一种物流用输送带的制作方法

1.本实用新型属于机械技术领域，涉及一种物流用输送带。


背景技术：

2.物流是供应链活动的一部分，是为了满足客户需要而对商品、服务消费以及相关信息从产地到消费地的高效、低成本流动和储存进行的规划、实施与控制的过程。现有物流作业时，经常需要将卷状物料搬运上到运输车上或者从运输车上卸下来，没有专门的物流用输送带，需要人工将卷状物料从地面搬到车上或者从车上搬到地面上，操作繁琐，因此，设计出一种物流用输送带是很有必要的。


技术实现要素：

3.本实用新型的目的是针对现有的技术存在上述问题，提出了一种物流用输送带。
4.本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现：一种物流用输送带，包括支架，其特征在于，所述支架上端水平转动设置有主动辊，主动辊与一能使其转动的动力机构相连，支架下端水平转动设置有从动辊，从动辊与主动辊之间套设有呈z形的输送带本体，输送带本体上具有用于卷状物料的若干工作板，且工作板呈均匀分布，支架中部通过四个调整组件和限制挡板相连，调整组件包括安装座、导杆、调整座和插销，安装座固定在支架中部，导杆安装在安装座上，导杆上具有若干锁孔，调整座滑动设置在导杆上，插销固定在调整座上，且插销的插杆能插入到任意一个锁孔内，限制挡板和调整座相连。
5.所述动力机构包括动力电机、链轮一、链轮二和链带，动力电机固定在支架上端，且动力电机的输出轴水平设置，链轮一安装在动力电机的输出轴端部，链轮二安装在主动辊端部，链带套设在链轮一与链轮二之间。
6.所述支架上端和支架下端均安装有控制盒，动力电机通过线路与控制盒电联。
7.所述支架上端还固定有定位板，定位板下端和缓存台上端转动连接，定位板上端具有固定环，缓存台下端通过拉伸和挂钩相连，且挂钩能与固定环相配合。
8.所述支架上还具有若干万向轮。
9.采用该结构，通过万向轮将物流用输送带移动到运输车处，使输送带本体上端位于车厢内或者位于车斗上方，通过动力电机带动链轮一转动，链轮一通过链带带动链轮二转动，链带二带动主动辊转动，使输送带本体运转，将卷状物料放在输送带本体上并在工作板的配合下，使卷状物料向上装入到车内或者向下卸到地上，无需人工直接进行上下搬运，使用方便；即装料时，一个人只需要在地面上将卷状物料放入到输送带本体下部，由输送带本体对其进行向上运动，然后另一个人在输送带本体上部将卷状物料装到车上就可以了；
10.通过限制挡板的作用，可避免卷状物料在输送带本体中部倾斜部分出现意外掉料；由于卷状物料的直径大小不同，通过对导杆、调整座和插销的配合，可对限制挡板的位置进行相应的调整。
11.与现有技术相比，本物流用输送带具有该优点：
12.本实用新型中通过万向轮将物流用输送带移动到运输车处，使输送带本体上端位于车厢内或者位于车斗上方，通过使输送带本体运转，将卷状物料放在输送带本体上并在工作板的配合下，使卷状物料向上装入到车内或者向下卸到地上，无需人工直接进行上下搬运，使用方便。
附图说明
13.图1是本实用新型的立体示意图；
14.图2本实用新型的平面示意图；
15.图3是本实用新型拆去部分的立体示意图；
16.图4是a处的局部放大图；
17.图5是b处的局部放大图；
18.图6是本实用新型中动力机构的立体示意图；
19.图中，1、支架；2、万向轮；3、从动辊；4、控制盒；5、输送带本体；5a、工作板；6、主动辊；7、限制挡板；8、拉伸；9、缓存台；10、定位板；11、安装座；12、导杆；12a、锁孔；13、固定环；14、挂钩；15、调整座；16、插销；17、链轮一；18、动力电机；19、链轮二；20、链带。
具体实施方式
20.以下是本实用新型的具体实施例并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步的描述，但本实用新型并不限于这些实施例。
21.如图1-图6所示，本物流用输送带，包括支架1，支架1上端水平转动设置有主动辊6，主动辊6与一能使其转动的动力机构相连，支架1下端水平转动设置有从动辊3，从动辊3与主动辊6之间套设有呈z形的输送带本体5，输送带本体5上具有用于卷状物料的若干工作板5a，且工作板5a呈均匀分布，支架1中部通过四个调整组件和限制挡板7相连，调整组件包括安装座11、导杆12、调整座15和插销16，安装座11固定在支架1中部，导杆12安装在安装座11上，导杆12上具有若干锁孔12a，在本实施例中，每根导杆12上具有四个锁孔12a；调整座15滑动设置在导杆12上，插销16固定在调整座15上，且插销16的插杆能插入到任意一个锁孔12a内，限制挡板7和调整座15相连。
22.动力机构包括动力电机18、链轮一17、链轮二19和链带20，动力电机18固定在支架1上端，且动力电机18的输出轴水平设置，链轮一17安装在动力电机18的输出轴端部，链轮二19安装在主动辊6端部，链带20套设在链轮一17与链轮二19之间。
23.支架1上端和支架1下端均安装有控制盒4，动力电机18通过线路与控制盒4电联，在本实施例中，动力电机18通过线路与控制盒4电联采用的是现有技术，无需重新设计电路。
24.支架1上端还固定有定位板10，定位板10下端和缓存台9上端转动连接，定位板10上端具有固定环13，缓存台9下端通过拉伸8和挂钩14相连，且挂钩14能与固定环13相配合；在装料时，可对输送带本体5运输上料的卷状物料进行缓存。
25.支架1上还具有若干万向轮2，可方便将其移动。
26.采用该结构，通过万向轮2将物流用输送带移动到运输车处，使输送带本体5上端位于车厢内或者位于车斗上方，通过动力电机18带动链轮一17转动，链轮一17通过链带20
带动链轮二19转动，链带20二带动主动辊6转动，使输送带本体5运转，将卷状物料放在输送带本体5上并在工作板5a的配合下，使卷状物料向上装入到车内或者向下卸到地上，无需人工直接进行上下搬运，使用方便；即装料时，一个人只需要在地面上将卷状物料放入到输送带本体5下部，由输送带本体5对其进行向上运动，然后另一个人在输送带本体5上部将卷状物料装到车上就可以了；
27.通过限制挡板7的作用，可避免卷状物料在输送带本体5中部倾斜部分出现意外掉料；由于卷状物料的直径大小不同，通过对导杆12、调整座15和插销16的配合，可对限制挡板7的位置进行相应的调整。
28.以上部件均为通用标准件或本技术领域人员知晓的部件，其结构和原理都为本技术人员均可通过技术手册得知或通过常规实验方法获知。
29.本文中所描述的具体实施例仅仅是对本实用新型精神作举例说明。本实用新型所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，但并不会偏离本实用新型的精神或者超越所附权利要求书所定义的范围。


