一种高空车销轴承载架的制作方法

1.本实用新型涉及一种高空车销轴承载架。


背景技术：

2.高空车销轴在加工后需要对其进行转移，现有技术中的高空车销轴在加工后放在筐里进行转移，缺少相应的间隔装置，使得高空车销轴相互碰撞，相互碰撞的销轴会使其表面出现划痕，影响产品质量，同时使用筐来装高空车销轴，无法将多个筐进行叠加，会占据较大的空间位置。


技术实现要素：

3.本实用新型的目的在于克服现有技术中存在的上述不足，而提供一种结构设计合理的高空车销轴承载架。
4.本实用新型解决上述问题所采用的技术方案是：该高空车销轴承载架，其结构特点在于：包括承载架本体、横梁、立柱、地脚、吊环、限位架和定位孔，所述横梁和立柱均设置在承载架本体上，所述地脚和吊环均设置在立柱上，所述限位架设置在横梁上，所述定位孔设置在地脚上。
5.进一步地，所述地脚的顶部设置在立柱的下端。
6.进一步地，所述定位孔设置在地脚的底部。
7.进一步地，所述吊环设置在立柱的侧部。
8.进一步地，所述限位架呈波浪状结构设置。
9.进一步地，还包括紧绳器，所述紧绳器设置在承载架本体上。
10.进一步地，所述承载架本体呈矩形结构设置。
11.进一步地，当承载架的数量为多个时，一个承载架的立柱的上端插在另一个承载架的定位孔内。
12.进一步地，多个承载架呈层状排布。
13.相比现有技术，本实用新型具有以下优点：该高空车销轴承载架用于放置加工后的高空车销轴，可将加工后的高空车销轴放置在呈波浪形结构设置的限位架上，再通过紧绳器将高空车销轴固定在承载架本体上，待一个承载架本体上装满加工后的高空车销轴后可通过行车等设备钩住吊环将该承载架本体，使得两个装满高空车销轴的承载架本体相互叠加呈层状排布，将一个承载架本体的立柱插在另一个承载架本体的定位孔内，采用该承载架放置加工后的高空车销轴可节约空间，高空车销轴不会滚落，方便对其进行运输。
附图说明
14.图1是本实用新型实施例的高空车销轴承载架的立体结构示意图。
15.图2是本实用新型实施例的高空车销轴承载架的立体结构示意图。
16.图3是本实用新型实施例的高空车销轴承载架的组合状态示意图。
17.标号说明：承载架本体1、横梁2、立柱3、地脚4、吊环5、限位架6、定位孔7、紧绳器8。
具体实施方式
18.下面结合附图并通过实施例对本实用新型作进一步的详细说明，以下实施例是对本实用新型的解释而本实用新型并不局限于以下实施例。
19.实施例。
20.参见图1至图3所示，须知，本说明书所附图式所绘示的结构、比例、大小等，均仅用以配合说明书所揭示的内容，以供熟悉此技术的人士了解与阅读，并非用以限定本实用新型可实施的限定条件，故不具技术上的实质意义，任何结构的修饰、比例关系的改变或大小的调整，在不影响本实用新型所能产生的功效及所能达成的目的下，均应仍落在本实用新型所揭示的技术内容能涵盖的范围内。同时，本说明书中若有引用如“上”、“下”、“左”、“右”、“中间”及“一”等的用语，亦仅为便于叙述的明了，而非用以限定本实用新型可实施的范围，其相对关系的改变或调整，在无实质变更技术内容下，当亦视为本实用新型可实施的范畴。
21.本实施例中的高空车销轴承载架，包括承载架本体1、横梁2、立柱3、地脚4、吊环5、限位架6、定位孔7和紧绳器8，横梁2和立柱3均设置在承载架本体1上，地脚4和吊环5均设置在立柱3上，限位架6设置在横梁2上，定位孔7设置在地脚4上，紧绳器8设置在承载架本体1上。
22.本实施例中的地脚4的顶部设置在立柱3的下端，定位孔7设置在地脚4的底部，吊环5设置在立柱3的侧部，限位架6呈波浪状结构设置，承载架本体1呈矩形结构设置。
23.本实施例中，当承载架的数量为多个时，一个承载架的立柱3的上端插在另一个承载架的定位孔7内，多个承载架呈层状排布。
24.具体的说，该高空车销轴承载架用于放置加工后的高空车销轴，可将加工后的高空车销轴放置在呈波浪形结构设置的限位架6上，再通过紧绳器8将高空车销轴固定在承载架本体1上，待一个承载架本体1上装满加工后的高空车销轴后可通过行车等设备钩住吊环5将该承载架本体1，使得两个装满高空车销轴的承载架本体1相互叠加呈层状排布，将一个承载架本体1的立柱3插在另一个承载架本体1的定位孔7内，采用该承载架放置加工后的高空车销轴可节约空间，高空车销轴不会滚落，方便对其进行运输。
25.此外，需要说明的是，本说明书中所描述的具体实施例，其零、部件的形状、所取名称等可以不同，本说明书中所描述的以上内容仅仅是对本实用新型结构所作的举例说明。凡依据本实用新型专利构思所述的构造、特征及原理所做的等效变化或者简单变化，均包括于本实用新型专利的保护范围内。本实用新型所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，只要不偏离本实用新型的结构或者超越本权利要求书所定义的范围，均应属于本实用新型的保护范围。


