一种天车检修的安全停止装置及天车的制作方法

本技术涉及天车检测安全，具体公开了一种天车检修的安全停止装置及天车。

背景技术：

1、冶金企业天车一般均为一跨多台天车运行，检修及维护大部分涉及交叉、高处作业。尤其是大车运行系统检维修，例如天车轨道、大车车轮组、联轴器、缓冲器底座等检修更换，相邻两侧天车必须要保持足够安全距离。但是，目前的天车系统在检维修的过程中，还会存在人员高处坠落、触电、起重伤害等人身伤害以及设备损坏的问题，且工作人员劳动强度大。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于克服现有技术的缺陷，本实用新型的目的之一是提供一种天车检修的安全停止装置及天车，用于解决现有技术中在天车系统在检维修的过程中，人员高处坠落、触电、起重伤害等人身伤害以及设备损坏以及工作人员劳动强度大的问题。

2、为了实现以上目的及其他目的，本实用新型是通过包括以下技术方案实现的：

3、一种天车检修的安全停止装置，包括：

4、底座；

5、调节支架，一端与所述底座连接；以及

6、限位挡板，设置于所述调节支架的另一端。

7、在本实用新型的一个实施例中，所述调节支架包括第一连接结构，所述第一连接结构设置于所述底座上。

8、在本实用新型的一个实施例中，所述调节支架还包括第一连接杆，所述第一连接杆的一端与所述第一连接结构连接。

9、在本实用新型的一个实施例中，所述调节支架还包括第二连接杆，所述第二连接杆的一端与所述第一连接杆的另一端连接。

10、在本实用新型的一个实施例中，所述第一连接杆与所述第二连接杆之间通过紧固件连接。

11、在本实用新型的一个实施例中，所述调节支架还包括第二连接结构，所述第二连接结构设置于所述第二连接杆的另一端。

12、在本实用新型的一个实施例中，所述底座为强磁底座。

13、在本实用新型的一个实施例中，所述强磁底座包括：

14、外壳；

15、电磁铁，设置于所述外壳内部，且位于所述外壳的中心处；以及

16、铁芯，设置于所述电磁铁的内部。

17、在本实用新型的一个实施例中，所述强磁底座还包括磁力调节开关，所述磁力调节开关设置于所述外壳的一侧，且所述磁力调节开关与所述电磁铁连接。

18、一种天车，包括：

19、天车轨道；

20、大车，设置于所述天车轨道上；

21、限位感应器，设置于所述大车上；

22、安全停止装置，设置于所述天车轨道的延伸方向上，且允许所述安全停止装置触发所述限位感应器，且所述安全停止装置包括：

23、底座；

24、调节支架，一端与所述底座连接；以及

25、限位挡板，设置于所述调节支架的另一端。

26、综上所述，本实用新型提供了一种天车检修的安全停止装置及天车，该安全停止装置由人员防改为技术防，解决了天车检修维护高风险的问题，降低了员工劳动强度，以及作业过程中潜在安全事故隐患，具有结构简单，安全可靠，运行稳定的优点，安装此装置，有效防止因防护失效，造成的天车机械损坏，保障天车设备安全稳定高效运行。其他的特征、益处和优势将通过本文详述的包括说明书和权利要求书在内的文本公开而显而易见。

技术特征：

1.一种天车检修的安全停止装置，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的安全停止装置，其特征在于，所述调节支架包括第一连接结构，所述第一连接结构设置于所述底座上。

3.根据权利要求2所述的安全停止装置，其特征在于，所述调节支架还包括第一连接杆，所述第一连接杆的一端与所述第一连接结构连接。

4.根据权利要求3所述的安全停止装置，其特征在于，所述调节支架还包括第二连接杆，所述第二连接杆的一端与所述第一连接杆的另一端连接。

5.根据权利要求4所述的安全停止装置，其特征在于，所述第一连接杆与所述第二连接杆之间通过紧固件连接。

6.根据权利要求5所述的安全停止装置，其特征在于：所述调节支架还包括第二连接结构，所述第二连接结构设置于所述第二连接杆的另一端。

7.根据权利要求1所述的安全停止装置，其特征在于，所述强磁底座还包括磁力调节开关，所述磁力调节开关设置于所述外壳的一侧，且所述磁力调节开关与所述电磁铁连接。

8.一种天车，其特征在于，包括：

技术总结
本技术提供了一种天车检修的安全停止装置及天车，包括：底座；调节支架，一端与所述底座连接；以及限位挡板，设置于所述调节支架的另一端。本技术提供的安全停止装置可解决天车检修维护高风险的问题。

技术研发人员：董合存,刘辉,钟凯,张亮,陈泗印,王彬
受保护的技术使用者：山东莱钢永锋钢铁有限公司
技术研发日：20220329
技术公布日：2024/1/15