一种压缩机构以及压缩式垃圾车的制作方法

本发明涉及垃圾运输，具体的说是一种压缩机构以及压缩式垃圾车。

背景技术：

1、公知的，人类在生产生活中会产生大量的垃圾，而产生的垃圾的材质种类又很多，包括：塑料、纸类、木材、有机物甚至各种金属，由于每天产生的垃圾数量庞大，因此需要对垃圾进行压缩收集，方便转运。

2、如公开号为cn103010639b，公开日为2016年1月13日，名称为《具有变位压缩功能的垃圾车》的发明专利，其包括一端铰接在垃圾装载箱体前端上的第一油缸、设于箱体内且沿箱体长度方向设置的至少一个水平滑道和设于箱体内部底板上且在水平滑道上滑动的压缩头，还包括设于压缩头和箱体内部前端之间的油缸安装座和两个第二油缸，所述油缸安装座包括油缸安装横梁和与水平滑道平行设置的油缸安装纵梁，所述油缸安装纵梁一端与油缸安装横梁固定连接且设于油缸安装横梁下方，所述压缩头上制有用于油缸安装纵梁从压缩头上穿出的第一开口，所述第一油缸另一端与油缸安装纵梁另一端铰接，所述两个第二油缸交叉铰接在油缸安装横梁两端与压缩头上。本发明由于设有压缩头，第一油缸以及设于压缩头和箱体内部前端之间的油缸安装座和两个第二油缸，在油缸满足压缩强度要求的条件下，可以对多级油缸的最细一级活塞杆直径要求较细，降低了多级油缸的造价；由于油缸安装座包括油缸安装横梁和与水平滑道平行设置的油缸安装纵梁，同时压缩头上制有用于油缸安装纵梁从压缩头上穿出的第一开口，通过第一油缸另一端与油缸安装纵梁另一端铰接，两个第二油缸交叉铰接在油缸安装横梁两端与压缩头上，因此，压缩装置占用空间小，提高了垃圾装载量；由于采用了第一油缸和两个第二油 缸，使得每个油缸的推动行程较短，安装距较小，使得油缸的整体工作循环周期较短。

3、现有技术中的压缩设备的不足之处在于，现有技术通常直接将垃圾送入并直接对其进行压缩处理，而压缩机构为活塞，活塞无法改变压缩方向和角度，当压缩中的垃圾中存在石块或铁块这类难以压缩的垃圾时，极易对压缩机构造成局部应力集中从而导致损坏。

技术实现思路

1、本发明的目的是提供一种压缩机构以及压缩式垃圾车，以解决现有技术中的上述不足之处。

2、为了实现上述目的，本发明提供如下技术方案：

3、一种压缩机构，包括压缩筒，所述压缩筒内设置有：

4、压缩组件，所述压缩组件用于压缩垃圾；

5、调节组件，所述调节组件用于调节压缩组件的压缩角度。

6、上述的，所述压缩筒底部设置有承托板，所述压缩筒与所述承托板之间设置有旋转组件，所述旋转组件用于控制承托板对所述压缩筒底端的密封和敞开。

7、上述的，所述压缩组件包括压缩杆，所述压缩杆的一端设置有压缩盘，所述压缩杆的另一端设置有第一直线驱动件，所述压缩盘远离所述压缩杆的一面设置有压条。

8、上述的，所述调节组件包括多个调节杆，多个所述调节杆沿所述压缩盘周向均匀布置，所述压缩杆靠近压缩盘的一侧设置有限位盘，各所述调节杆均滑动设置在限位盘内，所述限位盘上设置有锁止机构。

9、上述的，所述锁止机构包括滑动杆，所述滑动杆设置在所述限位盘内，所述滑动杆外侧滑动设置有卡紧块，所述卡紧块靠近压缩杆的一侧通过第一弹性件与所述限位盘相连，所述压缩杆靠近压缩盘的一端内部设置有第二直线驱动件，所述第二直线驱动件与各所述卡紧块之间均通过钢丝绳相连。

10、上述的，所述压缩杆内部还设置有聚拢环，所述聚拢环处于所述第二直线驱动件下方。

11、上述的，所述旋转组件包括支撑板，所述支撑板设置在所述压缩筒下侧外部，所述支撑板中部设置有支撑轴的一端，所述支撑轴的另一端转动设置有转动板，所述支撑板远离压缩筒的一端设置有旋转驱动件，所述旋转驱动件的输出端设置有齿轮。

