一种发动机维修吊架的制作方法

1.本实用新型涉及维修工具技术领域，具体的说一种发动机维修吊架。


背景技术：

2.现有的，在对发动机进行维修时，由于发动机较重，需要吊机辅助记性搬运，现有的大型吊机成本较高，小型的吊机不稳固，容易发生翻倒，且现有的小型吊机占用空间较大，不方便放置，另，现有的小型吊机，伸缩臂的长度固定，不能应对复杂场景的使用。


技术实现要素：

3.本实用新型所要解决的技术问题是针对现有技术的不足，提供一种发动机维修吊架，以解决上述技术问题的至少一种。
4.本实用新型解决上述技术问题的技术方案如下：一种发动机维修吊架，包括底架、延长架、第一转轴、固定轴、拉环、限位销、万向轮、吸盘装置、机械升降机构、吸盘、支撑杆、辅助杆、外臂、第二动力缸、滚轴、第二转轴、第一动力缸、内臂、吊钩，所述底架为若干c形管组成的框架状，所述底架的右侧设置有两根延长架，所述延长架呈放射状设置，所述延长架的左侧设置在c形管内且延长架的左端通过第一转轴与c形管连接，所述c形管的端部处设置有可拆卸的固定轴且固定轴与延长架配合设置，所述固定轴的一端设置有拉环，所述固定轴的另一端设置有限位销，所述底架的底部及延长架的底部均设置有若干万向轮，所述底架的底部及延长架的底部均通过螺栓设置有若干吸盘装置，所述吸盘装置包括吸盘及机械升降结构，所述吸盘的上部设置有机械升降结构，所述机械升降结构顶部设置有螺栓固定座，所述底架上方固定设置有支撑杆及辅助杆，所述底架、支撑杆、辅助杆构成三角形稳定结构，所述辅助杆上设置有把手，所述支撑杆的顶部通过第二转轴连接有外臂，所述外臂内侧左部设置有空腔且空腔内设置有第二动力缸，所述外臂内侧右部通过滚轮滑动连接有内臂，所述第二动力缸与内臂传动连接，所述内臂的右端设置有吊钩，所述支撑杆的中下部设置有第一动力缸，所述第一动力缸的输出轴与外臂的右侧连接。
5.进一步的，所述c形管的端部处设置有通孔，所述延长架上设置有通孔且与c形管端部处设置的通孔对应设置。
6.进一步的，所述固定轴穿过延长架上设置的通及c形管端部处设置的通孔中。
7.进一步的，所述吸盘通过机械升降结构升起后的最低点高于万向轮的最低点。
8.进一步的，所述万向轮上设置有刹车固定装置。
9.本实用新型的有益效果是：
10.本实用新型通过设置有吸盘装置，通过吸盘装置将本装置吸附在环氧地坪漆上，保证本装置使用时稳固，不会发生翻到的现象，安全性较好，本装置通过设置有能够收起的延长架及吊臂，占地面积较小，方便本装置的收纳放置，本装置设置的能够伸缩的吊臂，在一些复杂的较不方便移动的场景下，能够通过伸缩吊臂实现对发动机的吊起转运，本使用新型结构简单，造价成本低，能够实现保证本装置使用时稳固，不会发生翻到的现象，安全
性较好，方便本装置的收纳放置，在一些复杂的较不方便移动的场景下，能够通过伸缩吊臂实现对发动机的吊起转运，具有良好的实用性。
附图说明
11.图1为本实用新型结构示意图。
12.图2为本实用新型底架结构示意图。
13.图3为本实用新型延长架连接处结构示意图。
14.图4为本实用新型吸盘装置结构示意图。
15.图5为本实用新型外臂结构示意图。
16.附图中，各标号所代表的部件列表如下：
17.底架1；延长架2；第一转轴3；固定轴4；拉环41；限位销42；万向轮5；吸盘装置6；机械升降机构61；吸盘62；支撑杆7；辅助杆8；外臂9；第二动力缸91；滚轴92；第二转轴10；第一动力缸11；内臂12；吊钩13，把手14。
具体实施方式
18.下面结合具体实施例，进一步阐述本实用新型，应理解，这些实施例仅用于说明本实用新型而不用于限制本实用新型的范围。此外应理解，在阅读了本实用新型讲授的内容之后，本领域技术人员可以对本实用新型作各种改动或修改，这些等价形式同样落在申请所附权利要求书所限定的范围。
19.参见图1至5是本实用新型各结构示意图，包括底架1、延长架2、第一转轴3、固定轴4、拉环41、限位销42、万向轮5、吸盘装置6、机械升降机构61、吸盘62、支撑杆7、辅助杆8、外臂9、第二动力缸91、滚轴92、第二转轴10、第一动力缸11、内臂12、吊钩13，底架1为若干c形管组成的框架状，底架1的右侧设置有两根延长架2，延长架2呈放射状设置，延长架2的左侧设置在c形管内且延长架2的左端通过第一转轴3与c形管连接，c形管的端部处设置有可拆卸的固定轴4且固定轴4与延长架2配合设置，固定轴4的一端设置有拉环41，固定轴4的另一端设置有限位销42，底架1的底部及延长架2的底部均设置有若干万向轮5，底架1的底部及延长架2的底部均通过螺栓设置有若干吸盘装置6，吸盘装置6包括吸盘62及机械升降结构，吸盘62的上部设置有机械升降结构，机械升降结构顶部设置有螺栓固定座，底架1上方固定设置有支撑杆7及辅助杆8，底架1、支撑杆7、辅助杆8构成三角形稳定结构，辅助杆8上设置有把手14，便于移动本装置，支撑杆7的顶部通过第二转轴10连接有外臂9，外臂9内侧左部设置有空腔且空腔内设置有第二动力缸91，外臂9内侧右部通过滚轮滑动连接有内臂12，第二动力缸91与内臂12传动连接，内臂12的右端设置有吊钩13，支撑杆7的中下部设置有第一动力缸11，第一动力缸11的输出轴与外臂9的右侧连接。
20.c形管的端部处设置有通孔，延长架2上设置有通孔且与c形管端部处设置的通孔对应设置，固定轴4穿过延长架2上设置的通及c形管端部处设置的通孔中，方便固定轴4的安装与拆卸，吸盘62通过机械升降结构升起后的最低点高于万向轮5的最低点，万向轮5上设置有刹车固定装置，进一步固定本装置。
21.在使用本实用新型时，将延长架2放下并通过固定轴4固定，降本装置移动至汽车发动机舱前，底架1一部分插入车底，通过机械升降机构61将吸盘62吸附在维修车间的环氧
地坪漆上，通过第二动力缸91伸出内壁，吊钩13位于发动机上方，将发动机固定在吊钩13上，通过第一动力缸11将外臂9抬起后，通过把手14将本装置移动至工位处，通过启动第一动力缸11将发动机放在工位上，对发动机进行维修，收起内臂12及延长臂，将本装置放在仓库收纳。
22.本实用新型通过设置有吸盘装置6，通过吸盘装置6将本装置吸附在环氧地坪漆上，保证本装置使用时稳固，不会发生翻到的现象，安全性较好，本装置通过设置有能够收起的延长架2及吊臂，占地面积较小，方便本装置的收纳放置，本装置设置的能够伸缩的吊臂，在一些复杂的较不方便移动的场景下，能够通过伸缩吊臂实现对发动机的吊起转运，本使用新型结构简单，造价成本低，能够实现保证本装置使用时稳固，不会发生翻到的现象，安全性较好，方便本装置的收纳放置，在一些复杂的较不方便移动的场景下，能够通过伸缩吊臂实现对发动机的吊起转运，具有良好的实用性。
23.以上仅为本实用新型的较佳实施例，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。


