一种轨道运输商品分拣系统的轨道结构的制作方法

1.本实用新型属于运输设备技术领域，特别是涉及一种轨道运输商品分拣系统的轨道结构。


背景技术：

2.随着科学的不断发展，使得人们在对物品进行输送时能够有用更多的方式，例如轨道运输等，轨道运输在进行使用时需要通过轨道对运输车进行位置的限定，现有的轨道在多个轨道进行拼接时定位不够精准，让行走速度较快的运输车产生磨损过快。


技术实现要素：

3.本实用新型的目的在于提供一种轨道运输商品分拣系统的轨道结构，以解决现有的问题：现有的轨道在多个轨道进行拼接时定位不够精准，让行走速度较快的运输车产生磨损过快。
4.为解决上述技术问题，本实用新型是通过以下技术方案实现的：一种轨道运输商品分拣系统的轨道结构，包括支撑体，所述支撑体的顶端的中部固定有定位板，所述支撑体的顶部且位于定位板的两端均固定有第一限位板，所述支撑体的顶部且位于第一限位板和定位板之间设置有定位槽，所述支撑体的内部开设有滚轮槽，所述支撑体的内部且位于滚轮槽的底部开设有方形槽，所述支撑体底部的两端均固定有固定板，所述支撑体的底部且位于固定板的外侧固定有第二限位板，所述第二限位板和固定板之间形成限位槽。
5.进一步地，所述第一限位板的形状为倒l形。
6.进一步地，所述定位板的形状为t形。
7.进一步地，所述滚轮槽顶部的两端均固定有第一定位块，所述滚轮槽底部的两端均固定有第二定位块。
8.进一步地，所述第二限位板和固定板的形状均为l形。
9.本实用新型具有以下有益效果：
10.本实用新型通过支撑体、第一限位板、定位板、第二限位板和固定板的配合，使得轨道在使用时能够对多个轨道之间的拼接进行精确定位，进而能够减少安装不够精准产生的摩擦。
附图说明
11.为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
12.图1为本实用新型整体的结构示意图；
13.图2为本实用新型整体的仰视图。
14.附图中，各标号所代表的部件列表如下：
15.1、支撑体；2、第一限位板；3、定位板；4、定位槽；5、第一定位块；6、第二定位块；7、第二限位板；8、固定板。
具体实施方式
16.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。
17.请参阅图1-2所示，本实用新型为一种轨道运输商品分拣系统的轨道结构，包括支撑体1，支撑体1的顶端的中部固定有定位板3，且定位板3的形状为t形，支撑体1的顶部且位于定位板3的两端均固定有第一限位板2，且第一限位板2的形状为倒l形，支撑体1的顶部且位于第一限位板2和定位板3之间设置有定位槽4，进而通过定位槽4对多个轨道之间的拼接的顶部进行精准定位；
18.支撑体1的内部开设有滚轮槽，滚轮槽顶部的两端均固定有第一定位块5，滚轮槽底部的两端均固定有第二定位块6，从而能够通过第一定位块5和第二定位块6来减少运输车顶部对滚轮与支撑体1之间的摩擦和磨损，支撑体1的内部且位于滚轮槽的底部开设有方形槽，进而能够通过方形槽让运输车顶部的对滚轮进行滑动，支撑体1底部的两端均固定有固定板8，固定板8的形状为l形，支撑体1的底部且位于固定板8的外侧固定有第二限位板7，第二限位板7的形状也为l形，第二限位板7和固定板8之间形成限位槽，进而能够通过限位槽对多个轨道之间的拼接的底部进行精准定位。
19.在使用时，通过第一限位板2和定位板3之间形成的定位槽4对支撑体1进行安装，同时通过两个定位槽4使得多个轨道之间的拼接的顶部进行精准定位，然后通过第二限位板7和固定板8之间形成的限位槽让多个轨道之间的拼接的底部进行精准定位，同时通过第一定位块5、第二定位块6和滚轮槽让运输车能够减少摩擦的在支撑体1的内侧进行滑动。
20.在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“示例”、“具体示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。
21.以上公开的本实用新型优选实施例只是用于帮助阐述本实用新型。优选实施例并没有详尽叙述所有的细节，也不限制该实用新型仅为所述的具体实施方式。显然，根据本说明书的内容，可作很多的修改和变化。本说明书选取并具体描述这些实施例，是为了更好地解释本实用新型的原理和实际应用，从而使所属技术领域技术人员能很好地理解和利用本实用新型。本实用新型仅受权利要求书及其全部范围和等效物的限制。


技术特征：
1.一种轨道运输商品分拣系统的轨道结构，其特征在于：包括支撑体(1)，所述支撑体(1)的顶端的中部固定有定位板(3)，所述支撑体(1)的顶部且位于定位板(3)的两端均固定有第一限位板(2)，所述支撑体(1)的顶部且位于第一限位板(2)和定位板(3)之间设置有定位槽(4)，所述支撑体(1)的内部开设有滚轮槽，所述支撑体(1)的内部且位于滚轮槽的底部开设有方形槽，所述支撑体(1)底部的两端均固定有固定板(8)，所述支撑体(1)的底部且位于固定板(8)的外侧固定有第二限位板(7)，所述第二限位板(7)和固定板(8)之间形成限位槽。2.根据权利要求1所述的一种轨道运输商品分拣系统的轨道结构，其特征在于：所述第一限位板(2)的形状为倒l形。3.根据权利要求1所述的一种轨道运输商品分拣系统的轨道结构，其特征在于：所述定位板(3)的形状为t形。4.根据权利要求1所述的一种轨道运输商品分拣系统的轨道结构，其特征在于：所述滚轮槽顶部的两端均固定有第一定位块(5)，所述滚轮槽底部的两端均固定有第二定位块(6)。5.根据权利要求1所述的一种轨道运输商品分拣系统的轨道结构，其特征在于：所述第二限位板(7)和固定板(8)的形状均为l形。

技术总结
本实用新型公开了一种轨道运输商品分拣系统的轨道结构，涉及运输设备技术领域。本实用新型包括支撑体，支撑体的顶端的中部固定有定位板，且定位板的形状为T形，支撑体的顶部且位于定位板的两端均固定有第一限位板，且第一限位板的形状为倒L形，支撑体的顶部且位于第一限位板和定位板之间设置有定位槽，支撑体的内部开设有滚轮槽，滚轮槽顶部的两端均固定有第一定位块，滚轮槽底部的两端均固定有第二定位块，支撑体的内部且位于滚轮槽的底部开设有方形槽。本实用新型通过支撑体、第一限位板、定位板、第二限位板和固定板的配合，使得轨道使用时能够对多个轨道之间的拼接进行精确定位，进而能够减少安装不够精准产生的摩擦。进而能够减少安装不够精准产生的摩擦。进而能够减少安装不够精准产生的摩擦。


技术研发人员：杨庭 杨波
受保护的技术使用者：东莞市德恒智能科技有限公司
技术研发日：2022.01.20
技术公布日：2022/6/6