一种辅助刹车片放置的放置架本体的制作方法

1.本实用新型属于汽修工具技术领域，具体是指一种辅助刹车片放置的放置架本体。


背景技术：

2.刹车片也叫刹车皮，在汽车的刹车系统中，刹车片是最关键的安全零件，所有刹车效果的好坏都是刹车片起决定性作用，所以说好的刹车片是人和汽车的保护神，刹车片一般由钢板、粘接隔热层和摩擦块构成，钢板要经过涂装来防锈，涂装过程用smt-4炉温跟踪仪来检测涂装过程的温度分布来保证质量，其中隔热层是由不传热的材料组成，目的是隔热，摩擦块由摩擦材料、粘合剂组成，刹车时被挤压在刹车盘或刹车鼓上产生摩擦，从而达到车辆减速刹车的目的。
3.现有的刹车片放置架在需要对于刹车片进行取用时，需要手动推动刹车片，然后将刹车片取下，刹车片的重量较大，在实际取用时较为不便的缺点。


技术实现要素：

4.针对上述情况，为克服现有技术的缺陷，本实用新型提供了一种实用性高，使用简单，结构紧凑，可对于不同型号的刹车片进行存放，便于进行取用，提高工作效率的辅助刹车片放置的放置架本体。
5.本实用新型采取的技术方案如下：本实用新型一种辅助刹车片放置的放置架本体，包括盛放箱，所述盛放箱内均匀设有分隔腔，对不不同规格刹车片进行分隔摆放，所述分割腔内底部水平设有支撑板，所述支撑板底部和分割腔内底部之间对称竖直连接设有两组电动推杆，通过电动推杆对于支撑板进行推动，便于对刹车片进行拿取，所述分隔腔底部两侧均设有凹槽，且所述凹槽内铰接设有滑轮，且所述滑轮顶部设于凹槽顶部外侧。
6.优选的，所述盛放箱顶部拐角处均设有固定槽，所述盛放箱底部拐角处均竖直连接设有支撑腿，所述支撑腿底部连接设有固定块，且所述固定块和固定槽啮合，通过固定块设于固定槽内，便于盛放箱进行堆叠。
7.优选的，所述固定槽上一侧和固定块上均设于通孔，且所述两处通孔对应，通过螺栓便于对固定槽内固定块进行固定。
8.优选的，所述分隔腔上一侧设有闭合板，且所述闭合板底部两侧铰接设于分隔腔侧壁上，对于分隔腔进行密封。
9.优选的，所述闭合板上设有观察窗，且所述观察窗呈透明板设置，可对于分隔腔内产品数量进行观看，便于进行补充。
10.优选的，所述闭合板上一侧设有控制器，且所述控制器和电动推杆电连接。
11.采用上述结构本实用新型取得的有益效果如下：本方案一种辅助刹车片放置的放置架本体，实用性高，使用简单，结构紧凑，可对于不同型号的刹车片进行存放，便于进行取用，提高工作效率。
附图说明
12.图1为本实用新型一种辅助刹车片放置的放置架本体的整体结构示意图；
13.图2为本实用新型一种辅助刹车片放置的放置架本体的俯视图；
14.图3为一种辅助刹车片放置的放置架本体的堆叠安装的结构示意图。
15.其中，1、盛放箱，2、分隔腔，3、支撑板，4、电动推杆，5、凹槽，6、滑轮，7、固定槽，8、支撑腿，9、固定块，10、通孔，11、闭合板，12、观察窗，13、控制器。
16.附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。
具体实施方式
17.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例；基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
18.如图1-3所示，本实用新型一种辅助刹车片放置的放置架本体，包括盛放箱1，所述盛放箱1内均匀设有分隔腔2，所述分割腔内底部水平设有支撑板3，所述支撑板3底部和分割腔内底部之间对称竖直连接设有两组电动推杆4，所述分隔腔2底部两侧均设有凹槽5，且所述凹槽5内铰接设有滑轮6，且所述滑轮6顶部设于凹槽5顶部外侧。
19.其中，所述盛放箱1顶部拐角处均设有固定槽7，所述盛放箱1底部拐角处均竖直连接设有支撑腿8，所述支撑腿8底部连接设有固定块9，且所述固定块9和固定槽7啮合；所述固定槽7上一侧和固定块9上均设于通孔10，且所述两处通孔10对应；所述分隔腔2上一侧设有闭合板11，且所述闭合板11底部两侧铰接设于分隔腔2侧壁上；所述闭合板11上设有观察窗12，且所述观察窗12呈透明板设置；所述闭合板11上一侧设有控制器13，且所述控制器13和电动推杆4电连接。
20.具体使用时，打开闭合板11，将刹车片依次堆叠在分隔腔2内，由于盛放箱1内设有多个分隔腔2，可对于不同型号的刹车片进行堆放，在使用时，通过控制器13控制电动推杆4运行，使支撑板3将刹车片向上推动，当支撑板3上最上方刹车片底部高于分隔腔2顶部时，电动推杆4停止运行，将刹车片向分隔腔2一侧拉动或推动，使刹车片底部在滑轮6上滑动，从而便于进行拿取，将盛放箱1底部固定块9设于固定槽7内，依次进行堆叠，并通过螺栓贯穿设于通孔10内，进行固定，增加刹车片盛放数量和型号，便于实际使用，且所述电动推杆4和控制器13均与电源电连接。
21.需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
22.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修
改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
23.以上对本实用新型及其实施方式进行了描述，这种描述没有限制性，附图中所示的也只是本实用新型的实施方式之一，实际的结构并不局限于此。总而言之如果本领域的普通技术人员受其启示，在不脱离本实用新型创造宗旨的情况下，不经创造性的设计出与该技术方案相似的结构方式及实施例，均应属于本实用新型的保护范围。


