一种用于汽车电瓶搭电便于收纳的连接线的制作方法

1.本实用新型涉及汽车领域，尤其涉及一种用于汽车电瓶搭电便于收纳的连接线。


背景技术：

2.搭电线是一种重要的电能传导载体，当汽车电瓶没有电时能够借助其他车辆短暂供电。目前，为方便存放并减小占用空间，电线多为盘状，线盘整体的外部包覆有透明的塑料包装，在使用时，通常需要将线盘的外包装剪开，将电线的一头从线盘内拉出，然而在使用的过程中，往往无法精确计算所需电线的长度，因此往往拉出的电线的长度较实际使用的电线长度长，导致在使用后仍然有一定长度的电线裸露在外，而且当线盘的外包装被剪开后，随着电线的使用消耗，外包装对于剩余电线的包覆和保护作用逐渐降低，最后甚至可能导致外包装脱离电线，使得未使用的电线全部裸露在外，在这种情况下，只能对剩余的电线进行简单的人为捆绑收纳，这不仅增加了工作量，而且容易造成电线互相缠绕，甚至造成电线打结，不利于电线的后续使用。


技术实现要素：

3.本实用新型为解决现有技术上存在的问题，而提供一种用于汽车电瓶搭电便于收纳的连接线。本实用新型为了解决其技术问题所采用的技术方案是：
4.一种用于汽车电瓶搭电便于收纳的连接线，包括外轮、内轮和握把，其特征在于，所述外轮数量为两个，且分别设置于内轮两侧，所述内轮内侧设置有握把，所述握把中空，且与内轮设置有开口，所述握把内部设置有正极接电线和负极接电线，所述外轮与内轮之间设置有轴承连接固定，两个所述外轮内侧设置有数个凹槽，两个所述外轮的凹槽内部设置有连杆，所述外轮外侧设置有转槽，所述外轮外侧设置有挡板和把手，所述挡板一端且两侧设置有转轴，所述转轴设置于转槽内，所述把手设置于挡板远离转轴的一端且顶部，所述把手中空且设置有螺栓与螺母与挡板连接固定。
5.作为改进，其特征在于：所述外轮均匀设置有数个通孔。
6.作为改进，其特征在于：所述转轴为椭圆形。
7.作为改进，其特征在于：所述连杆设置于两个外轮1凹槽内部并做活动连接。
8.作为改进，其特征在于：所述握把3外侧均匀设置有凹陷处。
9.本实用新型与现有技术相比，具有有益效果：
10.该用于汽车电瓶搭电便于收纳的连接线，接电线能够通过握把的通孔伸入，通过把手转动外轮能够带动接电线沿内轮转动并缠绕，连杆能够对接电线起到导向与阻拦的作用，椭圆形转轴能够在能转动的基础上卡在握把与内轮之间的缝隙里，该装置能够收纳接电线，节省收纳时间，使用方便快捷。
附图说明
11.图1为本实用新型的结构示意图；
12.图2为本实用新型的侧视图；
13.图3为本实用新型的连杆的结构示意图；
14.图4为本实用新型的把手的结构示意图；
15.图例说明：1、外轮；2、内轮；3、握把；4、转槽；5、挡板；6、把手；7、连杆；8、轴承；9、转轴；10、螺栓；11、螺母；12、正极接电线；13、负极接电线。
具体实施方式
16.为了使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施例和附图，进一步阐述本实用新型，但下述实施例仅仅为本实用新型的优选实施例，并非全部。基于实施方式中的实施例，本领域技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得其他实施例，都属于本实用新型的具体实施例。
17.具体实施例：
18.参照图1至图4，一种用于汽车电瓶搭电便于收纳的连接线，包括外轮1、内轮2和握把 3，其特征在于，所述外轮1数量为两个，且分别设置于内轮2两侧，所述内轮2内侧设置有握把3，所述握把3中空，且与内轮2设置有开口，所述握把3内部设置有正极接电线12和负极接电线13，所述外轮1与内轮2之间设置有轴承8连接固定，两个所述外轮1内侧设置有数个凹槽，两个所述外轮1的凹槽内部设置有连杆7，所述外轮1外侧设置有转槽4，所述外轮1外侧设置有挡板5和把手6，所述挡板5一端且两侧设置有转轴9，所述转轴9设置于转槽4内，所述把手6设置于挡板5远离转轴9的一端且顶部，所述把手6中空且设置有螺栓10与螺母11与挡板5连接固定。
19.其特征在于：所述外轮1均匀设置有数个通孔。
20.其特征在于：所述转轴9为椭圆形。
21.其特征在于：所述连杆7设置于两个外轮1凹槽内部并做活动连接。
22.其特征在于：所述握把3外侧均匀设置有凹陷处。
23.该用于汽车电瓶搭电便于收纳的连接线在使用时，将正极接电线12和负极接电线13穿过握把3与内轮2，并使用把手6转动外轮1使得外轮1内侧的连杆7推动正极接电线12和负极接电线13绕内轮2转动并缠绕在内轮2上，完成缠绕后将把手6通过转轴9翻折进内轮2与握把3之间的空隙里。使用时将正极接电线12和负极接电线13拉开并接到汽车电瓶上，使用完后收纳即可。
24.以上具体实施方式显示和描述了本实用新型的原理、特征和优点，并不用以限制本创作，凡是利用本创作对其进行非实质性的改动，均应属于侵犯本发明的保护范围的行为。


