纸箱生产用运送装置的制作方法

1.本实用新型涉及纸箱加工技术领域，尤其涉及一种纸箱生产用运送装置。


背景技术：

2.现有的纸箱生产用运送装置通常通过夹抱的方式将纸卷抬起或放下。夹抱过程中，用劲过大，将会使纸卷局部发生变形。尤其是在搬运过程中，夹爪始终在用力，纸卷在夹爪的作用力下，有可能会产生质量问题。


技术实现要素：

3.有鉴于此，有必要提供一种不会对纸卷造成损伤的纸箱生产用运送装置。
4.一种纸箱生产用运送装置包括车体、夹抱机构、支撑板，所述车体的前端与夹抱机构、支撑板连接，夹抱机构位于支撑的上方，所述夹抱机构包括连接杆、夹臂、顶针，所述连接杆的一端与车体铰接，连接杆的另一端与夹臂固定连接，夹臂的端部与顶针连接，两个顶针相正对，以插入纸卷的轴孔中，所述支撑板包括载重部、倾斜部，所述载重部的一侧与车体固定连接，载重部的另一侧与倾斜部连接。
5.优选的，所述连接杆为液压杆，以带动夹臂伸缩。
6.优选的，所述夹臂包括横向导轨杆、两个纵向夹持杆、驱动电机、行走齿轮，所述横向导轨杆的一侧与连接杆固定连接，横向导轨杆的另一侧设有卡槽，卡槽内设有齿轨，两个纵向夹持杆位于横向导轨杆的两端，且纵向夹持杆的一端与卡槽卡合连接，纵向夹持杆的另一端与顶针连接，驱动电机设置在纵向夹持杆上，驱动电机的转轴与行走齿轮连接，以同步转动，行走齿轮与齿轨啮合连接，驱动电机转动时，带动纵向夹持杆在齿轨上移动。
7.优选的，所述纵向夹持杆与顶针转动连接。
8.优选的，所述载重部与倾斜部枢接，相应的，纸箱生产用运送装置还包括牵引液压杆，所述牵引液压杆的一端与车体铰接，牵引液压杆的另一端与倾斜部铰接。
9.优选的，所述载重部的上表面向下凹陷，以平稳负载纸卷。
10.有益效果：本实用新型的纸箱生产用运送装置在使用时，先将叉车行驶至纸卷面前，支撑板正对纸卷且与地面接触，然后再控制夹臂，使夹臂上的顶针插入到纸卷的轴孔内，然后收缩夹抱机构，使纸卷随着夹抱机构的收缩向车体方向滚动。由于支撑板的前端倾斜，纸卷就会很容易得滚到载重部上。如此，在运输过程中，夹抱机构不需要施力，从而能够避免损伤纸卷。同时，在放置纸卷过程中，有效利用了纸卷的滚动，减少了做功，降低了叉车能耗。
附图说明
11.图1为本实用新型的纸箱生产用运送装置的结构示意图。
12.图中：纸箱生产用运送装置10、车体20、夹抱机构30、连接杆301、夹臂302、横向导轨杆3021、纵向夹持杆3022、驱动电机3023、顶针303、支撑板40、载重部401、倾斜部402、牵
引液压杆403。
具体实施方式
13.为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单的介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
14.请参看图1，一种纸箱生产用运送装置10包括车体20、夹抱机构30、支撑板40，所述车体20的前端与夹抱机构30、支撑板40连接，夹抱机构30位于支撑的上方，所述夹抱机构30包括连接杆301、夹臂302、顶针303，所述连接杆301的一端与车体20铰接，连接杆301的另一端与夹臂302固定连接，夹臂302的端部与顶针303连接，两个顶针303相正对，以插入纸卷的轴孔中，所述支撑板40包括载重部401、倾斜部402，所述载重部401的一侧与车体20固定连接，载重部401的另一侧与倾斜部402连接。
15.在一较佳实施方式中，所述连接杆301为液压杆，以带动夹臂302伸缩。
16.通过液压杆的伸缩，能够适应离车体20不同距离的纸卷的夹持。同时，也能够很方便的将纸卷从地面牵引至载重部401上。
17.在一较佳实施方式中，所述夹臂302包括横向导轨杆3021、两个纵向夹持杆3022、驱动电机3023、行走齿轮，所述横向导轨杆3021的一侧与连接杆301固定连接，横向导轨杆3021的另一侧设有卡槽，卡槽内设有齿轨，两个纵向夹持杆3022位于横向导轨杆3021的两端，且纵向夹持杆3022的一端与卡槽卡合连接，纵向夹持杆3022的另一端与顶针303连接，驱动电机3023设置在纵向夹持杆3022上，驱动电机3023的转轴与行走齿轮连接，以同步转动，行走齿轮与齿轨啮合连接，驱动电机3023转动时，带动纵向夹持杆3022在齿轨上移动。
18.除了使用电机驱动外，还可以使用电动推杆带动纵向夹持杆3022移动。
19.在一较佳实施方式中，所述纵向夹持杆3022与顶针303转动连接。
20.在一较佳实施方式中，所述顶针303的前端为锥形，以适应不同大小的纸卷轴孔。
21.纵向夹持杆3022与顶针303转动连接，可使得顶针303与纸卷不发生相对移动，从而不会产生动摩擦，从而产生的磨损较小。
22.在一较佳实施方式中，所述载重部401与倾斜部402枢接，相应的，纸箱生产用运送装置10还包括牵引液压杆403，所述牵引液压杆403的一端与车体20铰接，牵引液压杆403的另一端与倾斜部402铰接。
23.在将纸卷从地面上提起时，牵引液压杆403就伸长，使得倾斜部402向下移动，倾斜部402的端部与地面接触，纸卷就沿着倾斜部402被夹抱机构30牵引至载重部401上。之后，牵引液压杆403可进行收缩，使倾斜部402倾斜向上，从而能够起到挡板的作用。
24.在一较佳实施方式中，所述载重部401的上表面向下凹陷，以平稳负载纸卷。
25.在一较佳实施方式中，凹陷为v字形，在另一较佳实施方式中，凹陷为弧形。
26.以上所揭露的仅为本实用新型较佳实施例而已，当然不能以此来限定本实用新型之权利范围，本领域普通技术人员可以理解实现上述实施例的全部或部分流程，并依本实用新型权利要求所作的等同变化，仍属于实用新型所涵盖的范围。


