一种电梯轿厢框架用的连接角柱的制作方法

1.本实用新型涉及电梯轿厢技术领域，特别涉及一种电梯轿厢框架用的连接角柱。


背景技术：

2.轿厢是电梯用以承载和运送人员和物资的箱形空间。轿厢一般由轿底、轿壁、轿顶、轿门等主要部件构成。
3.现有技术中通过连接角柱对电梯轿厢框架进行连接，但是目前都是通过多个螺栓将连接角柱与电梯轿厢框架固定，并且不便于进行对齐，提高安装难度，进而会降低安装效率。
4.因此，需要设计一种能够方便对电梯轿厢框架进行快速连接的电梯轿厢框架用的连接角柱。


技术实现要素：

5.本实用新型的目的是提供一种电梯轿厢框架用的连接角柱，具有能够方便对电梯轿厢框架进行快速连接的效果。
6.本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：包括连接角柱，所述连接角柱上开设有两组槽体，所述槽体侧壁上开设有孔体，所述孔体内滑动接触有固定块，一组固定块上设置有一个面板一，另一组固定块上设置有一个面板二，所述面板一侧面设置有延伸条，所述延伸条顶部设置有立块，所述面板二侧面设置有l型件，所述l型件上开设有方槽，所述方槽内滑动接触有方块件，所述立块侧面开设有锁死槽，所述方块件侧面设置有与锁死槽相卡装的锁死块，所述方块件顶部设置有导条，所述方槽顶部内壁上开设有导槽，所述导条与导槽侧壁之间焊接有弹簧。
7.本实用新型的进一步设置为：所述方块件侧面设置有拉杆，拉杆位于方槽内。
8.本实用新型的进一步设置为：所述方槽侧壁上开设有连孔，锁死块滑动安装于连孔内。
9.通过采用上述技术方案，方便锁死块在横向移动。
10.本实用新型的进一步设置为：所述立块侧面与l型件相贴合。
11.本实用新型的进一步设置为：所述面板一侧面与连接角柱相贴合。
12.通过采用上述技术方案，对面板一进行限位。
13.本实用新型的进一步设置为：所述面板二的后侧与连接角柱相贴合。
14.通过采用上述技术方案，对面板二进行限位。
15.本实用新型的进一步设置为：所述连接角柱上开设有延伸孔，延伸条滑动安装于延伸孔内。
16.本实用新型的进一步设置为：所述导条与导槽侧壁相贴合。
17.本实用新型的有益效果是：
18.1、本实用新型通过设置的连接角柱、槽体、固定块、面板一、面板二、延伸条、立块
和l型件，只需要将轿厢框架上的卡块卡入槽体内，然后推动面板一和面板二，使得固定块卡入卡槽内，可以快速的对轿厢框架进行安装；
19.2、本实用新型通过设置的方块件、锁死块、锁死槽、导条、弹簧和拉杆，l型件将立块进行抵紧，然后松开拉杆，弹簧复位，可以使得锁死块卡入锁死槽内，可以将l型件与立块锁死在一起，对面板一和面板二进行限位。
附图说明
20.为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
21.图1是本实用新型提出的一种电梯轿厢框架用的连接角柱的结构示意图。
22.图2是本实用新型提出的一种电梯轿厢框架用的连接角柱的剖视结构示意图。
23.图3是图2中的a部分结构示意图。
24.图4是图2中的b部分结构示意图。
25.图中，1、连接角柱；2、槽体；3、固定块；4、面板一；5、面板二；6、延伸条；7、立块；8、l型件；9、方块件；10、锁死块；11、锁死槽；12、导条；13、弹簧；14、拉杆。
具体实施方式
26.下面将结合具体实施例对本实用新型的技术方案进行清楚、完整地描述。显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
