一种轮子保护外罩的制作方法

1.本实用新型涉及脚轮制造技术领域，更具体地说，它涉及一种轮子保护外罩。


背景技术：

2.脚轮在制造完成后，需先进行包装后，再实施转移，待安装至设备或组件上。传统包装方式多采用塑料袋简单套装，对轮子的防护性弱，易在转移时，将轮子轮面磕损，影响正常使用，整体效果不佳。据此，本实用新型提出了一种轮子保护外罩。


技术实现要素：

3.本实用新型的目的在于克服上述现有技术中的不足，提供一种轮子保护外罩，该保护外罩具有防护性强，保护效果佳的特点。
4.为解决上述技术问题，本实用新型的目的是这样实现的：本实用新型所涉及的一种轮子保护外罩，包括呈圆环状且包裹在轮子轮面上的束圈，所述束圈的一侧设有紧贴在轮子侧面上的侧围，侧围内设有拽拉部，拽拉部与所述侧围间设有连接部。
5.本实用新型进一步设置为：所述连接部具有第一侧边和第二侧边，所述束圈和侧围上设有与第一侧边处在同一构造直线上的第一撕痕，所述束圈和侧围上设有与第二侧边处在同一构造直线上的第二撕痕。
6.本实用新型进一步设置为：所述拽拉部上开设有拽拉孔。
7.综上所述，本实用新型具有以下有益效果：本实用新型所涉及的轮子保护外罩，通过将保护外罩扣装在轮子上，实现对轮面防护，待轮子进行二次组装或使用时，可撕扯拽拉部，经连接部传力，使束圈及侧围发生断裂，快速拆除保护外罩，操作方便，整体功能完善，实用性强。
附图说明
8.图1是本实用新型的整体结构示意图；
9.图2是本实用新型另一视角的结构示意图。
具体实施方式
10.为了使本领域的技术人员更好地理解本实用新型的技术方案，下面结合具体实施例对本实用新型的优选实施方案进行描述，但是应当理解，这些描述只是为了进一步说明本实用新型的特征和优点，而不是对本实用新型专利要求的限制。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
11.下面结合附图和优选实施例对本实用新型进一步说明。
12.实施例1
13.参见图1和图2所示，本实施例所涉及的一种轮子保护外罩，包括呈圆环状且包裹
在轮子轮面上的束圈1，所述束圈1的一侧设有紧贴在轮子侧面上的侧围2，侧围2内设有拽拉部3，拽拉部3与所述侧围2间设有连接部4。
14.进一步的，所述拽拉部3上开设有拽拉孔9。
15.在本实施方案中，通过撕扯拽拉部3，经连接部4将力传递至束圈1和侧围2，将束圈1和侧围2扯断，达到从轮子上快速拆除保护外罩的效果。
16.实施例2
17.参见图1和图2所示，本实施例所涉及的一种轮子保护外罩，其在实施例1的基础上，进一步地设置为，所述连接部4具有第一侧边5和第二侧边6，所述束圈1和侧围2上设有与第一侧边5处在同一构造直线上的第一撕痕7，所述束圈1和侧围2上设有与第二侧边6处在同一构造直线上的第二撕痕8。
18.在本实施方案中，通过设置与第一侧边5处在同一构造直线上的第一撕痕7、与第二侧边6处在同一构造直线上的第二撕痕8，使得在撕扯拽拉部3时，束圈1和侧围2上的破损位置沿撕痕延伸，避免不慎将连接部4扯断。
19.本实用新型所涉及的轮子保护外罩，通过将保护外罩扣装在轮子上，实现对轮面防护，待轮子进行二次组装或使用时，可撕扯拽拉部，经连接部传力，使束圈及侧围发生断裂，快速拆除保护外罩，操作方便，整体功能完善，实用性强。
20.如无特殊说明，本实用新型中，若有术语“长度”、“宽度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系是基于实际所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此本实用新型中描述方位或位置关系的用语仅用于示例性说明，不能理解为对本专利的限制，对于本领域的普通技术人员而言，可以结合实施例，并根据具体情况理解上述术语的具体含义。
21.除非另有明确的规定和限定，本实用新型中，若有术语“设置”、“相连”及“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是直接连接，也可以通过中间媒介间接连接，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
22.以上详细描述了本实用新型的较佳具体实施例。应当理解，本领域的普通技术人员无需创造性劳动就可以根据本实用新型的构思做出诸多修改和变化。因此，凡本技术领域中技术人员依本实用新型的构思在现有技术的基础上通过逻辑分析、推理或者有限的实验可以得到的技术方案，皆应在由权利要求书所确定的保护范围内。


技术特征：
1.一种轮子保护外罩，包括呈圆环状且包裹在轮子轮面上的束圈，其特征在于：所述束圈的一侧设有紧贴在轮子侧面上的侧围，侧围内设有拽拉部，拽拉部与所述侧围间设有连接部。2.根据权利要求1所述的轮子保护外罩，其特征在于：所述连接部具有第一侧边和第二侧边，所述束圈和侧围上设有与第一侧边处在同一构造直线上的第一撕痕，所述束圈和侧围上设有与第二侧边处在同一构造直线上的第二撕痕。3.根据权利要求1或2所述的轮子保护外罩，其特征在于：所述拽拉部上开设有拽拉孔。

技术总结
本实用新型公开了一种轮子保护外罩，包括呈圆环状且包裹在轮子轮面上的束圈，所述束圈的一侧设有紧贴在轮子侧面上的侧围，侧围内设有拽拉部，拽拉部与所述侧围间设有连接部；所述连接部具有第一侧边和第二侧边，所述束圈和侧围上设有与第一侧边处在同一构造直线上的第一撕痕，所述束圈和侧围上设有与第二侧边处在同一构造直线上的第二撕痕；所述拽拉部上开设有拽拉孔。该保护外罩具有防护性强，保护效果佳的特点，整体功能完善，实用性强。实用性强。实用性强。


技术研发人员：周海舰
受保护的技术使用者：圣路机械（嘉兴）制造有限公司
技术研发日：2022.03.25
技术公布日：2022/11/7