一种路平石吊转装置的制作方法

1.本实用新型涉及道路施工领域，尤其涉及一种路平石吊转装置。


背景技术：

2.路平石作为一种新型石材，具有美观、简洁、耐用的特点，并广泛用于道路和绿化带、道路和人行道的分界线，起到保障行人、车辆交通安全及路面边缘整齐美观的作用。道路施工中，路平石施工是地面最后一道重要的施工工序，要求的精度高，另外受场地限制和质量要求，无法运用大型设备进行施工，主要靠人工进行搬运铺装施工。由于路平石的重量至少为30kg，人工搬运不仅费时费力，而且容易发生刮手砸脚等人身伤害事故。现有技术中也有采用转运路沿石的剪刀夹吊结构对路平石转运，但是路平石与路沿石机构不同，长度和宽度都较大，在吊运之前需要将水平码摞的路平石人工抬起方可被夹持。加之施工现场场地不够平整，这种仅靠面摩擦的吊运方式容易受到颠簸而发生石材掉落的现象。


技术实现要素：

3.本实用新型的目的在于提供一种渠道扭面施工用滑模体系，本实用新型结构简单，使用灵活方便，能够快速稳定地对路平石进行夹持和转运，大幅度降低工作人员的工作强度和减少施工过程中的人身伤害。
4.为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：
5.一种路平石吊转装置，包括移动车体，所述移动车体一端可拆卸设有吊具，所述吊具包括两个用于套接路平石对角的角套机构，所述角套机构呈中空的直角三角结构，且角套机构的斜边处为连通中空部的敞口，角套机构的三角形顶面上设有两吊耳，两吊耳分别设有缆绳且两所述缆绳顶部与固定环连接。
6.优选的，所述移动车体包括底部设有滚轮的支架，支架顶部连接有螺纹套筒，杠杆穿过所述螺纹套筒且一端与固定环可拆卸连接，另一端垂直设有手柄，杠杆的杆体上设有外螺纹段并与螺纹套筒螺配。
7.优选的，两所述角套机构的固定环均套设于吊环上，吊环上径向设有螺杆，螺杆与杠杆端部开设的螺纹孔配合。
8.优选的，所述吊具还包括两根于长度中段处相互铰接的连接杆，连接杆两端均设有内壁贴设橡胶层的阻力套筒，连接杆两端的阻力套筒分别与两角套机构上对向设置的吊耳上的缆绳套接。
9.优选的，所述角套机构上两缆绳所连接的两根连接杆之间设有张紧机构，张紧机构包括一端相互铰接、另一端与对应连接杆铰接的张紧杆，两张紧杆之间还设有迫使两张紧杆铰接夹角变小的弹簧。
10.优选的，所述角套机构的敞口端底面设有导向坡面。
11.本实用新型工作过程如下：
12.首先将吊环与杠杆螺纹连接，然后将两角套机构的敞口与路平石的对向边角插
接，使得路平石的对向边角插入角套机构的中空部内。然后通过操作手柄使得杠杆连接吊环的一端抬起，利用缆绳和角套机构将路平石吊起。由于车体转运过程中必然会发生颠簸，而四根缆绳对角套机构的吊点不同，所以颠簸时四根缆绳的摆动幅度也不相同，容易导致某些状态下部分缆绳张紧但另外的缆绳松弛，进而导致路平石的承力吊点不稳定。为了防止这一现象的发生，在吊起路平石后，沿缆绳下压连接杆至其无法移动，连接杆在阻力套筒与缆绳的摩擦力作用下，保持对缆绳的张紧。同时张紧机构在弹簧的作用下也会使得连接杆尽可能保持其与缆绳的即时状态，确保四根缆绳形成一个结构稳定的吊拉整体。
13.杠杆的杆体与螺纹套筒螺配设置，可以调节杠杆的起吊力矩和操作范围，进而匹配不同工作人员的操作习惯。角套机构的敞口端底面设有导向坡面，可以降低角套机构与路平石边角插配时的阻力。
14.本实用新型与现有技术相比，具有如下优点：本实用新型结构简单，使用灵活方便，能够快速稳定地对路平石进行夹持和转运，大幅度降低工作人员的工作强度和减少施工过程中的人身伤害。
附图说明
15.图1为具体实施方式中路平石吊转装置的结构示意图；
16.图2为具体实施方式中角套机构的结构示意图。
具体实施方式
17.为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
18.如图1-2所示，一种路平石吊转装置，包括移动车体和吊具：
19.移动车体包括底部设有滚轮11的支架12，支架12顶部连接有螺纹套筒14，杠杆13穿过所述螺纹套筒14且一端垂直设有手柄15，杠杆13的杆体上设有外螺纹段并与螺纹套筒14螺配。
20.所述吊具包括两个用于套接路平石对角的角套机构2，所述角套机构2呈中空的直角三角结构，且角套机构的斜边处为连通中空部的敞口，角套机构的敞口端底面设有导向坡面22。角套机构的三角形顶面上设有两吊耳21，两吊耳21分别设有缆绳3且两所述缆绳顶部与固定环31连接。两所述角套机构的固定环31均套设于吊环32上，吊环32上径向设有螺杆，螺杆与杠杆13远离手柄的端部所开设的螺纹孔配合。
21.所述吊具还包括两根于长度中段处相互铰接的连接杆33，连接杆33两端均设有内壁贴设橡胶层的阻力套筒34，连接杆33两端的阻力套筒34分别与两角套机构2上对向设置的吊耳21上的缆绳3套接。所述角套机构2上两缆绳3所连接的两根连接杆33之间设有张紧机构，张紧机构包括一端相互铰接、另一端与对应连接杆33铰接的张紧杆35，两张紧杆35之间还设有迫使两张紧杆35铰接夹角变小的弹簧36。
22.本实用新型工作过程如下：
23.首先将吊环与杠杆螺纹连接，然后将两角套机构的敞口与路平石的对向边角插接，使得路平石的对向边角插入角套机构的中空部内。然后通过操作手柄使得杠杆连接吊
环的一端抬起，利用缆绳和角套机构将路平石吊起。由于车体转运过程中必然会发生颠簸，而四根缆绳对角套机构的吊点不同，所以颠簸时四根缆绳的摆动幅度也不相同，容易导致某些状态下部分缆绳张紧但另外的缆绳松弛，进而导致路平石的承力吊点不稳定。为了防止这一现象的发生，在吊起路平石后，沿缆绳下压连接杆至其无法移动，连接杆在阻力套筒与缆绳的摩擦力作用下，保持对缆绳的张紧。同时张紧机构在弹簧的作用下也会使得连接杆尽可能保持其与缆绳的即时状态，确保四根缆绳形成一个结构稳定的吊拉整体。
24.杠杆的杆体与螺纹套筒螺配设置，可以调节杠杆的起吊力矩和操作范围，进而匹配不同工作人员的操作习惯。角套机构的敞口端底面设有导向坡面，可以降低角套机构与路平石边角插配时的阻力。


