一种室内布置的带式输送机拉紧装置的制作方法

1.本实用新型涉及散装物料机械输送领域，尤其涉及一种带式输送机的拉紧装置。


背景技术：

2.带式输送机采用动力源为重锤的车式拉紧装置，因拉紧行程较大(一般为6米)使得塔架高度通常在10米左右，只能采用露天布置。尽管进行了防腐处理，但塔架、重锤箱、钢丝绳等设施还是容易锈蚀，从而导致维护成本增加。


技术实现要素：

3.鉴于目前存在的上述不足，本实用新型提供一种室内布置的带式输送机拉紧装置，能够达到室内水平布置、便于维护的效果。
4.为达到上述目的，本实用新型的实施例采用如下技术方案：
5.一种室内布置的带式输送机拉紧装置，所述室内布置的带式输送机拉紧装置包括用于拉紧所述带式输送机输送带的拉紧小车、用于牵引所述拉紧小车的牵引钢丝绳、牵引钢丝绳固定座、用于牵引所述牵引钢丝绳的拉力机构、滑轮组，所述滑轮组的滑轮的转轴竖向设置；所述牵引钢丝绳依序连接所述拉紧车、滑轮组、拉力机构、牵引钢丝绳固定座，所述牵引钢丝绳与拉紧小车和牵引钢丝绳绳固定座固定连接；所述拉力机构包括固定部和相对固定部位移的牵拉部，所述牵拉部通过一滑轮连接所述牵引钢丝绳。
6.依照本实用新型的一个方面，所述带式输送拉紧装置还包括带式输送机尾架，所述尾架上设有导轨；所述拉紧小车上设置有与所述导轨相配合的滚筒。
7.依照本实用新型的一个方面，所述拉紧小车一端设有小孔，所述牵引钢丝绳穿过所述小孔栓接拉紧小车的一端。
8.依照本实用新型的一个方面，所述尾架靠近所述带式输送机的一侧设置有限制拉紧车向所述带式输送机位移的限位挡板。
9.依照本实用新型的一个方面，所述拉紧小车为滚筒式拉紧小车。
10.依照本实用新型的一个方面，所述拉力机构为油缸，所述固定部为油缸本体，所述牵拉部为油缸的输出端；所述油缸本体固定设置在油缸支座上。
11.依照本实用新型的一个方面，所述油缸的侧向设置有用于为油缸提供动力的液压泵，所述液压泵连接有电源。
12.本实用新型实施的优点：由于所述室内布置的带式输送机拉紧装置包括用于拉紧所述带式输送机输送带的拉紧小车、用于牵引所述拉紧小车的牵引钢丝绳、牵引钢丝绳固定座、用于牵引所述牵引钢丝绳的拉力机构、滑轮组，所述滑轮组的滑轮的转轴竖向设置；所述牵引钢丝绳依序连接所述拉紧小车、滑轮组、拉力机构、牵引钢丝绳固定座，所述牵引钢丝绳与拉紧小车和牵引钢丝绳固定座固定连接；所述拉力机构包括固定部和相对固定部位移的牵拉部，所述牵拉部通过一滑轮连接所述牵引钢丝绳，使得牵引钢丝绳通过转轴竖向设置的滑轮导向水平布置，使得整个所述室内布置的带式输送机拉紧装置均可室内水平
布置，便于维护。
附图说明
13.为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
14.图1为本实用新型所述的一种室内布置的带式输送机拉紧装置的结构示意图；
15.图2为本实用新型所述的一种室内布置的带式输送机拉紧装置的俯视结构示意图；
16.图3为本实用新型所述的油缸、牵引钢丝绳固定座、滑轮组的连接关系示意图。
具体实施方式
17.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
18.如图1、图2、图3，一种室内布置的带式输送机拉紧装置，所述室内布置的带式输送机拉紧装置包括用于拉紧所述带式输送机的输送带的拉紧小车1、用于牵引所述拉紧小车的牵引钢丝绳2、牵引钢丝绳固定座3、用于牵引所述牵引钢丝绳的拉力机构、滑轮组。
19.带式输送机一般都会配有相应的拉紧装置，拉紧装置一般用于产生预紧力，防止输送带在传动滚筒上打滑，输送带、传动滚筒等部件维修时释放输送带中的张紧力，便于维修。
20.在本实施例中，拉紧小车为滚筒式拉紧小车，通过拉紧小车上的滚动将输送带拉紧。一般而言，拉紧小车都连接有牵引机构，通过牵引机构提供拉力，拉紧小车的滚筒将输送带拉紧。在本实施例中，牵引钢丝绳、牵引钢丝绳固定座、拉力机构、滑轮组共同构成牵引机构。
21.具体而言，滑轮组的滑轮4的转轴竖向设置；所述牵引钢丝绳依序连接所述拉紧小车、滑轮组、拉力机构、牵引钢丝绳固定座，牵引钢丝绳固定栓接在牵引钢丝绳固定座上；所述拉力机构包括固定部和相对固定部位移的牵拉部，所述牵拉部通过一滑轮连接所述牵引钢丝绳。
22.进一步地，所述拉力机构为油缸，所述固定部为油缸本体5，所述牵拉部为油缸的输出端6；所述油缸本体固定设置在油缸支座上7。油缸的输出端设置一滑轮8，牵引绳设在该滑轮的轮面上。油缸的输出端位移，带动滑轮位移，从而拉动牵引钢丝绳；由于牵引钢丝绳固定栓接在牵引钢丝绳固定座上，牵引钢丝绳连接的拉紧小车是可活动的，牵引钢丝绳被拉动时就会牵拉拉紧小车。
23.所述带式输送拉紧装置还包括尾架9，所述尾架上设置有导轨；所述拉紧小车上设置有与所述导轨相配合的滚筒。尾架固定于地面，拉紧小车被牵引钢丝绳牵拉时会顺着导轨滑动，对拉紧小车的运动方向进行限位。具体而言，本实施例中尾架为一金属支架，金属
支架表面设有导轨，拉紧小车的滚筒在导轨上运动。
24.所述拉紧小车一端设有小孔，所述牵引钢丝绳穿过所述小孔栓接拉紧小车的一端。
25.所述尾架靠近所述带式输送机的一侧设置有限制拉紧小车向所述带式输送机位移的限位挡板10。当拉紧小车未收到牵引力时，由于输送带的重力作用，使得拉紧小车会向带式输送机位移，如不设置挡板，则有可能导致拉紧小车从尾架滑落。
26.所述油缸的侧向设置有用于为油缸提供动力的液压泵11，所述液压泵连接有电源12。
27.本实施例还列举一种具体的输送带与拉紧装置的连接方式：输送机包括若干水平分布的槽型托辊13，输送机的端部设置有传动滚筒14，槽型托辊的上表面与传动滚筒的上表面平齐，传动滚筒由外部电机驱动用于给输送带15提供动力；输送机的下部设有用于若干将输送带向至拉紧车的改向滚筒16，输送带于改向滚筒之间处套接在拉紧小车的滚筒上。
28.以上所述，仅为本实用新型的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本领域技术的技术人员在本实用新型公开的技术范围内，可轻易想到的变化或替换，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。因此，本实用新型的保护范围应以所述权利要求的保护范围为准。