技术特征：
1.一种辅助刹车片放置的放置架本体，其特征在于：包括盛放箱，所述盛放箱内均匀设有分隔腔，所述分隔腔内底部水平设有支撑板，所述支撑板底部和分隔腔内底部之间对称竖直连接设有两组电动推杆，所述分隔腔底部两侧均设有凹槽，且所述凹槽内铰接设有滑轮，且所述滑轮顶部设于凹槽顶部外侧。2.根据权利要求1所述的一种辅助刹车片放置的放置架本体，其特征在于：所述盛放箱顶部拐角处均设有固定槽，所述盛放箱底部拐角处均竖直连接设有支撑腿，所述支撑腿底部连接设有固定块，且所述固定块和固定槽啮合。3.根据权利要求2所述的一种辅助刹车片放置的放置架本体，其特征在于：所述固定槽上一侧和固定块上均设于通孔，且所述两处通孔对应。4.根据权利要求1所述的一种辅助刹车片放置的放置架本体，其特征在于：所述分隔腔上一侧设有闭合板，且所述闭合板底部两侧铰接设于分隔腔侧壁上。5.根据权利要求4所述的一种辅助刹车片放置的放置架本体，其特征在于：所述闭合板上设有观察窗，且所述观察窗呈透明板设置。6.根据权利要求5所述的一种辅助刹车片放置的放置架本体，其特征在于：所述闭合板上一侧设有控制器，且所述控制器和电动推杆电连接。

技术总结
本实用新型公开了一种辅助刹车片放置的放置架本体，包括盛放箱，所述盛放箱内均匀设有分隔腔，所述分割腔内底部水平设有支撑板，所述支撑板底部和分割腔内底部之间对称竖直连接设有两组电动推杆，所述分隔腔底部两侧均设有凹槽，且所述凹槽内铰接设有滑轮，且所述滑轮顶部设于凹槽顶部外侧。本实用新型属于汽修工具技术领域，具体是提供了一种实用性高，使用简单，结构紧凑，可对于不同型号的刹车片进行存放，便于进行取用，提高工作效率的辅助刹车片放置的放置架本体。刹车片放置的放置架本体。刹车片放置的放置架本体。


技术研发人员：乔爱民
受保护的技术使用者：徐州唐泽机电科技有限公司
技术研发日：2021.12.30
技术公布日：2022/6/14