一种带有气囊保护的集装袋的制作方法

1.本实用新型涉及集装袋技术领域，尤其涉及一种带有气囊保护的集装袋。


背景技术：

2.又称柔性集装袋、吨装袋、太空袋等，英文翻译多种，fibc（flexible intermediate bulk container），是集装单元器具的一种，配以起重机或叉车 ，就可以实现集装单元化运输，它适用于装运大宗散状粉粒状物料。集装袋是一种柔性运输包装容器，广泛用于食品、粮谷、医药、化工、矿产品等粉状、颗粒、块状物品的运输包装，发达的国家普遍使用集装袋做为运输、仓储的包装产品。
3.由于集装袋在装载货物运输时或者堆叠的时候，导致内部货物碰撞挤压受损，袋体损坏无法再次利用，为此我们提出了一种带有气囊保护的集装袋。


技术实现要素：

4.本实用新型提出的一种带有气囊保护的集装袋，解决了由于集装袋在装载货物运输时或者堆叠的时候，导致内部货物碰撞挤压受损，袋体损坏无法再次利用的问题。
5.为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
6.一种带有气囊保护的集装袋，包括袋体，所述袋体的外部固定有多个边角气囊，所述边角气囊的底部均固定有防磨垫二，所述边角气囊的顶部固定有气嘴二；
7.所述边角气囊相互靠近的一侧均固定有连接气囊一，所述连接气囊一的底部均固定有多个弧形气囊；
8.所述袋体的底部外壁固定有底部气囊一，所述袋体的底部内壁固定有底部气囊二；
9.所述袋体的右侧固定有连接条，所述连接条的右侧固定顶部气囊，所述顶部气囊的前侧固定有气嘴一，所述顶部气囊的底部固定有防磨垫一；
10.所述顶部气囊的外侧固定有多个母魔术贴，所述袋体的外壁固定有多个子魔术贴，所述子魔术贴与母魔术贴贴合连接。
11.优选的，所述弧形气囊与袋体固定连接，所述袋体的顶部固定有多个提手。
12.优选的，所述连接气囊一均与弧形气囊相通，所述连接气囊一均与边角气囊相通。
13.优选的，所述底部气囊一的左侧固定有连接气囊三，所述连接气囊三与底部气囊一相通，所述连接气囊三与边角气囊固定连接，所述边角气囊与连接气囊三相通。
14.优选的，所述底部气囊二背侧固定有连接气囊二，所述连接气囊二与边角气囊固定连接，所述连接气囊二与底部气囊二相互连通，所述连接气囊二与边角气囊相互连通。
15.与现有的技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型通过安装边角气囊、底部气囊一、顶部气囊、弧形气囊和底部气囊二等结构，其中边角气囊、底部气囊和顶部气囊防止外物磕碰到货物，弧形气囊和底部气囊二不仅防止外部造成的磕碰还防止货物对袋体造成伤害，本装置设计新颖，操作简单防止外物对袋内货物造成损坏的同时，也防止货物对
袋体造成损坏，循环利用，节约资金保护环境。
附图说明
16.图1为本实用新型提出的一种带有气囊保护的集装袋的左前俯视立体结构示意图；
17.图2为本实用新型提出的一种带有气囊保护的集装袋的右前仰视立体结构示意图；
18.图3为本实用新型提出的一种带有气囊保护的集装袋的俯视结构示意图。
19.图中：1、袋体；2、边角气囊；3、连接气囊一；4、弧形气囊；5、底部气囊一；6、连接气囊三；7、防磨垫二；8、气嘴二；9、连接条；10、顶部气囊；11、母魔术贴；12、子魔术贴；13、防磨垫一；14、提手；15、连接气囊二；16、底部气囊二；17、气嘴一。
具体实施方式
20.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
21.参照图1-3，本方案提供的一种实施例，一种带有气囊保护的集装袋，包括袋体1，袋体1的外部固定有多个边角气囊2，边角气囊2的底部均固定有防磨垫二7，边角气囊2的顶部固定有气嘴二8；
22.边角气囊2相互靠近的一侧均固定有连接气囊一3，连接气囊一3的底部均固定有多个弧形气囊4；
23.袋体1的底部外壁固定有底部气囊一5，袋体1的底部内壁固定有底部气囊二16；
24.袋体1的右侧固定有连接条9，连接条9的右侧固定顶部气囊10，顶部气囊10的前侧固定有气嘴一17，顶部气囊10的底部固定有防磨垫一13；
25.顶部气囊10的外侧固定有多个母魔术贴11，袋体1的外壁固定有多个子魔术贴12，子魔术贴12与母魔术贴11贴合连接。
26.本实施例中，弧形气囊4与袋体1固定连接，袋体1的顶部固定有多个提手14。
27.本实施例中，连接气囊一3均与弧形气囊4相通，连接气囊一3均与边角气囊2相通。
28.本实施例中，底部气囊一5的左侧固定有连接气囊三6，连接气囊三6与底部气囊一5相通，连接气囊三6与边角气囊2固定连接，边角气囊2与连接气囊三6相通。
29.本实施例中，底部气囊二16背侧固定有连接气囊二15，连接气囊二15与边角气囊2固定连接，连接气囊二15与底部气囊二16相互连通，连接气囊二15与边角气囊2相互连通。
30.工作原理，首先，通过气嘴二8往边角气囊2内部充气，然后气体通过连接气囊一3传入弧形气囊4，然后通过连接气囊二15进入底部气囊二16，然后通过连接气囊三6进入底部气囊一5，然后从连接气囊二15进入底部气囊二16，随着气囊内的气体越来越多会将气囊撑直，气囊变直会带动袋体1变直撑起来，这样就不需要人工扶着既可装货，运输的过程中会产生磕碰，边角气囊2对货物的边角和外部进行保护，底部气囊一5防止颠簸造成的磕碰，弧形气囊4和底部气囊二16，对货物进行再次保护，也将货物与袋体1隔开，防止货物与袋体1产生摩擦，损坏袋体1，这样袋体1就可以循环利用，通过气嘴一17对顶部气囊10进行充气，
然后将顶部气囊10盖在袋体1的顶部，然后母魔术贴11与子魔术贴12对顶部气囊10和袋体1固定在一块，这样防止货物颠簸洒出，如果需要在货物的顶部堆叠的话，顶部气囊10也对内部的货物进行保护，防磨垫一13对顶部气囊10进行保护，防磨垫二7对边角气囊2进行保护。
31.以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。


