一种用于船艇装箱的包装架输送装置的制作方法

1.本实用新型涉及船舶设备技术领域，具体涉及一种用于船艇装箱的包装架输送装置。


背景技术：

2.船舶生产制造完成后，需要通过运输手段送至客户手中使用。对于运输距离较远的客户，通常采用集装箱进行运输，将两个船艇一上一下叠放在包装架上装入集装箱内。由于集装箱的内部空间有限，包装架及船艇装入集装箱后，包装架及船艇的高度较高，包装架的底部贴在集装箱的底板上，船艇顶部距离集装箱顶壁的空间不足五厘米。包装架采用人力或者叉车推入集装箱内，耗费人力成本较高。由于包装架及船艇的重量较重，叉车推动包装架送入集装箱过程中需要克服摩擦力，非常费劲，操作难度大，操作过程中容易出现倾倒而碰伤船艇，存在较大的安全隐患。因此，现有技术亟待进一步改进和提高。


技术实现要素：

3.针对上述现有技术的不足，本实用新型的目的在于提出一种用于船艇装箱的包装架输送装置，解决包装架采用人力或者机械设备推入集装箱内，耗费人力成本较高，操作难度大，操作过程中容易出现倾倒而碰伤船艇，存在较大的安全隐患的问题。
4.为了解决上述技术问题，本实用新型所采用的技术方案是：
5.一种用于船艇装箱的包装架输送装置，包括可分别置于包装架四角底部的四个支撑单元，所述支撑单元包括底板、滚轮及限位板，滚轮设在底板上，滚轮的底部穿过底板并伸至其下方。
6.所述限位板固定于底板的上表面，底板的边缘相对于限位板向外探出，形成用于托持包装架的探沿。
7.进一步地，所述限位板是由长条状的金属板折弯形成的l形结构，限位板平放于底板的上方，其底部与底板的上表面固定相连成一体。
8.进一步地，底板是由金属制成的平板结构，其位于限位板内侧的部分开设有用于放置滚轮的方形口。
9.进一步地，所述底板的上方设有安装板，安装板为竖向放置的方形金属板，其底部与底板固定相连成一体。
10.进一步地，所述安装板与限位板的一个直边相对平行布置，且分别位于方形口的两侧，安装板的一端与限位板的另一个直边固定相连成f形组合结构架。
11.进一步地，所述滚轮为圆筒结构，其内侧设有与其同轴布置的轮轴，轮轴的两端穿出滚轮的端面，滚轮通过轮轴与f形组合结构架转动配合。
12.进一步地，所述底板为直角五边形结构，其与限位板外侧壁的对应的边缘为直角长边，直角长边与限位板的外侧壁对应平行。
13.通过采用上述技术方案，本实用新型的有益技术效果是：本实用新型结构巧妙，置
于包装架的底部，通过支撑单元底部的滚轮转动可将包装架及船艇轻松送入集装箱内部，减少了人工，降低操作难度，提高了装箱效率和安全性，支撑单元可反复使用，降低了运输成本。
附图说明
14.图1是本实用新型一种用于船艇装箱的包装架输送装置的结构示意图。
15.图2是图1中某一部分的结构示意图，示出的是f形的组合结构架.
16.图3是图1中另一部分的结构示意图，示出的是底板。
17.图4是本实用新型一种用于船艇装箱的包装架输送装置的使用状态图。
具体实施方式
18.下面结合附图对本实用新型进行详细说明：
19.结合图1至图4，一种用于船艇装箱的包装架输送装置，包括可分别置于包装架四角底部的四个支撑单元，所述支撑单元包括底板1、滚轮2及限位板3，滚轮2设在底板1上，滚轮2的底部由底板1的下表面伸出。
20.滚轮2为水平布置的圆柱体结构，滚轮2沿其轴向的两端分别与底板1转动配合，底板1的下表面高于滚轮2的底部，滚轮2对底板1起到支撑力，并实现底板1在地面上行走。
21.底板1是由金属制成的直角五边形的平板结构，底板1的侧边由两个直角长边、两个直角短边和一个斜边组成。底板1位于限位板3内侧的部分，开设有用于放置滚轮2的长方形口11，长方形口11的四条边分别与底板1的两个直角长边、短边分别对应平行。
22.所述限位板3固定于底板1的上表面，所述限位板3是由长条状的金属板折弯形成的l形结构，限位板3平放于底板1的上方，其底部与底板1的上表面固定相连成一体。限位板3位于长方形口11的外侧，其两个直边分别与长方形口11的两个直角边平行
23.底板1的边缘相对于限位板3向外探出，底板1的边缘部分形成用于托持包装架的探沿12。所述底板1与限位板3外侧壁的对应的边缘为直角长边，直角长边与限位板3的外侧壁对应平行。所述底板1的上方设有安装板4，安装板4为竖向放置的长方形金属板，安装板4的长边与底板1固定焊接成一体。
24.所述安装板4与限位板3的一个直边相对平行布置，且分别位于方形口的两侧，安装板4的一端与限位板3的另一个直边固定相连成f形的组合组合结构架，安装板4和限位板3上分别开设有一个圆孔41，两个所述圆孔41正向相对。所述滚轮2为圆筒结构，其内侧设有与其同轴布置的轮轴21，轮轴21的两端穿出滚轮2的端面，滚轮2通过轮轴与f形的组合结构架转动配合，滚轮2相对于底板1及f形的组合结构架相对转动，实现底板1在地面上行走。
25.本实用新型的大致使用过程如下：用于船艇装箱的包装架是由方管制成的钢架结构，所述包装架的底部为方形框架，包装架上采用一上一下的方式放置两个船艇，送入集装箱内部并将包装架固定在集装箱内部。将四个支撑单元分别置于包装架底部的四个角上，f形的组合结构架及滚轮2均位于包装架的内侧，底板1位于f形的组合结构架外侧的探沿12对包装架起支撑作用。
26.包装架5及放置于包装架5上的船艇的重力压紧在底板1的探沿12上，推动包装架进入集装箱内部时，包装架5不会相对于支撑单元的底板1滑动，支撑单元的滚轮2转动，仅
用较小的推力可将包装架5及船艇送入集装箱内部，到达位置后，人员进入集装箱使用锤子敲击支撑单元使其与包装架分离，并取出支撑单元。之后，使用钢索将包装架固定在集装箱内部。
27.本实用新型中未述及的部分采用或借鉴已有技术即可实现。
28.此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
29.在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
30.当然，上述说明并非是对本实用新型的限制，本实用新型也并不仅限于上述举例，本技术领域的技术人员在本实用新型的实质范围内所做出的变化、改型、添加或替换，也应属于本实用新型的保护范围。


