一种高空作业车的活动式吊耳的制作方法

1.本实用新型属于机械施工相关技术领域，尤其涉及一种高空作业车的活动式吊耳。


背景技术：

2.吊耳，安装在设备上用于起吊的受力构件，吊耳是设备吊装中的重要连接部件，直接关系到大型设备吊装安全，目前，现有高空作业车及其它机械设备在搬运过程中经常需要吊装，在吊装作业中，一般在机械设备上安装吊耳，起重机的吊钩挂在吊耳上，进行吊装作业。
3.目前，吊耳均采用固定式结构，呈下宽上窄的腰长板结构，但是现在的这种结构的吊耳在使用的时候存在一些不足之处，现在的吊耳只能挂一根线，而且只能挂一个挂钩，如果要挂多个的时候，则很不实用。
4.基于此，现在提出一种能够解决上述问题的高空作业车的活动式吊耳。


技术实现要素：

5.本实用新型提供一种高空作业车的活动式吊耳，旨在解决现在的吊耳只能挂一根线，而且只能挂一个挂钩，如果要挂多个的时候，则很不实用的问题。
6.本实用新型是这样实现的，一种高空作业车的活动式吊耳，包括第一主体和第二主体，所述第一主体套设在第二主体的外侧，所述第一主体通过连接组件与第二主体连接，通过连接组件的设置第二主体能够藏设在第一主体内，所述第一主体和第二主体上均对称设置有两个挂孔。
7.优选地，所述连接组件包括第一主体内设置的放置槽，所述第二主体设置为中间凹两边突出的形状，所述放置槽内固定连接有对第二主体进行限位的限位板，所述第二主体的上端对称开设有多个均匀分布的螺纹孔，所述第一主体上转动连接有多个与多个螺纹孔配合调节螺纹销。
8.优选地，所述第二主体的侧面固定连接有把手。
9.优选地，所述第一主体和第二主体上均固定连接有结构加强筋。
10.优选地，所述挂孔内设置有固定组件。
11.优选地，所述固定组件包括对称设置的两个夹持板，所述挂孔的侧面开设有两个与夹持板配合的卡接槽，两个所述夹持板的侧面均通过气弹簧与卡接槽连接。
12.优选地，所述夹持板的内侧固定连接有橡胶摩擦垫。
13.与现有技术相比，本申请实施例主要有以下有益效果：
14.1、通过连接组件的设置，不需要挂两根绳的时候，将第二主体藏设在第一主体内，并通过调节螺纹销与第二主体上设置的右侧的螺纹孔连接，需要挂两根绳的时候，先将调节螺纹销取下，通过把手将第二主体拉出，将调节螺纹销与第二主体上设置的左侧的螺纹孔连接，第一主体和第二主体上的挂孔均能使用，能够挂两根绳。
15.2、通过固定组件的设置，将挂钩或绳子挂在挂孔内之后，在气弹簧的作用下，使得夹持板对挂钩或者绳子固定，保证连接时的稳定性。
附图说明
16.图1是本实用新型提供的一种高空作业车的活动式吊耳的整体结构示意图。
17.图2是本实用新型提供的一种高空作业车的活动式吊耳的正视结构示意图。
18.图3是本实用新型提供的一种高空作业车的活动式吊耳的侧面剖视结构示意图。
19.图4是本实用新型提供的一种高空作业车的活动式吊耳中固定组件的结构示意图。
20.附图标记注释：1、第一主体；2、第二主体；3、连接组件；301、放置槽；302、限位板；303、螺纹孔；304、调节螺纹销；4、挂孔；5、把手；6、结构加强筋；7、固定组件；701、夹持板；702、卡接槽；703、气弹簧；8、橡胶摩擦垫。
具体实施方式
21.除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本申请技术领域的技术人员通常理解的含义相同；本文中在申请的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施例的目的，不是旨在于限制本申请；本申请的说明书和权利要求书及上述附图说明中的术语“包括”和“具有”以及它们的任何变形，意图在于覆盖不排他的包含。本申请的说明书和权利要求书或上述附图中的术语“第一”、“第二”等是用于区别不同对象，而不是用于描述特定顺序。
22.在本文中提及“实施例”意味着，结合实施例描述的特定特征、结构或特性可以包含在本申请的至少一个实施例中。在说明书中的各个位置出现该短语并不一定均是指相同的实施例，也不是与其它实施例互斥的独立的或备选的实施例。本领域技术人员显式地和隐式地理解的是，本文所描述的实施例可以与其它实施例相结合。
23.本实用新型实施例提供了一种高空作业车的活动式吊耳，如图1-4所示，包括第一主体1和第二主体2，第一主体1套设在第二主体2的外侧，第一主体1通过连接组件3与第二主体2连接，通过连接组件3的设置第二主体2能够藏设在第一主体1内，第一主体1和第二主体2上均对称设置有两个挂孔4。
24.结合图3，连接组件3包括第一主体1内设置的放置槽301，第二主体2设置为中间凹两边突出的形状，放置槽301内固定连接有对第二主体2进行限位的限位板302，第二主体2的上端对称开设有多个均匀分布的螺纹孔303，第一主体1上转动连接有多个与多个螺纹孔303配合调节螺纹销304。
25.第二主体2的侧面固定连接有把手5。
26.第一主体1和第二主体2上均固定连接有结构加强筋6。
27.上述连接组件3实际使用的时候，不需要挂两根绳的时候，将第二主体2藏设在第一主体1内，并通过调节螺纹销304与第二主体2上设置的右侧的螺纹孔303连接，需要挂两根绳的时候，先将调节螺纹销304取下，通过把手5将第二主体2拉出，将调节螺纹销304与第二主体2上设置的左侧的螺纹孔303连接，此时，第一主体1和第二主体2上的挂孔4均能使用，能够挂两根绳。
28.进一步的，结合图4，挂孔4内设置有固定组件7。
29.固定组件7包括对称设置的两个夹持板701，挂孔4的侧面开设有两个与夹持板701配合的卡接槽702，两个夹持板701的侧面均通过气弹簧703与卡接槽702连接。
30.夹持板701的内侧固定连接有橡胶摩擦垫8。
31.上述固定组件7实际使用的时候，将挂钩或绳子挂在挂孔4内之后，在气弹簧703的作用下，使得夹持板701对挂钩或者绳子固定，保证连接时的稳定性。
32.综上，本实用新型的工作原理为：不需要挂两根绳的时候，将第二主体2藏设在第一主体1内，并通过调节螺纹销304与第二主体2上设置的右侧的螺纹孔303连接，需要挂两根绳的时候，先将调节螺纹销304取下，通过把手5将第二主体2拉出，将调节螺纹销304与第二主体2上设置的左侧的螺纹孔303连接，此时，第一主体1和第二主体2上的挂孔4均能使用，能够挂两根绳；将挂钩或绳子挂在挂孔4内之后，在气弹簧703的作用下，使得夹持板701对挂钩或者绳子固定，保证连接时的稳定性。
33.以上仅为本实用新型的较佳实施例，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。


