一种自动升降导杆调节机构的制作方法

1.本实用新型涉及飞机蒙皮吊装技术领域，尤其涉及一种自动升降调节机构。


背景技术：

2.飞机作为交通工具或者其他领域用途，飞机的飞行安全尤为重要，飞机的蒙皮作为飞机第一层防线，在安装时，由于蒙皮面积较大，而且飞机外部是由多块蒙皮包裹而成，有很多位置需要上下吊装，传统的方式是工作人员站在高处通过提拉设备，手动将飞机的蒙皮拉到指定的位置，这种方式在升降过程中通常不稳定，且工作人员的提拉过程中劳动强度较大，工作效率也会受到影响。


技术实现要素：

3.本实用新型的目的在于克服现有技术的一项或多项不足，提供一种自动升降调节机构。
4.本实用新型的目的是通过以下技术方案来实现的：一种自动升降导杆调节机构，包括工作台，所述工作台上端设置有第一支架，所述第一支架上设置有转轮和驱动装置，所述转轮上设置有拉绳，所述拉绳的一端与所述驱动装置相连，所述工作台下端设置有第二支架，所述第二支架上设置有安装座，所述安装座内滑动安装有多根导杆，所述导杆上设置有用于连接拉绳的连接件。
5.本实用新型可选的，所述驱动装置为驱动电机，通过设置驱动电机代替人工手拉的方式，加快工作效率，降低工作人员劳动强度。
6.本实用新型可选的，所述工作台上设置有两个可供拉绳通过的通孔，设置两个通孔使得拉绳能够将导杆直接拉入工作台内部，节省了空间，也加快了升降的速度。
7.本实用新型可选的，所述连接件上端设置有可供拉绳套紧的拉环，所述连接件与多根导杆通过螺栓连接，通过螺栓将导杆与连接件连接，使得导杆连接稳定，不会在升降过程中产生晃动影响吊装货物。
8.本实用新型可选的，所述导杆上设置有多个导向块，设置导向块能够使得导杆在安装座内按照通道实现稳定升降，不会在升降过程中发生偏移。
9.本实用新型可选的，所述安装座内设置有可供所示导向块滑动的滑动通道，设置可供导向块滑动的滑动通道可使得导杆稳定升降，避免升降过程中发生偏移。
10.本实用新型可选的，所述导杆得到数量为两根，设置两根导杆可增强吊装货物时升降的稳定性能，避免一根导杆在升降过程中发生晃动。
11.本实用新型可选的，所述导杆下端设置有用于悬挂货物的悬挂件。
12.本实用新型的有益效果是：
13.1、本实用新型通过提供一种自动升降导杆调节机构，代替了传统人工手持拉绳完成吊装货物，本实用新型通过电机驱动使得拉绳在转轮的辅助下，通过导杆将货物向上吊起，吊到预定的高度完成作业；
14.2、本实用新型结构简单、操作方便、工作效率高、升降稳定。
附图说明
15.图1为本实用新型升降机构的整体结构示意图；
16.图2为本实用新型导杆结构示意图；
17.图3为本实用新型导杆结构剖视图；
18.图4为本实用新型结构示意图。
19.图中：1、工作台；101、通孔；2、第一支架；3、转轮；4、拉绳；5、第二支架；6、安装座；7、导杆；701、导向块；8、连接件；801、拉环；9、悬挂件。
具体实施方式
20.下面将结合实施例，对本实用新型的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域技术人员在没有付出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
21.参阅图1-图2，本实施例提供了一种自动升降调节机构，通过本实用新型代替了传统的人工手动拉动工件上升至指定高度，本实用新型将传统的人工拉动替换成电机拉动，提升了工作效率，并且降低了工作人员的劳动强度，本实用新型提供的自动升降调节机构，升降稳定，相对于人工升降来说，本实用新型通过安装座6和导杆7，使得本实用新型的升降非常稳定且能够在导杆7行程的任意位置停留。
22.本实用新型提供的一种自动升降调节机构包括了工作台1，所述升降机构分别设置在工作台1的上端和下端，所述工作台1的上端设置有第一支架2，第一支架2上设置有驱动电机和转轮3，驱动电机转动端上设置有一根拉绳4，拉绳4搭在转轮3上，工作台1下端设置有第二支架5，第二支架5上设置有一个安装座6，安装座6内设置有可滑动的导杆7，导杆7设置有两根，每根导杆7上均设置有两个导向块701，安装座6内设置有可供导向块701滑动的滑动通道，所示导杆7通过导向块701滑动安装在所述安装座6内部，所述导杆7的上端设置有一个连接件8，所述拉绳4一端穿过工作台1上设置的两个通孔101与所述连接件8相连，连接件8上设置有一个拉环801，拉绳4通过拉环801与连接件8相连。
23.所述连接件8与设置在安装座6内的导杆7通过螺纹连接，所述连接件8上设置有两个螺纹孔，两个螺纹孔分别对应两根导杆7，导杆7下端设置有用于悬挂工件的悬挂件9，悬挂件9与两根导杆7均是通过螺纹相连。
24.升降工件时，工作人员启动驱动电机，驱动电机将会转动使得拉绳4收缩，通过所述转轮3，拉绳4将向上提升，与拉绳4相连的连接件8将会被向上拉起，导杆7也会随着连接件8的提升向上提升，从而通过悬挂件9将工件提升到导杆7行程中的任意位置。
25.以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当理解本实用新型并非局限于本文所披露的形式，不应看作是对其他实施例的排除，而可用于各种其他组合、修改和环境，并能够在本文所述构想范围内，通过上述教导或相关领域的技术或知识进行改动。而本领域人员所进行的改动和变化不脱离本实用新型的精神和范围，则都应在本实用新型所附权利要求的保护范围内。


