间位置，所述中间剖面结构为上下宽，中间流道窄。

技术总结
本实用新型公开了一种背负式油箱,包括大油箱和背负装置，大油箱上设置有凹槽空腔、连接架和油料进口处，大油箱上连接有油量计，大油箱上连接有放油阀，背负装置上设有背板、下背负架、上背负架和手提架，背板上设置有背板空腔，大油箱上设置有中间剖面，大油箱采用高密度聚乙烯制作而成,凹槽空腔上安装有小油箱,油料进口处上连接有油箱盖,连接架与背板空腔可以连接,放油阀采用304不锈钢双卡套式直通球阀,大油箱上安装有小油箱固定装置,中间剖面的位置在大油箱的中间位置，中间剖面结构为上下宽，中间流道窄。本实用新型采用背负式结构，通过改良箱体内部和外部结构，使得放油操作更加方便，并且行走背负更省力。并且行走背负更省力。并且行走背负更省力。


技术研发人员：朱立勇 孙永剑
受保护的技术使用者：上海民宁科技有限公司
技术研发日：2021.10.15
技术公布日：2022/4/21