技术特征：
1.一种高空作业车的活动式吊耳，其特征在于，包括第一主体（1）和第二主体（2），所述第一主体（1）套设在第二主体（2）的外侧，所述第一主体（1）通过连接组件（3）与第二主体（2）连接，通过连接组件（3）的设置第二主体（2）能够藏设在第一主体（1）内，所述第一主体（1）和第二主体（2）上均对称设置有两个挂孔（4）。2.如权利要求1所述的一种高空作业车的活动式吊耳，其特征在于，所述连接组件（3）包括第一主体（1）内设置的放置槽（301），所述第二主体（2）设置为中间凹两边突出的形状，所述放置槽（301）内固定连接有对第二主体（2）进行限位的限位板（302），所述第二主体（2）的上端对称开设有多个均匀分布的螺纹孔（303），所述第一主体（1）上转动连接有多个与多个螺纹孔（303）配合调节螺纹销（304）。3.如权利要求1所述的一种高空作业车的活动式吊耳，其特征在于，所述第二主体（2）的侧面固定连接有把手（5）。4.如权利要求1所述的一种高空作业车的活动式吊耳，其特征在于，所述第一主体（1）和第二主体（2）上均固定连接有结构加强筋（6）。5.如权利要求1所述的一种高空作业车的活动式吊耳，其特征在于，所述挂孔（4）内设置有固定组件（7）。6.如权利要求5所述的一种高空作业车的活动式吊耳，其特征在于，所述固定组件（7）包括对称设置的两个夹持板（701），所述挂孔（4）的侧面开设有两个与夹持板（701）配合的卡接槽（702），两个所述夹持板（701）的侧面均通过气弹簧（703）与卡接槽（702）连接。7.如权利要求6所述的一种高空作业车的活动式吊耳，其特征在于，所述夹持板（701）的内侧固定连接有橡胶摩擦垫（8）。

技术总结
本实用新型适用于机械施工相关技术领域，提供了一种高空作业车的活动式吊耳，包括第一主体和第二主体，第一主体套设在第二主体的外侧，第一主体通过连接组件与第二主体连接，通过连接组件的设置第二主体能够藏设在第一主体内，第一主体和第二主体上均对称设置有两个挂孔，本实用新型通过连接组件的设置，不需要挂两根绳的时候，将第二主体藏设在第一主体内，需要挂两根绳的时候，先将调节螺纹销取下，通过把手将第二主体拉出，将调节螺纹销与第二主体上设置的左侧的螺纹孔连接，此时，第一主体和第二主体上的挂孔均能使用，能够挂两根绳。绳。绳。


技术研发人员：夹守远 陈祥斌 蒋周朋
受保护的技术使用者：济宁久邦工程机械设备有限公司
技术研发日：2022.01.19
技术公布日：2022/8/11