一种车载专用保温储物箱的制作方法

1.本实用新型涉及储物箱技术领域，尤其涉及一种车载专用保温储物箱。


背景技术：

2.随着生活水平的提高，越来越多的人开车自驾游，随之而来的就是需要携带物品较多，现有汽车的后备箱多为一个整体空腔，空间利用率不高，而且摆放后物品杂乱无章，因此在车体内放置一个便于收纳物品的储物箱显得十分必要，为此我们提出一种车载专用保温储物箱。
3.现有的车载专用保温储物箱放置在车体内部，当车体发生抖动时，储物箱的底座容易上下晃动，从而容易使得储物箱内部的物品与储物箱之间发生碰撞，造成物品的损坏。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的是为了解决现有的车载专用保温储物箱放置在车体内部，当车体发生抖动时，储物箱的底座容易上下晃动，从而容易使得储物箱内部的物品与储物箱之间发生碰撞，造成物品的损坏的缺点，而提出的一种车载专用保温储物箱。
5.为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
6.一种车载专用保温储物箱，包括：
7.u形底座，所述u形底座的底面中心安装有阻尼转轴，且u形底座通过阻尼转轴连接有垫板，所述垫板与u形底座之间连接有弹簧，且垫板的底部两侧粘接有橡胶垫，所述u形底座的顶部固定安装有外箱体，所述外箱体的顶面中央安装有提手，且外箱体的正面设置有密封箱门，所述密封箱门与外箱体之间安装有合页，且密封箱门的正面上方安设有温度表。
8.优选的，所述外箱体的内壁两侧安装有连接块，且连接块的外部连接有内箱体，所述内箱体与外箱体之间形成有空腔，且内箱体的内壁左右两侧设置有缓冲泡棉，所述外箱体的外部右侧连接有进水管，且外箱体的背面下方设置有排水管。
9.优选的，所述u形底座与垫板之间通过阻尼转轴构成旋转结构，且u形底座的长度与垫板的长度一致。
10.优选的，所述u形底座与垫板之间通过弹簧构成弹力结构，且弹簧关于垫板的中心轴线对称分布有两组。
11.优选的，所述内箱体与外箱体之间通过连接块焊接成一体化结构，且连接块的内部设置有多组通孔。
12.优选的，所述缓冲泡棉与内箱体之间为粘接，且缓冲泡棉的侧面尺寸与内箱体的内壁左侧的尺寸一致。
13.综上所述，由于采用了上述技术方案，本实用新型的有益效果是：
14.1、本实用新型中，当u形底座发生震动时，u形底座能够绕着阻尼转轴转动，进而能够将竖直震动转换成u形底座的左右摆动，有助于提高外箱体的抗震能力，u形底座摆动会使得外箱体以及内箱体左右摆动，此时缓冲泡棉能够对内箱体内部放置的物品起到缓冲作
用，避免物品与内箱体的内壁之间发生撞击，能够有效保护物品不受损坏。
15.2、本实用新型中，设置内箱体以及外箱体，中间形成空腔，通过进水管往外箱体与内箱体之间形成的空腔中加入冰水，冰水能够透过连接块内部的通孔充满整个空腔内部，从而能够通过热传递有效降低内箱体的温度，并且由于内箱体与外箱体之间没有直接接触，使得内箱体与外界换热较慢，保温效果较好。
附图说明
16.图1为本实用新型中整体正面结构示意图；
17.图2为本实用新型中外箱体俯视结构示意图；
18.图3为本实用新型中外箱体与内箱体连接结构示意图。
19.图例说明：
20.1、密封箱门；2、温度表；3、外箱体；4、进水管；5、橡胶垫；6、弹簧；7、u形底座；8、阻尼转轴；9、垫板；10、合页；11、排水管；12、提手；13、空腔；14、内箱体；15、连接块；16、缓冲泡棉。
具体实施方式
21.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。
22.参照图1-3，一种车载专用保温储物箱，包括u形底座7，u形底座7的底面中心安装有阻尼转轴8，且u形底座7通过阻尼转轴8连接有垫板9，u形底座7与垫板9之间通过阻尼转轴8构成旋转结构，且u形底座7的长度与垫板9的长度一致，当u形底座7发生震动时，u形底座7能够绕着阻尼转轴8转动，进而能够将竖直震动转换成u形底座7的左右摆动，有助于提高外箱体3的抗震能力，长度一致，确保u形底座7的两侧能够通过橡胶垫5与垫板9抵接在一起；
23.垫板9与u形底座7之间连接有弹簧6，且垫板9的底部两侧粘接有橡胶垫5，u形底座7与垫板9之间通过弹簧6构成弹力结构，且弹簧6关于垫板9的中心轴线对称分布有两组，当u形底座7左右摆动过程中，弹簧6能够对u形底座7起到支撑以及缓冲的作用，对称分布两组的弹簧6对u形底座7的支撑以及缓冲效果较好，u形底座7的顶部固定安装有外箱体3，外箱体3的顶面中央安装有提手12，且外箱体3的正面设置有密封箱门1，密封箱门1与外箱体3之间安装有合页10，且密封箱门1的正面上方安设有温度表2；
24.外箱体3的内壁两侧安装有连接块15，且连接块15的外部连接有内箱体14，内箱体14与外箱体3之间通过连接块15焊接成一体化结构，且连接块15的内部设置有多组通孔，通过连接块15将内箱体14与外箱体3连接在一起，外箱体3与内箱体14之间形成的空腔13中能够加入冰水，冰水能够透过连接块15内部的通孔充满整个空腔13内部，从而能够通过热传递有效降低内箱体14的温度，有助于物品的储存；
25.内箱体14与外箱体3之间形成有空腔13，且内箱体14的内壁左右两侧设置有缓冲泡棉16，缓冲泡棉16与内箱体14之间为粘接，且缓冲泡棉16的侧面尺寸与内箱体14的内壁
左侧的尺寸一致，将缓冲泡棉16粘接在内箱体14的内部两侧，当u形底座7左右摆动过程中，会使得外箱体3以及内箱体14左右摆动，此时缓冲泡棉16能够对内箱体14内部放置的物品起到缓冲作用，避免物品与内箱体14的内壁之间发生撞击，外箱体3的外部右侧连接有进水管4，且外箱体3的背面下方设置有排水管11。
26.工作原理：通过进水管4往外箱体3与内箱体14之间形成的空腔13中加入冰水，冰水能够透过连接块15内部的通孔充满整个空腔13内部，从而能够通过热传递有效降低内箱体14的温度，打开密封箱门1，将物品放置在内箱体14的内部，关上密封箱门1，当u形底座7发生震动时，u形底座7能够绕着阻尼转轴8转动，进而能够将竖直震动转换成u形底座7的左右摆动，有助于提高外箱体3的抗震能力，当u形底座7左右摆动过程中，会使得外箱体3以及内箱体14左右摆动，此时缓冲泡棉16能够对内箱体14内部放置的物品起到缓冲作用，避免物品与内箱体14的内壁之间发生撞击，能够有效保护物品不受损坏。
27.以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。


