一种动力电池包转运装置的制作方法

本发明属于电池包转运设备，具体涉及一种动力电池包转运装置。

背景技术：

1、随着汽车数量的与日俱增，汽车尾气排放对环境造成的影响日益严重，在此背景下由电池驱动而无污染物排放的新能源汽车逐渐得到了推广，同时为了解决新能源车辆的行程焦虑，对采用可更换电池包的方式为新能源汽车进行功能，达到快速换电的技术效果，然而对于电池包的生产和运输工程中，为了减轻运输工人负担以及提升转运效率，需要通过专用的转运装置进行装载后转运。

2、如申请号cn201910258896.6以及cn202021208333.0公开的电池包转运装置中，电池包直接放置在支架上进行转运，在转运过程中，一旦电池包发生热失控继而爆燃，将会导致整个转运装置的电池包收到牵连，甚至危害四周的工作人员生命健康安全，故需要进行改进设计。

技术实现思路

1、本发明的目的在于提供一种动力电池包转运装置投入使用，以解决上述背景技术中提出的问题。

2、为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种动力电池包转运装置，包括箱体以及箱门，箱体内设有多个用于放置电池包的容置腔,其特征在于：每个容置腔侧壁上均设置有泄压机构，用于缓冲电池包热失控后在容置腔内产生的高压和火焰。

3、优选的，泄压机构包括开设于容置腔侧壁上的泄压窗口、设置于泄压窗口处，对穿过泄压窗口的火焰进行引导缓冲的窗口挡板以及用于阻挡火焰向外喷射的缓冲结构。

4、优选的，窗口挡板与箱体相对固定连接，且挡板与泄压窗口之间形成的开口朝向管件的排烟口。

5、优选的，窗口挡板为转动安装于箱体外壁的板件；

6、当容置腔内部电池包正常状态下，对应窗口挡板贴靠箱体外壁封闭泄压窗口。

7、优选的，窗口挡板为多块并排设置的板件构成。

8、优选的，缓冲机构包括固定设置于箱体外壁用于排烟的管件，且管件通过泄压窗口与各个容置腔连通。

9、优选的，缓冲结构还包括塞于管件的排烟口内的疏松多孔防火填料。

10、优选的，缓冲结构还包括与管件排烟口端连通的曲折流道。

11、优选的，管件的排烟口有三种设置方式；

12、a、管件下端封闭且上端设置为排烟口；

13、b、管件上端封闭且下端设置为排烟口；

14、c、管件的上下两端均设置为排烟口。

15、优选的，管件与泄压窗口相对的内壁上铺设有防火板。

16、优选的，箱门的内侧铺设有防火板。

17、优选的，窗口窗口挡板设置为百折状。

18、本发明的技术效果和优点：该动力电池包转运装置，通过将电池包分隔设置于各个相对独立的容置腔内，并且设置泄压机构，保证装置内某个电池包在发生热失控时，不会损害到其他相近电池包，同时有效缓冲热失控产生火焰，限制其外溢，避免热失控后产生的火焰对周围环境的安全造成危险。

技术特征：

1.一种动力电池包转运装置，包括箱体(1)以及箱门(2)，箱体(1)内设有多个用于放置电池包的容置腔(3),其特征在于：每个容置腔(3)侧壁上均设置有泄压机构(4)，用于缓冲电池包热失控后在容置腔(3)内产生的高压和火焰。

2.根据权利要求1所述的一种动力电池包转运装置，其特征在于：泄压机构(4)包括开设于容置腔(3)侧壁上的泄压窗口(410)、设置于泄压窗口(410)处，对穿过泄压窗口(410)的火焰进行引导缓冲的窗口挡板(420)以及用于阻挡火焰向外喷射的缓冲结构(430)。

3.根据权利要求2所述的一种动力电池包转运装置，其特征在于：窗口挡板(420)与箱体(1)相对固定连接，且挡板与泄压窗口(410)之间形成的开口朝向管件(4310)的排烟口。

4.根据权利要求2所述的一种动力电池包转运装置，其特征在于：窗口挡板(420)为转动安装于箱体(1)外壁的板件；

5.根据权利要求4所述的一种动力电池包转运装置，其特征在于：窗口挡板(420)为多块并排设置的板件构成。

6.根据权利要求2-4任意一项所述的一种动力电池包转运装置，其特征在于：缓冲机构包括固定设置于箱体(1)外壁用于排烟的管件(4310)，且管件(4310)通过泄压窗口(410)与各个容置腔(3)连通。

7.根据权利要求6所述的一种动力电池包转运装置，其特征在于：缓冲结构(430)还包括塞于管件(4310)的排烟口内的疏松多孔防火填料(4320)。

8.根据权利要求6述的一种动力电池包转运装置，其特征在于：缓冲结构(430)还包括与管件(4310)排烟口端连通的曲折流道(4330)。

9.根据权利要求6-8任意一项所述的一种动力电池包转运装置，其特征在于：管件(4310)的排烟口有三种设置方式；

10.根据权利要求6-8任意一项所述的一种动力电池包转运装置，其特征在于：管件(4310)与泄压窗口(410)相对的内壁上铺设有防火板(5)。

技术总结
本发明公开了一种动力电池包转运装置，包括箱体以及箱门，箱体内设有多个用于放置电池包的容置腔,每个容置腔侧壁上均设置有泄压机构，用于缓冲电池包热失控后在容置腔内产生的高压和火焰。保证每个电池包在转运过程中，放置到对应独立的容置腔内，一方面保证某个电池包发生热失控后，容置腔可快速泄压，不会对其他电池包造成损害，同时避免火焰直接向外喷射对周围造成危害，避免转运过程中电池包热失控造成其他电池包损坏，提升安全性。

技术研发人员：陈杰,杨令
受保护的技术使用者：上海火亮新能源科技有限公司
技术研发日：
技术公布日：2024/3/12