技术特征：
1.一种用于汽车电瓶搭电便于收纳的连接线，包括外轮(1)、内轮(2)和握把(3)，其特征在于，所述外轮(1)数量为两个，且分别设置于内轮(2)两侧，所述内轮(2)内侧设置有握把(3)，所述握把(3)中空，且与内轮(2)设置有开口，所述握把(3)内部设置有正极接电线(12)和负极接电线(13)，所述外轮(1)与内轮(2)之间设置有轴承(8)连接固定，两个所述外轮(1)内侧设置有数个凹槽，两个所述外轮(1)的凹槽内部设置有连杆(7)，所述外轮(1)外侧设置有转槽(4)，所述外轮(1)外侧设置有挡板(5)和把手(6)，所述挡板(5)一端且两侧设置有转轴(9)，所述转轴(9)设置于转槽(4)内，所述把手(6)设置于挡板(5)远离转轴(9)的一端且顶部，所述把手(6)中空且设置有螺栓(10)与螺母(11)与挡板(5)连接固定。2.如权利要求1所述的一种用于汽车电瓶搭电便于收纳的连接线，其特征在于：所述外轮(1)均匀设置有数个通孔。3.如权利要求1所述的一种用于汽车电瓶搭电便于收纳的连接线，其特征在于：所述转轴(9)为椭圆形。4.如权利要求1所述的一种用于汽车电瓶搭电便于收纳的连接线，其特征在于：所述连杆(7)设置于两个外轮(1)凹槽内部并做活动连接。5.如权利要求1所述的一种用于汽车电瓶搭电便于收纳的连接线，其特征在于：所述握把(3)外侧均匀设置有凹陷处。

技术总结
一种用于汽车电瓶搭电便于收纳的连接线，包括外轮、内轮和握把，其特征在于，所述外轮数量为两个，且分别设置于内轮两侧，所述内轮内侧设置有握把，所述握把中空，且与内轮设置有开口，所述握把内部设置有正极接电线和负极接电线，所述外轮与内轮之间设置有轴承连接固定，两个所述外轮内侧设置有数个凹槽，两个所述外轮的凹槽内部设置有活动连杆，所述外轮外侧设置有转槽，所述外轮外侧设置有挡板和把手，所述挡板一端且两侧设置有转轴，所述转轴设置于转槽内，所述把手设置于挡板远离转轴的一端且顶部，所述把手中空且设置有螺栓与螺母与挡板连接固定。与挡板连接固定。与挡板连接固定。


技术研发人员：姚波 姜瑞华 姚淑婕 王春江 王永
受保护的技术使用者：镇江开元汽车配件有限公司
技术研发日：2022.01.10
技术公布日：2022/7/5