技术特征：
1.一种路平石吊转装置，包括移动车体，其特征在于，所述移动车体一端可拆卸设有吊具，所述吊具包括两个用于套接路平石对角的角套机构，所述角套机构呈中空的直角三角结构，且角套机构的斜边处为连通中空部的敞口，角套机构的三角形顶面上设有两吊耳，两吊耳分别设有缆绳且两所述缆绳顶部与固定环连接。2.如权利要求1所述的路平石吊转装置，其特征在于，所述移动车体包括底部设有滚轮的支架，支架顶部连接有螺纹套筒，杠杆穿过所述螺纹套筒且一端与固定环可拆卸连接，另一端垂直设有手柄，杠杆的杆体上设有外螺纹段并与螺纹套筒螺配。3.如权利要求2所述的路平石吊转装置，其特征在于，两所述角套机构的固定环均套设于吊环上，吊环上径向设有螺杆，螺杆与杠杆端部开设的螺纹孔配合。4.如权利要求1所述的路平石吊转装置，其特征在于，所述吊具还包括两根于长度中段处相互铰接的连接杆，连接杆两端均设有内壁贴设橡胶层的阻力套筒，连接杆两端的阻力套筒分别与两角套机构上对向设置的吊耳上的缆绳套接。5.如权利要求4所述的路平石吊转装置，其特征在于，所述角套机构上两缆绳所连接的两根连接杆之间设有张紧机构，张紧机构包括一端相互铰接、另一端与对应连接杆铰接的张紧杆，两张紧杆之间还设有迫使两张紧杆铰接夹角变小的弹簧。6.如权利要求1所述的路平石吊转装置，其特征在于，所述角套机构的敞口端底面设有导向坡面。

技术总结
本实用新型涉及道路施工领域，尤其涉及一种路平石吊转装置，包括移动车体，所述移动车体一端可拆卸设有吊具，所述吊具包括两个用于套接路平石对角的角套机构，所述角套机构呈中空的直角三角结构，且角套机构的斜边处为连通中空部的敞口，角套机构的三角形顶面上设有两吊耳，两吊耳分别设有缆绳且两所述缆绳顶部与固定环连接。本实用新型结构简单，使用灵活方便，能够快速稳定地对路平石进行夹持和转运，大幅度降低工作人员的工作强度和减少施工过程中的人身伤害。程中的人身伤害。程中的人身伤害。


技术研发人员：范利从 李三民 王宝兵 龚妇容 仝威 王春秀 赵翠云 万巧叶
受保护的技术使用者：中电建十一局工程有限公司
技术研发日：2022.04.22
技术公布日：2022/10/13