12、上述的，所述压缩机构还包括分离组件，所述分离组件用于分离垃圾中的污水。

13、上述的，所述分离组件包括环形过滤网，所述环形过滤网设置在所述承托板上端，所述承托板下端设置有伸缩管道的一端，所述伸缩管道的另一端与污水箱相连。

14、本发明还提供一种压缩式垃圾车，所述压缩式垃圾车上设置有上述的压缩机构。

15、在上述技术方案中，本发明的有益效果在于：在压缩垃圾的过程中，先通过压缩组件对垃圾进行整体压缩，以便减小垃圾所占空间，方便垃圾车转运更多垃圾，垃圾整体压缩过程中遇到石块或铁块等硬质难以压缩的物体时，通过调节组件调节压缩组件的压缩角度，使得压缩组件避开铁块等硬质物对垃圾进行压缩，避免对压缩机构造成局部应力集中从而导致损坏的情况。

技术特征：

1.一种压缩机构，包括压缩筒，其特征在于，所述压缩筒内设置有：

2.根据权利要求1所述的一种压缩机构，其特征在于，所述压缩筒底部设置有承托板，所述压缩筒与所述承托板之间设置有旋转组件，所述旋转组件用于控制承托板对所述压缩筒底端的密封和敞开。

3.根据权利要求1所述的一种压缩机构，其特征在于，所述压缩组件包括压缩杆，所述压缩杆的一端设置有压缩盘，所述压缩杆的另一端设置有第一直线驱动件，所述压缩盘远离所述压缩杆的一面设置有压条。

4.根据权利要求3所述的一种压缩机构，其特征在于，所述调节组件包括多个调节杆，多个所述调节杆沿所述压缩盘周向均匀布置，所述压缩杆靠近压缩盘的一侧设置有限位盘，各所述调节杆均滑动设置在限位盘内，所述限位盘上设置有锁止机构。

5.根据权利要求4所述的一种压缩机构，其特征在于，所述锁止机构包括滑动杆，所述滑动杆设置在所述限位盘内，所述滑动杆外侧滑动设置有卡紧块，所述卡紧块靠近压缩杆的一侧通过第一弹性件与所述限位盘相连，所述压缩杆靠近压缩盘的一端内部设置有第二直线驱动件，所述第二直线驱动件与各所述卡紧块之间均通过钢丝绳相连。

6.根据权利要求5所述的一种压缩机构，其特征在于，所述压缩杆内部还设置有聚拢环，所述聚拢环处于所述第二直线驱动件下方。

7.根据权利要求1所述的一种压缩机构，其特征在于，所述旋转组件包括支撑板，所述支撑板设置在所述压缩筒下侧外部，所述支撑板中部设置有支撑轴的一端，所述支撑轴的另一端转动设置有转动板，所述支撑板远离压缩筒的一端设置有旋转驱动件，所述旋转驱动件的输出端设置有齿轮。

8.根据权利要求1所述的一种压缩机构，其特征在于，所述压缩机构还包括分离组件，所述分离组件用于分离垃圾中的污水。

9.根据权利要求1所述的一种压缩机构，其特征在于，所述分离组件包括环形过滤网，所述环形过滤网设置在所述承托板上端，所述承托板下端设置有伸缩管道的一端，所述伸缩管道的另一端与污水箱相连。

10.一种压缩式垃圾车，其特征在于，所述压缩式垃圾车上设置有权利要求1-9任一项所述的压缩机构。

技术总结
本发明公开了一种压缩机构以及压缩式垃圾车，包括压缩筒，所述压缩筒内设置有：压缩组件，所述压缩组件用于压缩垃圾；调节组件，所述调节组件用于调节压缩组件的压缩角度。本发明能够在压缩垃圾的过程中，先通过压缩组件对垃圾进行整体压缩，以便减小垃圾所占空间，方便垃圾车转运更多垃圾，垃圾整体压缩过程中遇到石块或铁块等硬质难以压缩的物体时，通过调节组件调节压缩组件的压缩角度，使得压缩组件避开铁块等硬质物对垃圾进行压缩，避免对压缩机构造成局部应力集中从而导致损坏的情况。

技术研发人员：张华东,杨国栋,王军,李振传
受保护的技术使用者：山东帝宏专用汽车制造有限公司
技术研发日：
技术公布日：2024/1/11