技术特征：
1.一种高空车销轴承载架，其特征在于：包括承载架本体（1）、横梁（2）、立柱（3）、地脚（4）、吊环（5）、限位架（6）和定位孔（7），所述横梁（2）和立柱（3）均设置在承载架本体（1）上，所述地脚（4）和吊环（5）均设置在立柱（3）上，所述限位架（6）设置在横梁（2）上，所述定位孔（7）设置在地脚（4）上。2.根据权利要求1所述的高空车销轴承载架，其特征在于：所述地脚（4）的顶部设置在立柱（3）的下端。3.根据权利要求1所述的高空车销轴承载架，其特征在于：所述定位孔（7）设置在地脚（4）的底部。4.根据权利要求1所述的高空车销轴承载架，其特征在于：所述吊环（5）设置在立柱（3）的侧部。5.根据权利要求1所述的高空车销轴承载架，其特征在于：所述限位架（6）呈波浪状结构设置。6.根据权利要求1所述的高空车销轴承载架，其特征在于：还包括紧绳器（8），所述紧绳器（8）设置在承载架本体（1）上。7.根据权利要求1所述的高空车销轴承载架，其特征在于：所述承载架本体（1）呈矩形结构设置。8.根据权利要求1所述的高空车销轴承载架，其特征在于：当承载架的数量为多个时，一个承载架的立柱（3）的上端插在另一个承载架的定位孔（7）内。9.根据权利要求8所述的高空车销轴承载架，其特征在于：多个承载架呈层状排布。

技术总结
本实用新型涉及一种高空车销轴承载架。本实用新型包括承载架本体、横梁、立柱、地脚、吊环、限位架，定位孔和紧绳器，所述横梁和立柱均设置在承载架本体上，所述地脚和吊环均设置在立柱上，所述限位架设置在横梁上，所述定位孔设置在地脚上，所述地脚的顶部设置在立柱的下端，所述定位孔设置在地脚的底部，所述吊环设置在立柱的侧部，所述限位架呈波浪状结构设置，所述紧绳器设置在承载架本体上，所述承载架本体呈矩形结构设置，当承载架的数量为多个时，一个承载架的立柱的上端插在另一个承载架的定位孔内，多个承载架呈层状排布。多个承载架呈层状排布。多个承载架呈层状排布。


技术研发人员：沈洪卫 陈东
受保护的技术使用者：桐乡市铁丰机械有限公司
技术研发日：2021.10.19
技术公布日：2022/4/26