技术特征：
1.一种纸箱生产用运送装置，其特征在于：包括车体、夹抱机构、支撑板，所述车体的前端与夹抱机构、支撑板连接，夹抱机构位于支撑的上方，所述夹抱机构包括连接杆、夹臂、顶针，所述连接杆的一端与车体铰接，连接杆的另一端与夹臂固定连接，夹臂的端部与顶针连接，两个顶针相正对，以插入纸卷的轴孔中，所述支撑板包括载重部、倾斜部，所述载重部的一侧与车体固定连接，载重部的另一侧与倾斜部连接。2.如权利要求1所述的纸箱生产用运送装置，其特征在于：所述连接杆为液压杆，以带动夹臂伸缩。3.如权利要求1所述的纸箱生产用运送装置，其特征在于：所述夹臂包括横向导轨杆、两个纵向夹持杆、驱动电机、行走齿轮，所述横向导轨杆的一侧与连接杆固定连接，横向导轨杆的另一侧设有卡槽，卡槽内设有齿轨，两个纵向夹持杆位于横向导轨杆的两端，且纵向夹持杆的一端与卡槽卡合连接，纵向夹持杆的另一端与顶针连接，驱动电机设置在纵向夹持杆上，驱动电机的转轴与行走齿轮连接，以同步转动，行走齿轮与齿轨啮合连接，驱动电机转动时，带动纵向夹持杆在齿轨上移动。4.如权利要求3所述的纸箱生产用运送装置，其特征在于：所述纵向夹持杆与顶针转动连接。5.如权利要求1所述的纸箱生产用运送装置，其特征在于：所述载重部与倾斜部枢接，相应的，纸箱生产用运送装置还包括牵引液压杆，所述牵引液压杆的一端与车体铰接，牵引液压杆的另一端与倾斜部铰接。6.如权利要求1所述的纸箱生产用运送装置，其特征在于：所述载重部的上表面向下凹陷，以平稳负载纸卷。

技术总结
一种纸箱生产用运送装置包括车体、夹抱机构、支撑板，所述车体的前端与夹抱机构、支撑板连接，夹抱机构位于支撑的上方，所述夹抱机构包括连接杆、夹臂、顶针，所述连接杆的一端与车体铰接，连接杆的另一端与夹臂固定连接，夹臂的端部与顶针连接，两个顶针相正对，以插入纸卷的轴孔中，所述支撑板包括载重部、倾斜部，所述载重部的一侧与车体固定连接，载重部的另一侧与倾斜部连接。如此，在运输过程中，夹抱机构不需要施力，从而能够避免损伤纸卷。同时，在放置纸卷过程中，有效利用了纸卷的滚动，减少了做功，降低了叉车能耗。降低了叉车能耗。降低了叉车能耗。


技术研发人员：杜党武
受保护的技术使用者：宁夏武发工贸有限公司
技术研发日：2022.05.31
技术公布日：2022/12/9