一种防止皮带跑偏的装置的制作方法

1.本实用新型涉及带式输送设备技术领域，更具体地说，特别涉及一种防止皮带跑偏的装置。


背景技术：

2.带式输送机由于制造、安装以及接头不正等因素的影响跑偏因素不可避免。目前，皮带跑偏的纠偏方法有很多，但是纠偏后皮带还是会继续跑偏，所以需要用铁丝将皮带的纠偏支架固定，铁丝松动或者损坏后需及时更换，后续的纠偏工作也费时费力；且固定支架作业需停运皮带进行，严重影响物料倒运效率。


技术实现要素：

3.本实用新型的目的在于提供一种操作方便、纠偏效率高的防止皮带跑偏的装置。
4.为了达到上述目的，本实用新型采用的技术方案如下：一种防止皮带跑偏的装置，包括设置在上下层皮带之间的主架梁，还包括调偏杆和两个皮带托座，皮带托座为u型结构，两个皮带托座分别用于支撑上下层皮带，皮带托座上均固定安装有调偏板，调偏板一侧沿长度方向均匀开设有多个凹槽，所述调偏杆中部与主架梁活动铰接，调偏杆两端均设有与对应位置凹槽卡合的受力部，通过摆动所述调偏杆能够调整两个皮带托座的相对位置。
5.优选地，所述调偏杆中部通过弹性铰接机构与主架梁活动铰接，弹性铰接机构用于实现主架梁的摆动及伸缩。
6.优选地，所述弹性铰接机构为螺栓和弹簧，螺栓一端活动贯穿调偏杆中部与主架梁固定连接，弹簧套设在螺栓表面，弹簧位于调偏杆前端螺栓的螺帽位置。
7.优选地，所述弹性铰接机构还可以为弹簧、销轴、盖帽和轴承，所述销轴一端活动贯穿调偏杆中部与主架梁固定连接，销轴另一端表面设有螺纹，所述盖帽一侧中部开设有与螺纹配合的螺孔，盖帽通过螺孔与销轴配合连接，所述弹簧套设在销轴表面，弹簧位于盖帽与调偏杆之间位置，所述轴承位于调偏杆与主架梁之间位置。
8.优选地，所述轴承与调偏杆固定连接，轴承套设在销轴表面。
9.优选地，所述受力部包括卡杆和延长杆，所述卡杆固定安装在调偏杆端部，卡杆用于与凹槽卡合，所述延长杆与卡杆固定连接。
10.与现有技术相比，本实用新型的优点在于：
11.操作方便，将纠偏装置的的调偏板改为锯齿状，皮带跑偏调整时只需调整调偏杆两端受力部的位置即可实现皮带纠偏，提高了纠偏的效率，保证了皮带的安全运行，且纠偏过程无需停机工作，大大降低了皮带运转时的停机次数，提高了物料倒运的效率。
附图说明
12.为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅
是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
13.图1是本实用新型一种防止皮带跑偏的装置的结构图；
14.图2是本实用新型的调偏板结构图；
15.图3是本实用新型的实施例二结构图；
16.图4是本实用新型的实施例三结构图。
17.图中：1主架梁、2皮带托座、3调偏板、4调偏杆、5卡杆、6延长杆、7凹槽、8轴承、9弹性铰接机构、91螺栓、92弹簧、93销轴、94盖帽、95螺孔、96螺纹。
具体实施方式
18.下面结合附图对本实用新型的优选实施例进行详细阐述，以使本实用新型的优点和特征能更易于被本领域技术人员理解，从而对本实用新型的保护范围做出更为清楚明确的界定。
19.实施例一
20.参阅图1和图2所示，一种防止皮带跑偏的装置，包括设置在上下层皮带之间的主架梁1，还包括调偏杆4和两个皮带托座2，皮带托座2为u型结构，两个皮带托座2分别用于支撑上下层皮带，皮带置于皮带托座2的开口中，皮带托座2上均固定安装有调偏板3，调偏板3一侧沿长度方向均匀开设有多个凹槽7，调偏杆4中部与主架梁1活动铰接，调偏杆4两端均设有与对应位置凹槽7卡合的受力部，通过摆动调偏杆4能够调整两个皮带托座2的相对位置。
21.当皮带跑偏时，旋转调偏杆4一定角度，通过受力部给调偏板3施以横向推力，促使皮带托座2移动，从而使跑偏后的皮带归位，由于受力部不直接与皮带接触，所以纠偏过程中无需停机工作。
22.具体的，受力部包括卡杆5和延长杆6，卡杆5固定安装在调偏杆4端部，卡杆5用于与凹槽7卡合，延长杆6与卡杆5固定连接，连接方式可以为焊接或者螺栓连接，延长杆6的长度根据需求设计，通过增设延长杆6，便于工作人员通过延长杆6能够很方便的摆动调偏杆4，易于工作人员后期操作。
23.实施例二
24.参阅图3所示，本实施例与其它实施例的区别在于，能够实现调偏杆4的移动，便于使受力部脱离凹槽7，从而方便调整受力部与不同位置的凹槽7卡合，提高纠偏的效率；
25.调偏杆4中部通过弹性铰接机构9与主架梁1活动铰接，弹性铰接机构9用于实现主架梁1的摆动及伸缩。
26.具体的，弹性铰接机构9为螺栓91和弹簧92，螺栓91一端活动贯穿调偏杆4中部与主架梁1固定连接，连接方式为焊接，弹簧92套设在螺栓91表面，弹簧92位于调偏杆4前端螺栓91的螺帽位置，通过拉动调偏杆4能够改变调偏杆4的位置，从而使受力部脱离凹槽7，转到调偏杆4至合适位置，通过弹簧92弹力作用，受力部能够稳定与合适位置的凹槽7卡合，此时能够很方便的进行纠偏工作。
27.实施例三
28.参阅图4所示，本实施例与其它实施例的区别在于，能够方便拆卸更换弹簧92；
29.弹性铰接机构9还可以为弹簧92、销轴93、盖帽94和轴承8，销轴93一端活动贯穿调偏杆4中部与主架梁1固定连接，连接方式为焊接，销轴93另一端表面设有螺纹96，盖帽94一侧中部开设有与螺纹96配合的螺孔95，盖帽94通过螺孔95与销轴93配合连接，弹簧92套设在销轴93表面，弹簧92位于盖帽94与调偏杆4之间位置，轴承8位于调偏杆4与主架梁1之间位置，盖帽94能够从销轴93上拆卸下来，从而方便更换弹簧92，便于后期维护。
30.具体的，轴承8与调偏杆4固定连接，轴承8套设在销轴93表面，调偏杆4能够较省力的摆动，降低工作人员操作时的劳动强度。
31.虽然结合附图描述了本实用新型的实施方式，但是专利所有者可以在所附权利要求的范围之内做出各种变形或修改，只要不超过本实用新型的权利要求所描述的保护范围，都应当在本实用新型的保护范围之内。