技术特征：
1.一种物流用输送带，包括支架(1)，其特征在于，所述支架(1)上端水平转动设置有主动辊(6)，主动辊(6)与一能使其转动的动力机构相连，支架(1)下端水平转动设置有从动辊(3)，从动辊(3)与主动辊(6)之间套设有呈z形的输送带本体(5)，输送带本体(5)上具有用于卷状物料的若干工作板(5a)，且工作板(5a)呈均匀分布，支架(1)中部通过四个调整组件和限制挡板(7)相连，调整组件包括安装座(11)、导杆(12)、调整座(15)和插销(16)，安装座(11)固定在支架(1)中部，导杆(12)安装在安装座(11)上，导杆(12)上具有若干锁孔(12a)，调整座(15)滑动设置在导杆(12)上，插销(16)固定在调整座(15)上，且插销(16)的插杆能插入到任意一个锁孔(12a)内，限制挡板(7)和调整座(15)相连。2.根据权利要求1所述的一种物流用输送带，其特征在于，所述动力机构包括动力电机(18)、链轮一(17)、链轮二(19)和链带(20)，动力电机(18)固定在支架(1)上端，且动力电机(18)的输出轴水平设置，链轮一(17)安装在动力电机(18)的输出轴端部，链轮二(19)安装在主动辊(6)端部，链带(20)套设在链轮一(17)与链轮二(19)之间。3.根据权利要求2所述的一种物流用输送带，其特征在于，所述支架(1)上端和支架(1)下端均安装有控制盒(4)，动力电机(18)通过线路与控制盒(4)电联。4.根据权利要求1所述的一种物流用输送带，其特征在于，所述支架(1)上端还固定有定位板(10)，定位板(10)下端和缓存台(9)上端转动连接，定位板(10)上端具有固定环(13)，缓存台(9)下端通过拉伸(8)和挂钩(14)相连，且挂钩(14)能与固定环(13)相配合。5.根据权利要求1所述的一种物流用输送带，其特征在于，所述支架(1)上还具有若干万向轮(2)。

技术总结
本实用新型提供了一种物流用输送带，包括支架，其特征在于，所述支架上端水平转动设置有主动辊，主动辊与一能使其转动的动力机构相连，支架下端水平转动设置有从动辊，从动辊与主动辊之间套设有呈Z形的输送带本体，输送带本体上具有用于卷状物料的若干工作板，且工作板呈均匀分布，支架中部通过四个调整组件和限制挡板相连，调整组件包括安装座、导杆、调整座和插销，安装座固定在支架中部，导杆安装在安装座上，导杆上具有若干锁孔，调整座滑动设置在导杆上，插销固定在调整座上，且插销的插杆能插入到任意一个锁孔内，限制挡板和调整座相连。连。连。


技术研发人员：陈海明 陈飞 王跃华 蒋敏奇 唐丰 朱俊月 王林利
受保护的技术使用者：浙江莎特勒新材料股份有限公司
技术研发日：2022.02.18
技术公布日：2022/6/13