27.实施例一
28.参见图1、图2、图3和图4，本实用新型提供一种电梯轿厢框架用的连接角柱，包括连接角柱1，连接角柱1上开设有两组槽体2，槽体2侧壁上开设有孔体，孔体内滑动接触有固定块3，一组固定块3上设置有一个面板一4，另一组固定块3上设置有一个面板二5，面板一4侧面设置有延伸条6，延伸条6顶部设置有立块7，面板二5侧面设置有l型件8，立块7侧面与l型件8相贴合，能够将立块7进行抵紧，l型件8上开设有方槽，方槽内滑动接触有方块件9，方块件9侧面设置有拉杆14，拉杆14位于方槽内，便于通过拉杆14带动方块件9移动，立块7侧面开设有锁死槽11，方块件9侧面设置有与锁死槽11相卡装的锁死块10，方块件9顶部设置有导条12，方槽顶部内壁上开设有导槽，导条12与导槽侧壁相贴合，对导条12进行限位，导条12与导槽侧壁之间焊接有弹簧13。
29.根据图2、图3和图4所示，方槽侧壁上开设有连孔，锁死块10滑动安装于连孔内，连接角柱1上开设有延伸孔，延伸条6滑动安装于延伸孔内，方便延伸条6在横向进行移动。
30.根据图1所示，面板一4侧面与连接角柱1相贴合，面板二5的后侧与连接角柱1相贴合，能够对面板一4和面板二5进行限位。
31.实施例二
32.参见图1、图2、图3和图4，本实用新型提供一种电梯轿厢框架用的连接角柱，包括
连接角柱1，连接角柱1上开设有两组槽体2，槽体2侧壁上开设有孔体，孔体内滑动接触有固定块3，一组固定块3上设置有一个面板一4，另一组固定块3上设置有一个面板二5，面板一4侧面通过螺栓固定设置有延伸条6，延伸条6顶部通过螺栓固定设置有立块7，面板二5侧面通过螺栓固定设置有l型件8，立块7侧面与l型件8相贴合，能够将立块7进行抵紧，l型件8上开设有方槽，方槽内滑动接触有方块件9，方块件9侧面设置有拉杆14，拉杆14位于方槽内，便于通过拉杆14带动方块件9移动，立块7侧面开设有锁死槽11，方块件9侧面设置有与锁死槽11相卡装的锁死块10，方块件9顶部设置有导条12，方槽顶部内壁上开设有导槽，导条12与导槽侧壁相贴合，对导条12进行限位，导条12与导槽侧壁之间焊接有弹簧13。
33.根据图2、图3和图4所示，方槽侧壁上开设有连孔，锁死块10滑动安装于连孔内，连接角柱1上开设有延伸孔，延伸条6滑动安装于延伸孔内，方便延伸条6在横向进行移动。
34.根据图1所示，面板一4侧面与连接角柱1相贴合，面板二5的后侧与连接角柱1相贴合，能够对面板一4和面板二5进行限位。
35.工作原理：在轿厢框架上设置两组与槽体2配合使用的卡块，在卡块侧面设置与固定块3配合使用的卡槽(图未示出)，将轿厢框架上的卡块卡入槽体2内，然后先推动面板一4后推动面板二5，使得固定块3卡入卡槽内，对轿厢框架进行连接固定，在推动面板二5时需要拉动拉杆14，直至l型件8对立块7进行抵紧，然后松开拉杆14，弹簧13复位，此时导条12、方块件9和锁死块10同步移动，直至锁死块10卡入锁死槽11内，将立块7和l型件8锁死在一起，能够快速的对轿厢框架进行安装，提高安装效率。
36.以上对本实用新型所提供的一种电梯轿厢框架用的连接角柱进行了详细介绍。本文中应用了具体实施例对本实用新型的原理及实施方式进行了阐述，以上实施例的说明只是用于帮助理解本实用新型的方法及其核心思想。应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以对本实用新型进行若干改进和修饰，这些改进和修饰也落入本实用新型权利要求的保护范围内。