一种涡轮蜗杆式永磁同步强驱曳引机的制作方法

1.本实用新型涉及电梯设备领域，尤其涉及一种涡轮蜗杆式永磁同步强驱曳引机。


背景技术：

2.目前内转子的永磁同步钢带曳引机都采用一种结构：无减速结构，电机直接为电梯系统提供动力。在相同成本下，电机转矩较小，电机的负载能力有限。为提高负载，需要电梯系统配置对重，通过一组或多组动滑轮组合来完成大载重提升，其需要的安装空间较大，结构负载，维护负担重。目前市场上很多家用电梯或别墅电梯，其井道狭窄，空间有限，常规永磁同步钢带曳引机已无法满足市场需求。


技术实现要素：

3.本实用新型的目的在于提供一种安装空间需求小、噪音小、易维护的涡轮蜗杆式永磁同步强驱曳引机。
4.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：
5.提供一种涡轮蜗杆式永磁同步强驱曳引机，其包括一体成型的壳体，所述壳体上设置一永磁电机，所述永磁电机包括转子、定子和主轴，所述壳体内可旋转地设置一联轴器，所述主轴通过所述联轴器连接一蜗杆，所述蜗杆连接一涡轮；所述主轴上可沿其轴向移动地套设一圆盘结构的制动盘，所述主轴的内侧套设一弹簧底座，所述弹簧底座上设置有若干个弹簧，所述弹簧抵靠在所述弹簧底座和制动盘之间；所述主轴外侧设置一固定座，所述固定座上设置一螺纹孔，一调节螺钉穿过所述螺纹孔抵靠在所述制动盘上，所述制动盘设置在所述固定座和弹簧底座之间。
6.优选的，所述壳体一侧设置一支架，所述支架上可转动地设置一曳引轮，所述曳引轮与所述涡轮同轴并与所述涡轮连接。
7.优选的，所述壳体和支架一体成型。
8.优选的，所述弹簧底座上设置三个安装孔，每个所述安装孔内均设置一所述弹簧。
9.优选的，所述弹簧底座与所述壳体内壁间隙配合。
10.优选的，所述主轴与涡轮的轴线相互垂直。
11.本实用新型的有益效果是：体积小，不需要配重，安装需求的空间小，通过涡轮蜗杆减速机的高减速比输出较大的转矩，涡轮蜗杆结构能承受大转矩。曳引机采用竖直或水平布置的盘式制动器的刹车方式，摩擦盘与主轴相连的部分装有防擦盘机构，通过调节调节螺钉螺钉的松紧度来控制摩擦盘的位置，消除曳引机在运行过程中擦盘产生的噪音；制动器无需注油，结构稳定，免维护。
附图说明
12.图1是本实用新型某实施例的涡轮蜗杆式永磁同步强驱曳引机的立体结构示意图；
13.图2是本实用新型某实施例的涡轮蜗杆式永磁同步强驱曳引机的结构示意图；
14.图3是局部结构的结构示意图。
具体实施方式
15.下面结合具体实施方式对本专利的技术方案作进一步详细地说明。
16.如图1至图3所示，本实用新型提供一种涡轮蜗杆式永磁同步强驱曳引机，其包括一体成型的壳体10和支架12,支架12上可转动地设置一曳引轮14。
17.壳体10上设置一永磁电机18，永磁电机18包括转子16、定子20和主轴22。壳体10内可旋转地设置一联轴器24，主轴22通过联轴器24连接一蜗杆26，蜗杆26连接一涡轮28,曳引轮14与涡轮28同轴并与涡轮28连接。永磁电机18通过蜗杆26、涡轮28减速后，直接驱动曳引轮14旋转。主轴22与涡轮28的轴线相互垂直，形成一个x和z方向上的结构，体积小，且方便立式安装或卧式安装。传统电机的壳体10与联轴器24机架为两个部件，需分别加工，对配合的同心度要求较高；而本实用新型的壳体10毛坯成型后，精加工一次性加工成型，省去原先壳体10、联轴器24机架配合面的止口加工与固定孔位加工，曳引机整体累计误差减小的同时，曳引机整体结构强度也得到提升。装配过程中只需要将曳引机部分和减速机部分分别装配后再组合，从而降低安装装配成本。
18.主轴22上可沿其轴向移动地套设一圆盘结构的制动盘30，制动盘30采用常见的电磁吸合的方式，通过与壳体10的摩擦面产生摩擦来实现制动。主轴22的内侧套设一弹簧底座32，弹簧底座32上设置2个安装孔，每个安装孔内设置1个弹簧34。弹簧34抵靠在弹簧底座32和制动盘30之间，以将制动盘30推离壳体10。主轴22外侧设置一固定座36，固定座36上设置一螺纹孔，一调节螺钉38穿过螺纹孔抵靠在制动盘30上，制动盘30设置在固定座36和弹簧底座32之间。通过旋转调节螺钉38即可调节调节螺钉38的螺纹深度，进而调节制动盘30与摩擦面之间的间隙，从而避免擦盘。
19.弹簧底座32与壳体10内壁间隙配合。
20.对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
21.此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。