技术特征：
1.一种车载专用保温储物箱，其特征在于，包括：u形底座(7)，所述u形底座(7)的底面中心安装有阻尼转轴(8)，且u形底座(7)通过阻尼转轴(8)连接有垫板(9)，所述垫板(9)与u形底座(7)之间连接有弹簧(6)，且垫板(9)的底部两侧粘接有橡胶垫(5)，所述u形底座(7)的顶部固定安装有外箱体(3)，所述外箱体(3)的顶面中央安装有提手(12)，且外箱体(3)的正面设置有密封箱门(1)，所述密封箱门(1)与外箱体(3)之间安装有合页(10)，且密封箱门(1)的正面上方安设有温度表(2)。2.根据权利要求1所述的一种车载专用保温储物箱，其特征在于：所述外箱体(3)的内壁两侧安装有连接块(15)，且连接块(15)的外部连接有内箱体(14)，所述内箱体(14)与外箱体(3)之间形成有空腔(13)，且内箱体(14)的内壁左右两侧设置有缓冲泡棉(16)，所述外箱体(3)的外部右侧连接有进水管(4)，且外箱体(3)的背面下方设置有排水管(11)。3.根据权利要求1所述的一种车载专用保温储物箱，其特征在于：所述u形底座(7)与垫板(9)之间通过阻尼转轴(8)构成旋转结构，且u形底座(7)的长度与垫板(9)的长度一致。4.根据权利要求1所述的一种车载专用保温储物箱，其特征在于：所述u形底座(7)与垫板(9)之间通过弹簧(6)构成弹力结构，且弹簧(6)关于垫板(9)的中心轴线对称分布有两组。5.根据权利要求2所述的一种车载专用保温储物箱，其特征在于：所述内箱体(14)与外箱体(3)之间通过连接块(15)焊接成一体化结构，且连接块(15)的内部设置有多组通孔。6.根据权利要求2所述的一种车载专用保温储物箱，其特征在于：所述缓冲泡棉(16)与内箱体(14)之间为粘接，且缓冲泡棉(16)的侧面尺寸与内箱体(14)的内壁左侧的尺寸一致。

技术总结
本实用新型公开了一种车载专用保温储物箱，涉及储物箱技术领域，包括U形底座，所述U形底座的底面中心安装有阻尼转轴，且U形底座通过阻尼转轴连接有垫板，所述垫板与U形底座之间连接有弹簧，且垫板的底部两侧粘接有橡胶垫，所述U形底座的顶部固定安装有外箱体，所述外箱体的顶面中央安装有提手。本实用新型中，当U形底座发生震动时，U形底座能够绕着阻尼转轴转动，进而能够将竖直震动转换成U形底座的左右摆动，有助于提高外箱体的抗震能力，U形底座摆动会使得外箱体以及内箱体左右摆动，此时缓冲泡棉能够对内箱体内部放置的物品起到缓冲作用，避免物品与内箱体的内壁之间发生撞击，能够有效保护物品不受损坏。能够有效保护物品不受损坏。能够有效保护物品不受损坏。


技术研发人员：李丁 胡兴禄 曾少阳
受保护的技术使用者：广东诺登机电工程有限公司
技术研发日：2021.12.23
技术公布日：2022/6/20