技术特征：
1.一种室内布置的带式输送机拉紧装置，其特征在于，所述室内布置的带式输送机拉紧装置包括用于拉紧所述带式输送机输送带的拉紧小车、用于牵引所述拉紧小车的牵引钢丝绳、牵引钢丝绳固定座、用于牵引所述牵引钢丝绳的拉力机构、滑轮组，所述滑轮组滑轮的转轴竖向设置；所述牵引钢丝绳依序连接所述拉紧小车、滑轮组、拉力机构、牵引绳固定座，所述牵引绳与拉紧车和牵引绳固定座固定连接；所述拉力机构包括固定部和相对固定部位移的牵拉部，所述牵拉部通过一滑轮连接所述牵引绳。2.根据权利要求1所述的一种室内布置的带式输送机拉紧装置，其特征在于，所述带式输送拉紧装置还包括尾架，所述尾架上设有导轨；所述拉紧小车上设置有与所述导轨相配合的滚筒。3.根据权利要求2所述的一种室内布置的带式输送机拉紧装置，其特征在于，所述拉紧车一端设置有小孔，所述牵引钢丝绳穿过所述小孔栓接拉紧车的一端。4.根据权利要求3所述的一种室内布置的带式输送机拉紧装置，其特征在于，所述尾架靠近所述带式输送机的一侧设置有限制拉紧车向所述带式输送机位移的限位挡板。5.根据权利要求4所述的一种室内布置的带式输送机拉紧装置，其特征在于，所述拉紧小车为滚筒式拉紧小车。6.根据权利要求1所述的一种室内布置的带式输送机拉紧装置，其特征在于，所述拉力机构为油缸，所述固定部为油缸本体，所述牵拉部为油缸的输出端；所述油缸本体固定设置在油缸支座上。7.根据权利要求6所述的一种室内布置的带式输送机拉紧装置，其特征在于，所述油缸的侧向设置有用于为油缸提供动力的液压泵，所述液压泵连接有电源。

技术总结
本实用新型公开了一种室内布置的带式输送机拉紧装置，所述室内布置的带式输送机拉紧装置包括用于拉紧所述带式输送机输送带的拉紧小车、用于牵引所述拉紧小车的牵引钢丝绳、牵引钢丝绳固定座、用于牵引所述牵引钢丝绳的拉力机构、滑轮组，所述滑轮组滑轮的转轴竖向设置；所述牵引钢丝绳依序连接所述拉紧小车、滑轮组、拉力机构、牵引钢丝绳固定座，所述牵引钢丝绳与拉紧小车和牵引钢丝绳固定座固定连接；所述拉力机构包括固定部和相对固定部位移的牵拉部，所述牵拉部通过一转轮连接所述牵引绳。本实用新型提供一种室内布置的带式输送机拉紧装置，能够达到室内水平布置、便于维护的效果。效果。效果。


技术研发人员：李伟 刘增华 李阳 谷颜颇 刘会成 李欢欢 张青山 许佳木
受保护的技术使用者：中机国能电力工程有限公司
技术研发日：2021.12.30
技术公布日：2022/5/29