技术特征：
1.一种涡轮蜗杆式永磁同步强驱曳引机，其包括一体成型的壳体，所述壳体上设置一永磁电机，所述永磁电机包括转子、定子和主轴，其特征在于：所述壳体内可旋转地设置一联轴器，所述主轴通过所述联轴器连接一蜗杆，所述蜗杆连接一涡轮；所述主轴上可沿其轴向移动地套设一圆盘结构的制动盘，所述主轴的内侧套设一弹簧底座，所述弹簧底座上设置有若干个弹簧，所述弹簧抵靠在所述弹簧底座和制动盘之间；所述主轴外侧设置一固定座，所述固定座上设置一螺纹孔，一调节螺钉穿过所述螺纹孔抵靠在所述制动盘上，所述制动盘设置在所述固定座和弹簧底座之间。2.根据权利要求1所述的涡轮蜗杆式永磁同步强驱曳引机，其特征在于：所述壳体一侧设置一支架，所述支架上可转动地设置一曳引轮，所述曳引轮与所述涡轮同轴并与所述涡轮连接。3.根据权利要求2所述的涡轮蜗杆式永磁同步强驱曳引机，其特征在于：所述壳体和支架一体成型。4.根据权利要求1所述的涡轮蜗杆式永磁同步强驱曳引机，其特征在于：所述弹簧底座上设置三个安装孔，每个所述安装孔内均设置一所述弹簧。5.根据权利要求1所述的涡轮蜗杆式永磁同步强驱曳引机，其特征在于：所述弹簧底座与所述壳体内壁间隙配合。6.根据权利要求1所述的涡轮蜗杆式永磁同步强驱曳引机，其特征在于：所述主轴与涡轮的轴线相互垂直。

技术总结
本实用新型公开了一种涡轮蜗杆式永磁同步强驱曳引机，其包括壳体，壳体内设置一永磁电机，壳体内可旋转地设置一联轴器，所述主轴通过所述联轴器连接一蜗杆，所述蜗杆连接一涡轮；所述主轴上可沿其轴向移动地套设一圆盘结构的制动盘，所述主轴的内侧套设一弹簧底座，所述弹簧底座上设置有若干个弹簧，所述弹簧抵靠在所述弹簧底座和制动盘之间；所述主轴外侧设置一固定座，所述固定座上设置一螺纹孔，一调节螺钉穿过所述螺纹孔抵靠在所述制动盘上。本实用新型的有益效果是：体积小，不需要配重，安装需求的空间小，通过涡轮蜗杆减速机的高减速比输出较大的转矩，摩擦盘与主轴相连的部分装有防擦盘机构，消除曳引机在运行过程中擦盘产生的噪音。产生的噪音。产生的噪音。


技术研发人员：勾坪 耿志玉 张超
受保护的技术使用者：苏州蒙特纳利驱动设备有限公司
技术研发日：2021.12.01
技术公布日：2022/6/21