多层横移框调整装置的制作方法

1.本实用新型涉及横移框调整装置技术领域，尤其涉及多层横移框调整装置。


背景技术：

2.在现有的生产生活过程中，横移框装置能够很好地为物件的运载提供便利，保证传输的稳定性。但是现有的横移框整体结构拼装完后为整体，主、从动轮为固定安装，不可调节，当框架微变形之时，整个装置就不能够适应这种改变，影响正常使用，为此我们提出多层横移框调整装置。


技术实现要素：

3.本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的多层横移框调整装置。
4.为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
5.多层横移框调整装置，包括横移框组件，所述横移框组件的底端两侧分别固定安装有前从动轮组件和后从动轮组件，其中后从动轮组件包括固定安装在横移框组件底端的安装支架，安装支架的底端固定安装有两组竖直设置的穿设板，且两组穿设板的中部均开设有穿设孔，并在穿设孔处穿设有连接杆，连接杆远离前从动轮组件的一端转动连接有后从动轮，连接杆贯穿靠近前从动轮组件的穿设板端部外侧套设有调节卡板，调节卡板上设有两组圆形通孔，且靠近前从动轮组件的穿设板上开设有与调节卡板上圆形通孔适配的圆形通孔，穿设板与调节卡板在圆形通孔处穿设有穿设螺钉。
6.优选的，靠近所述前从动轮组件的穿设板一侧在穿设螺钉外侧螺纹套设有锁紧螺母，且锁紧螺母与该穿设板抵触。
7.优选的，所述穿设螺钉的外侧在调节卡板的两侧均螺纹套设有调节螺母。
8.优选的，所述连接杆贯穿调节卡板的一端设有螺纹凹槽，并在螺纹凹槽处螺纹连接有锁紧螺栓。
9.本实用新型的有益效果为：
10.通过后从动轮组件的可调节设置使得横移框的整体结构得以调节，确保车板的间隙，在长期负载设备运行，框架微变形状态，可通过从动轮装置调节，调整横移框结构，确保设备稳定运行，降低整改经济成本。
附图说明
11.图1为本实用新型提出的多层横移框调整装置的主视结构示意图；
12.图2为本实用新型提出的多层横移框调整装置的后从动轮组件的放大结构示意图。
13.图中：横移框组件1、前从动轮组件2、后从动轮组件3、安装支架31、调节卡板32、锁紧螺栓33、调节螺母34、锁紧螺母35、穿设螺钉36、连接杆37、后从动轮38、穿设板39。
具体实施方式
14.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
15.参照图1-2，多层横移框调整装置，包括横移框组件1，横移框组件1的底端两侧分别固定安装有前从动轮组件2和后从动轮组件3，其中后从动轮组件3包括固定安装在横移框组件1底端的安装支架31，安装支架31的底端固定安装有两组竖直设置的穿设板39，且两组穿设板39的中部均开设有穿设孔，并在穿设孔处穿设有连接杆37，连接杆37远离前从动轮组件2的一端转动连接有后从动轮38，连接杆37贯穿靠近前从动轮组件2的穿设板39端部外侧套设有调节卡板32，调节卡板32上设有两组圆形通孔，且靠近前从动轮组件2的穿设板39上开设有与调节卡板32上圆形通孔适配的圆形通孔，穿设板39与调节卡板32在圆形通孔处穿设有穿设螺钉36。
16.进一步地，靠近前从动轮组件2的穿设板39一侧在穿设螺钉36外侧螺纹套设有锁紧螺母35，且锁紧螺母35与该穿设板39抵触，保证穿设螺钉36的位置锁定，为后续的调节提供保障。
17.进一步地，穿设螺钉36的外侧在调节卡板32的两侧均螺纹套设有调节螺母34，方便实现对调节卡板32的位置调整以及锁定。
18.进一步地，连接杆37贯穿调节卡板32的一端设有螺纹凹槽，并在螺纹凹槽处螺纹连接有锁紧螺栓33，方便实现连接杆37与调节卡板32之间的锁紧固定，实现装置对后从动轮38进行较为稳定的位置调节。
19.工作流程：在整个横移框组件1使用的过程中，当长期使用后，框体发生微变形之时，此时通过旋开位于调节卡板32两侧的调节螺母34，从而推动调节卡板32水平移动，进而带动连接杆37以及后从动轮38移动，直至后从动轮38移动到目的位置后，装置整体能够适应该微变形位置，此时再度旋紧调节螺母34，使得调节卡板32的位置锁死，进而达到对后从动轮38的位置调节的目的，方便长期负载设备运行，装置整体对于微变形有着较好的适应力，确保设备稳定运行，降低整改经济成本。
20.以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。


技术特征：
1.多层横移框调整装置，包括横移框组件(1)，其特征在于，所述横移框组件(1)的底端两侧分别固定安装有前从动轮组件(2)和后从动轮组件(3)，其中后从动轮组件(3)包括固定安装在横移框组件(1)底端的安装支架(31)，安装支架(31)的底端固定安装有两组竖直设置的穿设板(39)，且两组穿设板(39)的中部均开设有穿设孔，并在穿设孔处穿设有连接杆(37)，连接杆(37)远离前从动轮组件(2)的一端转动连接有后从动轮(38)，连接杆(37)贯穿靠近前从动轮组件(2)的穿设板(39)端部外侧套设有调节卡板(32)，调节卡板(32)上设有两组圆形通孔，且靠近前从动轮组件(2)的穿设板(39)上开设有与调节卡板(32)上圆形通孔适配的圆形通孔，穿设板(39)与调节卡板(32)在圆形通孔处穿设有穿设螺钉(36)。2.根据权利要求1所述的多层横移框调整装置，其特征在于，靠近所述前从动轮组件(2)的穿设板(39)一侧在穿设螺钉(36)外侧螺纹套设有锁紧螺母(35)，且锁紧螺母(35)与该穿设板(39)抵触。3.根据权利要求1所述的多层横移框调整装置，其特征在于，所述穿设螺钉(36)的外侧在调节卡板(32)的两侧均螺纹套设有调节螺母(34)。4.根据权利要求1所述的多层横移框调整装置，其特征在于，所述连接杆(37)贯穿调节卡板(32)的一端设有螺纹凹槽，并在螺纹凹槽处螺纹连接有锁紧螺栓(33)。

技术总结
本实用新型涉及横移框调整装置技术领域，尤其涉及多层横移框调整装置，包括横移框组件，所述横移框组件的底端两侧分别固定安装有前从动轮组件和后从动轮组件，其中后从动轮组件包括固定安装在横移框组件底端的安装支架，安装支架的底端固定安装有两组竖直设置的穿设板，且两组穿设板的中部均开设有穿设孔，并在穿设孔处穿设有连接杆，连接杆远离前从动轮组件的一端转动连接有后从动轮，连接杆贯穿靠近前从动轮组件的穿设板端部外侧套设有调节卡板。本实用新型使得横移框的整体结构得以调节，确保车板的间隙，在长期负载设备运行，框架微变形状态，可通过从动轮装置调节，调整横移框结构，确保设备稳定运行，降低整改经济成本。降低整改经济成本。降低整改经济成本。


技术研发人员：王海水 陈志军 王玲玲
受保护的技术使用者：上海人本旭川自动化机械有限公司
技术研发日：2021.11.30
技术公布日：2022/8/22