一种应用于隧道主筋送料的升降机构的制作方法

1.本实用新型属于升降送料架领域，尤其涉及一种应用于隧道主筋送料的升降机构。


背景技术：

2.隧道是埋置于地层内的工程建筑物，是人类利用地下空间的一种形式，隧道可分为交通隧道、水工隧道、市政隧道、矿山隧道。隧道的结构包括主体建筑物和附属设备两部分，主体建筑物由洞身和洞门组成，附属设备包括避车洞、消防设施、应急通讯和防排水设施，长的隧道还有专门的通风和照明设备。而在隧道施工过程中，通常会对钢筋骨架进行浇筑，使其成为隧道管片。钢筋骨架的隧道主筋在进行焊接加工时，需要送料设备进行传送。
3.现有的送料设备中，送料机构和导向机构固定安装在一个基板上，而基板的安装高度通常是固定的，不能灵活的调整高度，不能满足需求。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于：提供一种应用于隧道主筋送料的升降机构，可以灵活的调整升降平台高度，便于对接不同进料或出料高度的设备。
5.为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种应用于隧道主筋送料的升降机构，包括：支撑架、升降平台和安装板，支撑架的一相对侧设置有对称布置的丝杆，丝杆一端的第一连接座固定安装在支撑架的上边框上、相对的另一端的第二连接座固定安装在支撑架的下边框上，升降平台固定安装在丝杆上的滑动块上，安装板固定安装在升降平台上。
6.作为上述技术方案的进一步描述：
7.支撑架一侧设置有平行布置的两个丝杆。
8.作为上述技术方案的进一步描述：
9.丝杆一侧设置有导向杆，导向杆一端固定安装在上边框上、相对的另一端固定安装在下边框上，导向杆穿设于升降平台上的连接板。
10.作为上述技术方案的进一步描述：
11.丝杆两侧设置有对称布置的导向杆。
12.作为上述技术方案的进一步描述：
13.支撑架的两个上边框之间设置有横杆。
14.作为上述技术方案的进一步描述：
15.安装板的长度大于支撑架的长度。
16.综上所述，由于采用了上述技术方案，本实用新型的有益效果是：
17.1、本实用新型中，安装板上用来安装隧道主筋的送料机构、导向机构，安装板通过升降平台的上升或下降实现高度变化。具体的，转动丝杆，丝杆上的滑动块上下移动，进而带动升降平台升或下降。升降平台可以灵活的调整高度，便于对接不同进料或出料高度的
设备。
18.2、本实用新型中，丝杆两侧设置有对称布置的导向杆，导向杆穿设于升降平台上的连接板。连接板滑动连接在导向杆上，导向杆通过连接板有效限制升降平台升降平稳。
附图说明
19.为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本实用新型的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。
20.图1为一种应用于隧道主筋送料的升降机构的结构示意图。
21.图2为一种应用于隧道主筋送料的升降机构的主视角度结构示意图。
22.图例说明：
23.1、支撑架；11、上边框；12、下边框；13、横杆；2、升降平台；21、连接板；3、安装板；4、丝杆；41、第一连接座；42、第二连接座；5、导向杆。
具体实施方式
24.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。
25.请参阅图1-2，本实用新型提供一种技术方案：一种应用于隧道主筋送料的升降机构，包括：支撑架1、升降平台2和安装板3，支撑架1的一相对侧设置有对称布置的丝杆4，丝杆4一端的第一连接座41固定安装在支撑架1的上边框11上、相对的另一端的第二连接座42固定安装在支撑架1的下边框12上，升降平台2固定安装在丝杆4上的滑动块上，安装板3固定安装在升降平台2上。
26.支撑架1一侧设置有平行布置的两个丝杆4。升降平台2一侧通过平行布置的两个丝杆4控制升降，进一步提高升降平台2的升降平稳性。
27.丝杆4一侧设置有导向杆5，导向杆5一端固定安装在上边框11上、相对的另一端固定安装在下边框12上，导向杆5穿设于升降平台2上的连接板21。连接板21滑动连接在导向杆5上，导向杆5通过连接板21有效限制升降平台2升降平稳。
28.丝杆4两侧设置有对称布置的导向杆5，进一步限制升降平台2升降平稳。
29.支撑架1的两个上边框11之间设置有横杆13，横杆13的数量为两个或更多，有效提高支撑架1的结构稳定性，保证升降平台2移动平顺。
30.安装板3的长度大于支撑架1的长度，便于安装和拆卸安装板3。
31.工作原理：安装板上用来安装隧道主筋的送料机构、导向机构，安装板通过升降平台的上升或下降实现高度变化。具体的，转动丝杆，丝杆上的滑动块上下移动，进而带动升降平台升或下降。升降平台可以灵活的调整高度，便于对接不同进料或出料高度的设备。丝杆两侧设置有对称布置的导向杆，导向杆穿设于升降平台上的连接板。连接板滑动连接在导向杆上，导向杆通过连接板有效限制升降平台升降平稳。此外，丝杆可以连接驱动电机，
通过驱动电机控制丝杆转动。
32.以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。


技术特征：
1.一种应用于隧道主筋送料的升降机构，其特征在于，包括：支撑架(1)、升降平台(2)和安装板(3)，所述支撑架(1)的一相对侧设置有对称布置的丝杆(4)，所述丝杆(4)一端的第一连接座(41)固定安装在所述支撑架(1)的上边框(11)上、相对的另一端的第二连接座(42)固定安装在所述支撑架(1)的下边框(12)上，所述升降平台(2)固定安装在所述丝杆(4)上的滑动块上，所述安装板(3)固定安装在所述升降平台(2)上。2.根据权利要求1所述的一种应用于隧道主筋送料的升降机构，其特征在于，所述支撑架(1)一侧设置有平行布置的两个所述丝杆(4)。3.根据权利要求1或2所述的一种应用于隧道主筋送料的升降机构，其特征在于，所述丝杆(4)一侧设置有导向杆(5)，所述导向杆(5)一端固定安装在上边框(11)上、相对的另一端固定安装在所述下边框(12)上，所述导向杆(5)穿设于所述升降平台(2)上的连接板(21)。4.根据权利要求3所述的一种应用于隧道主筋送料的升降机构，其特征在于，所述丝杆(4)两侧设置有对称布置的所述导向杆(5)。5.根据权利要求1所述的一种应用于隧道主筋送料的升降机构，其特征在于，所述支撑架(1)的两个所述上边框(11)之间设置有横杆(13)。6.根据权利要求1所述的一种应用于隧道主筋送料的升降机构，其特征在于，所述安装板(3)的长度大于所述支撑架(1)的长度。

技术总结
本实用新型公开了一种应用于隧道主筋送料的升降机构，包括：支撑架、升降平台和安装板，支撑架的一相对侧设置有对称布置的丝杆，丝杆一端的第一连接座固定安装在支撑架的上边框上、相对的另一端的第二连接座固定安装在支撑架的下边框上，升降平台固定安装在丝杆上的滑动块上，安装板固定安装在升降平台上。本实用新型相较于现有技术，可以灵活的调整升降平台高度，便于对接不同进料或出料高度的设备。备。备。


技术研发人员：周志强 万洋 朱海良 谷文杰 侯小强
受保护的技术使用者：上海隧道工程智造海盐有限公司
技术研发日：2022.01.18
技术公布日：2022/8/2