技术特征：
1.一种用于船艇装箱的包装架输送装置，其特征在于，包括可分别置于包装架四角底部的四个支撑单元，所述支撑单元包括底板、滚轮及限位板，滚轮设在底板上，滚轮的底部穿过底板并伸至其下方；所述限位板固定于底板的上表面，底板的边缘相对于限位板向外探出，形成用于托持包装架的探沿。2.根据权利要求1所述一种用于船艇装箱的包装架输送装置，其特征在于，所述限位板是由长条状的金属板折弯形成的l形结构，限位板平放于底板的上方，其底部与底板的上表面固定相连成一体。3.根据权利要求2所述一种用于船艇装箱的包装架输送装置，其特征在于，底板是由金属制成的平板结构，其位于限位板内侧的部分开设有用于放置滚轮的方形口。4.根据权利要求3所述一种用于船艇装箱的包装架输送装置，其特征在于，所述底板的上方设有安装板，安装板为竖向放置的方形金属板，其底部与底板固定相连成一体。5.根据权利要求4所述一种用于船艇装箱的包装架输送装置，其特征在于，所述安装板与限位板的一个直边相对平行布置，且分别位于方形口的两侧，安装板的一端与限位板的另一个直边固定相连成f形组合结构架。6.根据权利要求5所述一种用于船艇装箱的包装架输送装置，其特征在于，所述滚轮为圆筒结构，其内侧设有与其同轴布置的轮轴，轮轴的两端穿出滚轮的端面，滚轮通过轮轴与f形组合结构架转动配合。7.根据权利要求3所述一种用于船艇装箱的包装架输送装置，其特征在于，所述底板为直角五边形结构，其与限位板外侧壁的对应的边缘为直角长边，直角长边与限位板的外侧壁对应平行。

技术总结
本实用新型公开一种用于船艇装箱的包装架输送装置，包括可分别置于包装架四角底部的四个支撑单元，支撑单元包括底板、滚轮及限位板，滚轮设在底板上，滚轮的底部穿过底板并伸至其下方。所述限位板是由长条状的金属板折弯形成的L形结构，限位板平放于底板的上方，其底部与底板的上表面固定相连成一体。底板的边缘相对于限位板向外探出，形成用于托持包装架的探沿。所述底板的上方设有安装板，滚轮通过轮轴分别与安装板和限位板转动配合。本实用新型结构巧妙，置于包装架的底部，通过支撑单元底部的滚轮转动可将包装架及船艇轻松送入集装箱内部，减少了人工，降低操作难度，提高了装箱效率和安全性，支撑单元可反复使用，降低了运输成本。输成本。输成本。


技术研发人员：陈玉伦 张杰 刁鑫恒 王海波
受保护的技术使用者：青岛东久船舶有限公司
技术研发日：2021.11.04
技术公布日：2022/5/16