技术特征：
1.一种带有气囊保护的集装袋，包括袋体（1），其特征在于，所述袋体（1）的外部固定有多个边角气囊（2），所述边角气囊（2）的底部均固定有防磨垫二（7），所述边角气囊（2）的顶部固定有气嘴二（8）；所述边角气囊（2）相互靠近的一侧均固定有连接气囊一（3），所述连接气囊一（3）的底部均固定有多个弧形气囊（4）；所述袋体（1）的底部外壁固定有底部气囊一（5），所述袋体（1）的底部内壁固定有底部气囊二（16）；所述袋体（1）的右侧固定有连接条（9），所述连接条（9）的右侧固定顶部气囊（10），所述顶部气囊（10）的前侧固定有气嘴一（17），所述顶部气囊（10）的底部固定有防磨垫一（13）；所述顶部气囊（10）的外侧固定有多个母魔术贴（11），所述袋体（1）的外壁固定有多个子魔术贴（12），所述子魔术贴（12）与母魔术贴（11）贴合连接。2.根据权利要求1所述的一种带有气囊保护的集装袋，其特征在于，所述弧形气囊（4）与袋体（1）固定连接，所述袋体（1）的顶部固定有多个提手（14）。3.根据权利要求1所述的一种带有气囊保护的集装袋，其特征在于，所述连接气囊一（3）均与弧形气囊（4）相通，所述连接气囊一（3）均与边角气囊（2）相通。4.根据权利要求1所述的一种带有气囊保护的集装袋，其特征在于，所述底部气囊一（5）的左侧固定有连接气囊三（6），所述连接气囊三（6）与底部气囊一（5）相通，所述连接气囊三（6）与边角气囊（2）固定连接，所述边角气囊（2）与连接气囊三（6）相通。5.根据权利要求1所述的一种带有气囊保护的集装袋，其特征在于，所述底部气囊二（16）背侧固定有连接气囊二（15），所述连接气囊二（15）与边角气囊（2）固定连接，所述连接气囊二（15）与底部气囊二（16）相互连通，所述连接气囊二（15）与边角气囊（2）相互连通。

技术总结
本实用新型公开了一种带有气囊保护的集装袋，涉及集装袋技术领域，针对运输时时，由于集装袋在装载货物运输时或者堆叠的时候，导致内部货物碰撞挤压受损，袋体损坏无法再次利用的问题，现提出如下方案，包括袋体，所述袋体的外部固定有多个边角气囊，所述边角气囊的底部均固定有防磨垫二，所述边角气囊的顶部固定有气嘴二，所述边角气囊相互靠近的一侧均固定有连接气囊一，所述连接气囊一的底部均固定有多个弧形气囊，所述袋体的底部外壁固定有底部气囊一，所述袋体的底部内壁固定有底部气囊二，所述袋体的右侧固定有连接条。本实用新型防止外物对袋内货物造成损坏的同时，也防止货物对袋体造成损坏，循环利用，节约资金保护环境。节约资金保护环境。节约资金保护环境。


技术研发人员：王学君
受保护的技术使用者：青岛东雁塑业有限公司
技术研发日：2021.11.02
技术公布日：2022/4/21