技术特征：
1.一种自动升降导杆调节机构，包括工作台（1），其特征在于，所述工作台（1）上端设置有第一支架（2），所述第一支架（2）上设置有转轮（3）和驱动装置，所述转轮（3）上设置有拉绳（4），所述拉绳（4）的一端与所述驱动装置相连，所述工作台下端设置有第二支架（5），所述第二支架（5）上设置有安装座（6），所述安装座（6）内滑动安装有多根导杆（7），所述导杆（7）上设置有用于连接拉绳（4）的连接件（8）。2.根据权利要求1所述的一种自动升降导杆调节机构，其特征在于，所述驱动装置为驱动电机。3.根据权利要求1所述的一种自动升降导杆调节机构，其特征在于，所述工作台（1）上设置有两个可供拉绳（4）通过的通孔（101）。4.根据权利要求1所述的一种自动升降导杆调节机构，其特征在于，所述连接件（8）上端设置有可供拉绳（4）套紧的拉环（801），所述连接件（8）与多根导杆（7）通过螺栓连接。5.根据权利要求1所述的一种自动升降导杆调节机构，其特征在于，所述导杆（7）上设置有多个导向块（701）。6.根据权利要求5所述的一种自动升降导杆调节机构，其特征在于，所述安装座（6）内设置有可供所示导向块（701）滑动的滑动通道。7.根据权利要求1所述的一种自动升降导杆调节机构，其特征在于，所述导杆（7）得到数量为两根。8.根据权利要求1所述的一种自动升降导杆调节机构，其特征在于，所述导杆（7）下端设置有用于悬挂货物的悬挂件（9）。

技术总结
本实用新型公开了一种自动升降导杆调节机构，涉及飞机蒙皮吊装领域，包括工作台，所述工作台上端设置有第一支架，所述第一支架上设置有转轮和驱动装置，所述转轮上设置有拉绳，所述拉绳的一端与所述驱动装置相连，所述工作台下端设置有第二支架，所述第二支架上设置有安装座，所述安装座内滑动安装有多根导杆，所述导杆上设置有用于连接拉绳的连接件，本实用新型通过提供一种自动升降导杆调节机构，代替了传统人工手持拉绳完成吊装货物，本实用新型通过电机驱动使得拉绳在转轮的辅助下，通过导杆将货物向上吊起，吊到预定的高度完成作业。吊到预定的高度完成作业。吊到预定的高度完成作业。


技术研发人员：黄怡情 万文瀚 江涛
受保护的技术使用者：成都天元模具技术有限责任公司
技术研发日：2022.01.20
技术公布日：2022/8/22