一种连续补充行李托盘的升降设备的制作方法

文档序号:36397771发布日期:2023-12-15 22:02阅读:52来源:国知局
一种连续补充行李托盘的升降设备的制作方法

本发明涉及行李运输,具体为一种连续补充行李托盘的升降设备。


背景技术:

1、随着社会的发展,人们的经济水平以及生活态度也得到显著的提高,外出旅游成了人们放松心情的最佳方式,而旅游乘坐飞机也是最高效的出行方式之一,当前在各大机场航空楼中对于乘客行李的查验是必不可少的,但是在目前市场上的旅检查验设备中,大多需要旅客自行将行李托盘从线体下层取出,放置在上层线体上置放行李,完成后再将行李托盘推入安检线体内进行查验,这种方式增加了旅客的操作动作,而不同的旅客在时间上耗费也不同,使得后续的旅客等待时间较长,让整个查验流程效率极低。


技术实现思路

1、针对现有技术的不足,本发明提供了一种连续补充行李托盘的升降设备,解决了当前行李查验时,旅客拿取托盘进行操作,整个过程效率低下的问题。

2、为实现以上目的,本发明通过以下技术方案予以实现:一种连续补充行李托盘的升降设备,包括安装与框架表面的壳体,所述壳体内侧的后部通过固定块固定安装有升降装置,所述传送装置包括第一导轨,且第一导轨设置有两个,所述壳体内侧的后部且位于两个第一导轨之间固定连接有直线模组,所述第一导轨与直线模组的表面之间滑动安装有连接支架,所述直线模组的底端通过固定块固定连接有伺服电机,所述伺服电机的左侧固定连接有减速器,所述直线模组右侧的上部与下部以及中部分别通过固定块固定连接有上位传感器、中位传感器和下位传感器,所述连接支架的顶部固定连接有传输装置。

3、优选的,所述传输装置包括支撑框,且支撑框通过固定块固定连接于连接支架的顶部,所述支撑框内腔的两侧之间通过轴承件转动连接有滚筒,且滚筒等距设置有若干个,所述支撑框顶部的前部与后部均通过开设开口固定连接有第一红外传感器。

4、优选的,所述框架内腔两侧的前部与后部之间均通过固定块固定连接有支撑板,所述支撑板的顶部固定安装有传送装置,所述传送装置包括第二导轨,且第二导轨设置有两个。

5、优选的,所述第二导轨的顶部滑动安装有滑动板,两个所述滑动板的顶部通过固定块固定连接有承接框,所述支撑板的顶部且位于两个第二导轨之间通过固定块固定连接有静音电缸,且静音电缸的一端通过固定块与相近承接框的一侧固定连接。

6、优选的,两个所述承接框相对的一侧均贯穿壳体并延伸至壳体的内侧,所述承接框的顶部且位于壳体的内侧开设有联动槽,两个所述承接框相背一侧的前部与后部均通过开设开口分别固定连接有驱动电机和张紧杆。

7、优选的,所述驱动电机与张紧杆位于联动槽内侧的输出轴分别固定连接有从动轮和主动轮,所述从动轮和主动轮之间通过皮带传动连接。

8、优选的,所述联动槽内腔的两侧之间且与皮带的内侧通过固定块固定连接有滑动板,且滑动板的顶部与底部均与皮带相接触。

9、优选的,两个所述承接框相背的一侧均固定连接有第二红外传感器,所述框架内腔的一侧通过固定块固定连接有控制模块,所述壳体顶部的左侧通过支架固定连接有人机界面。

10、有益效果

11、本发明提供了一种连续补充行李托盘的升降设备。与现有的技术相比具备以下有益效果:

12、(1)、该连续补充行李托盘的升降设备,通过在升降装置中安装有上位传感器、中位传感器和下位传感器,并搭配第二红外传感器和第一红外传感器进行使用,使得整个设备可以自行检测上为有无空盘,然后带动驱动电机以及伺服电机对空盘进行输送,这些结构的设置能够让行李查验达到高效的自动化程度,提高了整个过程的效率,满足于当前领域的使用。

13、(2)、该连续补充行李托盘的升降设备,通过在设备中安装传输装置、升降装置和传送装置,能够极为高效的自动为旅客提供托盘补充,使得托盘的补充效率得到提高,同时针对不同的旅客,也降低了大多数旅客的操作动作,为旅客提供了方便,极大的提高了设备整体的实用性与功能性。

