一种气缸悬臂提升输送装置的制作方法

1.本实用新型涉及物流输送设备技术领域，尤其涉及一种气缸悬臂提升输送装置。


背景技术：

2.在货物输送系统中，由托盘实现对货物的承载，通过移动托盘进而实现对货物的输送，在货物的输送过程中，需要对托盘进行规整和搬运，通常是采用提升装置或叉车实现对托盘的搬移，但现有的提升装置其移动稳定性较低，在对托盘实现高度方向上的提升动作时，因移动部件的稳定性较低，在托盘提升过程中会发生较大晃动。


技术实现要素：

3.有鉴于此，本实用新型所要解决的技术问题是：如何提供一种气缸悬臂提升输送装置以提高托盘在提升过程中的稳定性并防止其发生晃动。
4.为实现上述目的，本实用新型提供一种气缸悬臂提升输送装置，其包括框架、提升单元和输送单元；
5.所述提升单元包括气缸、连接臂、支撑座、同步带，所述气缸固定设置在所述框架上，所述气缸的输出端连接所述连接臂，所述连接臂沿水平方向设置，所述连接臂的两端连接导轮，所述导轮与所述同步带相连接，所述同步带分别位于所述连接臂的两侧，所述支撑座沿宽度方向连接于所述同步带，由所述气缸驱动所述同步带沿竖直方向移动以实现对所述支撑座在竖直方向上的提升动作；
6.在所述框架的两侧设置导向板，所述连接臂的端部连接于所述导向板内的导槽内，所述导槽沿竖直方向设置；
7.所述输送单元包括输送框和滚筒，所述输送框与所述支撑座固定连接，所述滚筒的转动连接于所述输送框上，多个所述滚筒沿所述输送框的宽度方向间隔设置。
8.进一步地，所述同步带的底部设置压块。
9.进一步地，所述支撑座通过连接板与所述同步带固定相连。
10.进一步地，所述连接臂与所述气缸的输出端的移动方向呈垂直设置。
11.与相关技术相比，本实用新型提出的一种气缸悬臂提升输送装置，其有益效果在于：通过气缸驱动连接臂在竖直方向上移动，在导轮的带动下使得同步带在竖直方向移动，进而实现对输送单元的提升，将托盘在竖直方向上进行载移，在同步带分别设置在连接臂的两侧可保证驱动平稳，再者，连接臂的两端容纳于设置在导向板的导槽内，由连接臂端部和导槽的配合可实现对连接臂的移动导向和辅助支撑，防止连接臂的端部发生晃动，由此可提高托盘在提升过程中的稳定性并防止其发生晃动。
附图说明
12.图1为本实用新型实施例中气缸悬臂提升输送装置的主视图；
13.图2为本实用新型实施例中气缸悬臂提升输送装置的侧视图。
具体实施方式
14.下面结合附图和具体实施方式对本实用新型做进一步详细说明。
15.请参见图1-2所示，本实用新型提供一种气缸悬臂提升输送装置，其包括框架10、提升单元和输送单元。
16.提升单元包括气缸21、连接臂22、支撑座23、同步带24，气缸21固定设置在框架10上，气缸21的输出端连接连接臂22，连接臂22沿水平方向设置，连接臂22与气缸21的输出端的移动方向呈垂直设置，连接臂22的两端连接导轮25，导轮25与同步带24相连接，同步带24分别位于连接臂22的两侧，在同步带24分别设置在连接臂22的两侧可保证驱动平稳。
17.支撑座23沿宽度方向连接于同步带24，支撑座23通过连接板与同步带24固定相连，由气缸21驱动同步带24沿竖直方向移动以实现对支撑座23在竖直方向上的提升动作。
18.同步带24的底部设置压块26，保证同步带24在提升过程中其底部受力平衡和稳定性，防止底部发生晃动偏移。
19.在框架10的两侧设置导向板11，连接臂22的端部连接于导向板11内的导槽12内，导槽12沿竖直方向设置，连接臂22的两端容纳于设置在导向板11的导槽12内，由连接臂22端部和导槽12的配合可实现对连接臂22的移动导向和辅助支撑，防止连接臂22的端部发生晃动。
20.输送单元包括输送框31和滚筒32，输送框31与支撑座23固定连接，滚筒32的转动连接于输送框31上，多个滚筒32沿输送框31的宽度方向间隔设置，由输送单元实现托盘的承载和输送。
21.通过气缸21驱动连接臂22在竖直方向上移动，在导轮25的带动下使得同步带24在竖直方向移动，进而实现对输送单元的提升，由此该装置可提高托盘在提升过程中的稳定性并防止其发生晃动。
22.最后应说明的是：以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的精神和范围。


技术特征：
1.一种气缸悬臂提升输送装置，其特征在于，其包括框架、提升单元和输送单元；所述提升单元包括气缸、连接臂、支撑座、同步带，所述气缸固定设置在所述框架上，所述气缸的输出端连接所述连接臂，所述连接臂沿水平方向设置，所述连接臂的两端连接导轮，所述导轮与所述同步带相连接，所述同步带分别位于所述连接臂的两侧，所述支撑座沿宽度方向连接于所述同步带，由所述气缸驱动所述同步带沿竖直方向移动以实现对所述支撑座在竖直方向上的提升动作；在所述框架的两侧设置导向板，所述连接臂的端部连接于所述导向板内的导槽内，所述导槽沿竖直方向设置；所述输送单元包括输送框和滚筒，所述输送框与所述支撑座固定连接，所述滚筒的转动连接于所述输送框上，多个所述滚筒沿所述输送框的宽度方向间隔设置。2.如权利要求1所述的气缸悬臂提升输送装置，其特征在于，所述同步带的底部设置压块。3.如权利要求1所述的气缸悬臂提升输送装置，其特征在于，所述支撑座通过连接板与所述同步带固定相连。4.如权利要求1所述的气缸悬臂提升输送装置，其特征在于，所述连接臂与所述气缸的输出端的移动方向呈垂直设置。

技术总结
本实用新型提出一种气缸悬臂提升输送装置，包括框架、提升单元和输送单元，通过气缸驱动连接臂在竖直方向上移动，在导轮的带动下使得同步带在竖直方向移动，进而实现对输送单元的提升，将托盘在竖直方向上进行载移，在同步带分别设置在连接臂的两侧可保证驱动平稳，再者，连接臂的两端容纳于设置在导向板的导槽内，由连接臂端部和导槽的配合可实现对连接臂的移动导向和辅助支撑，防止连接臂的端部发生晃动，由此可提高托盘在提升过程中的稳定性并防止其发生晃动。防止其发生晃动。防止其发生晃动。


技术研发人员：黄阳 唐辉 孙龙波
受保护的技术使用者：青岛孚鼎泰智能技术有限公司
技术研发日：2021.10.20
技术公布日：2022/6/1