技术特征：
1.一种防止皮带跑偏的装置，包括设置在上下层皮带之间的主架梁，其特征在于：还包括调偏杆和两个皮带托座，皮带托座为u型结构，两个皮带托座分别用于支撑上下层皮带，皮带托座上均固定安装有调偏板，调偏板一侧沿长度方向均匀开设有多个凹槽，所述调偏杆中部与主架梁活动铰接，调偏杆两端均设有与对应位置凹槽卡合的受力部，通过摆动所述调偏杆可调整两个皮带托座的相对位置。2.根据权利要求1所述的防止皮带跑偏的装置，其特征在于：所述调偏杆中部通过弹性铰接机构与主架梁活动铰接，弹性铰接机构用于实现主架梁的摆动及伸缩。3.根据权利要求2所述的一种防止皮带跑偏的装置，其特征在于：所述弹性铰接机构为螺栓和弹簧，螺栓一端活动贯穿调偏杆中部与主架梁固定连接，弹簧套设在螺栓表面，弹簧位于调偏杆前端螺栓的螺帽位置。4.根据权利要求3所述的防止皮带跑偏的装置，其特征在于：所述弹性铰接机构还可以为弹簧、销轴、盖帽和轴承，所述销轴一端活动贯穿调偏杆中部与主架梁固定连接，销轴另一端表面设有螺纹，所述盖帽一侧中部开设有与螺纹配合的螺孔，盖帽通过螺孔与销轴配合连接，所述弹簧套设在销轴表面，弹簧位于盖帽与调偏杆之间位置，所述轴承位于调偏杆与主架梁之间位置。5.根据权利要求4所述的防止皮带跑偏的装置，其特征在于：所述轴承与调偏杆固定连接，轴承套设在销轴表面。6.根据权利要求1所述的防止皮带跑偏的装置，其特征在于：所述受力部包括卡杆和延长杆，所述卡杆固定安装在调偏杆端部，卡杆用于与凹槽卡合，所述延长杆与卡杆固定连接。

技术总结
本实用新型公开了一种防止皮带跑偏的装置，包括设置在上下层皮带之间的主架梁，还包括调偏杆和两个皮带托座，皮带托座为U型结构，两个皮带托座分别用于支撑上下层皮带，皮带托座上均固定安装有调偏板，调偏板一侧沿长度方向均匀开设有多个凹槽，调偏杆中部与主架梁活动铰接，调偏杆两端均设有与对应位置凹槽卡合的受力部，通过摆动所述调偏杆能够调整两个皮带托座的相对位置。将纠偏装置的的调偏板改为锯齿状，皮带跑偏调整时只需调整调偏杆两端受力部的位置即可实现皮带纠偏，提高了纠偏的效率，保证了皮带的安全运行，且纠偏过程无需停机工作，大大降低了皮带运转时的停机次数，提高了物料倒运的效率。高了物料倒运的效率。高了物料倒运的效率。


技术研发人员：韩涛 徐浩军
受保护的技术使用者：山东钢铁集团永锋临港有限公司
技术研发日：2021.12.10
技术公布日：2022/5/29