14、(2)、该连续补充行李托盘的升降设备,通过在框架的顶部使用支架安装有人机界面,此项结构的设置能够让旅客可以与人机界面进行对接,确认行李的信息,使得设备整体更加智能化。



技术特征:

1.一种连续补充行李托盘的升降设备,包括安装与框架(2)表面的壳体(1),其特征在于:所述壳体(1)内侧的后部通过固定块固定安装有升降装置(4),所述传送装置(5)包括第一导轨(12),且第一导轨(12)设置有两个,所述壳体(1)内侧的后部且位于两个第一导轨(12)之间固定连接有直线模组(13),所述第一导轨(12)与直线模组(13)的表面之间滑动安装有连接支架(11),所述直线模组(13)的底端通过固定块固定连接有伺服电机(14),所述伺服电机(14)的左侧固定连接有减速器(15),所述直线模组(13)右侧的上部与下部以及中部分别通过固定块固定连接有上位传感器(16)、中位传感器(17)和下位传感器(18),所述连接支架(11)的顶部固定连接有传输装置(3)。

2.根据权利要求1所述的一种连续补充行李托盘的升降设备,其特征在于:所述传输装置(3)包括支撑框(8),且支撑框(8)通过固定块固定连接于连接支架(11)的顶部,所述支撑框(8)内腔的两侧之间通过轴承件转动连接有滚筒(9),且滚筒(9)等距设置有若干个,所述支撑框(8)顶部的前部与后部均通过开设开口固定连接有第一红外传感器(10)。

3.根据权利要求1所述的一种连续补充行李托盘的升降设备,其特征在于:所述框架(2)内腔两侧的前部与后部之间均通过固定块固定连接有支撑板(31),所述支撑板(31)的顶部固定安装有传送装置(5),所述传送装置(5)包括第二导轨(19),且第二导轨(19)设置有两个。

4.根据权利要求3所述的一种连续补充行李托盘的升降设备,其特征在于:所述第二导轨(19)的顶部滑动安装有滑动板(32),两个所述滑动板(32)的顶部通过固定块固定连接有承接框(33),所述支撑板(31)的顶部且位于两个第二导轨(19)之间通过固定块固定连接有静音电缸(20),且静音电缸(20)的一端通过固定块与相近承接框(33)的一侧固定连接。

5.根据权利要求4所述的一种连续补充行李托盘的升降设备,其特征在于:两个所述承接框(33)相对的一侧均贯穿壳体(1)并延伸至壳体(1)的内侧,所述承接框(33)的顶部且位于壳体(1)的内侧开设有联动槽(21),两个所述承接框(33)相背一侧的前部与后部均通过开设开口分别固定连接有驱动电机(23)和张紧杆(29)。

6.根据权利要求5所述的一种连续补充行李托盘的升降设备,其特征在于:所述驱动电机(23)与张紧杆(29)位于联动槽(21)内侧的输出轴分别固定连接有从动轮(28)和主动轮(24),所述从动轮(28)和主动轮(24)之间通过皮带(25)传动连接。

7.根据权利要求6所述的一种连续补充行李托盘的升降设备,其特征在于:所述联动槽(21)内腔的两侧之间且与皮带(25)的内侧通过固定块固定连接有滑动板(27),且滑动板(27)的顶部与底部均与皮带(25)相接触。

8.根据权利要求4所述的一种连续补充行李托盘的升降设备,其特征在于:两个所述承接框(33)相背的一侧均固定连接有第二红外传感器(26),所述框架(2)内腔的一侧通过固定块固定连接有控制模块(6),所述壳体(1)顶部的左侧通过支架固定连接有人机界面(7)。


技术总结
本发明公开了一种连续补充行李托盘的升降设备,包括安装与框架表面的壳体,所述壳体内侧的后部通过固定块固定安装有升降装置,所述传送装置包括第一导轨,且第一导轨设置有两个,所述壳体内侧的后部且位于两个第一导轨之间固定连接有直线模组,本发明涉及行李运输技术领域。该连续补充行李托盘的升降设备,通过在升降装置中安装有上位传感器、中位传感器和下位传感器,并搭配第二红外传感器和第一红外传感器进行使用,使得整个设备可以自行检测上为有无空盘,然后带动驱动电机以及伺服电机对空盘进行输送,这些结构的设置能够让行李查验达到高效的自动化程度,提高了整个过程的效率,满足于当前领域的使用。

技术研发人员:李龙杰
受保护的技术使用者:北京舜天龙兴信息技术有限公司
技术研发日:
技术公布日:2024/1/15
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