技术特征：
1.一种发动机维修吊架，其特征在于：包括底架、延长架、第一转轴、固定轴、拉环、限位销、万向轮、吸盘装置、机械升降机构、吸盘、支撑杆、辅助杆、外臂、第二动力缸、滚轴、第二转轴、第一动力缸、内臂、吊钩，所述底架为若干c形管组成的框架状，所述底架的右侧设置有两根延长架，所述延长架呈放射状设置，所述延长架的左侧设置在c形管内且延长架的左端通过第一转轴与c形管连接，所述c形管的端部处设置有可拆卸的固定轴且固定轴与延长架配合设置，所述固定轴的一端设置有拉环，所述固定轴的另一端设置有限位销，所述底架的底部及延长架的底部均设置有若干万向轮，所述底架的底部及延长架的底部均通过螺栓设置有若干吸盘装置，所述吸盘装置包括吸盘及机械升降结构，所述吸盘的上部设置有机械升降结构，所述机械升降结构顶部设置有螺栓固定座，所述底架上方固定设置有支撑杆及辅助杆，所述底架、支撑杆、辅助杆构成三角形稳定结构，所述辅助杆上设置有把手，所述支撑杆的顶部通过第二转轴连接有外臂，所述外臂内侧左部设置有空腔且空腔内设置有第二动力缸，所述外臂内侧右部通过滚轮滑动连接有内臂，所述第二动力缸与内臂传动连接，所述内臂的右端设置有吊钩，所述支撑杆的中下部设置有第一动力缸，所述第一动力缸的输出轴与外臂的右侧连接。2.根据权利要求1所述一种发动机维修吊架，其特征在于：所述c形管的端部处设置有通孔，所述延长架上设置有通孔且与c形管端部处设置的通孔对应设置。3.根据权利要求1所述一种发动机维修吊架，其特征在于：所述固定轴穿过延长架上设置的通及c形管端部处设置的通孔中。4.根据权利要求1所述一种发动机维修吊架，其特征在于：所述吸盘通过机械升降结构升起后的最低点高于万向轮的最低点。5.根据权利要求1所述一种发动机维修吊架，其特征在于：所述万向轮上设置有刹车固定装置。

技术总结
本实用新型公开了一种发动机维修吊架，底架的右侧设置有两根延长架，吸盘装置包括吸盘及机械升降结构，吸盘的上部设置有机械升降结构，机械升降结构顶部设置有螺栓固定座，底架上方固定设置有支撑杆及辅助杆，支撑杆的顶部通过第二转轴连接有外臂，外臂内侧右部通过滚轮滑动连接有内臂，第二动力缸与内臂传动连接，内臂的右端设置有吊钩，本实用新型结构简单，造价成本低，能够实现保证本装置使用时稳固，不会发生翻到的现象，安全性较好，方便本装置的收纳放置，在一些复杂的较不方便移动的场景下，能够通过伸缩吊臂实现对发动机的吊起转运，具有良好的实用性。具有良好的实用性。具有良好的实用性。


技术研发人员：王强 许子通 高飞熙 高树敬
受保护的技术使用者：山东优德教育装备有限公司
技术研发日：2021.12.10
技术公布日：2022/5/16