一种电梯轿厢壁板连接件的制作方法

1.本实用新型涉及电梯轿厢壁板技术领域，具体为一种电梯轿厢壁板连接件。


背景技术：

2.轿厢运载乘客或其他载荷的轿体部件。轿厢是电梯用以承载和运送人员和物资的箱形空间。轿厢一般由轿底、轿壁、轿顶、轿门等主要部件构成，其内部净高度至少应为2m，轿厢体由不易燃和不产生有害气体和烟雾的材料组成；
3.现有的电梯轿厢壁板连接件都是只是通过简单的螺钉连接，缺少辅助结构，这样螺钉承受大部分的力，可能会导致轿厢壁板与连接件脱离，造成一定程度的安全隐患。
4.所以需要针对上述问题进行改进，来满足市场需求。


技术实现要素：

5.本实用新型的目的在于提供一种电梯轿厢壁板连接件，以解决上述背景技术中提出现有的电梯轿厢壁板连接件都是只是通过简单的螺钉连接，缺少辅助结构，这样螺钉承受大部分的力，可能会导致轿厢壁板与连接件脱离，造成一定程度的安全隐患的问题。
6.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种电梯轿厢壁板连接件，包括：轿厢壁板体和连接组件，两个所述轿厢壁板体的顶部表面连接有连接组件；
7.所述连接组件靠近轿厢壁板体的一侧连接有第一定位板，所述连接组件靠近轿厢壁板体的一侧还连接有第二定位板，所述连接组件的两端表面贯穿连接有固定螺钉，所述固定螺钉的一端螺纹连接有固定螺母。
8.优选的，所述第一定位板和第二定位板皆为金属铁材质，所述第一定位板和第二定位板均与连接组件组成一体结构。
9.优选的，所述固定螺钉贯穿连接组件和轿厢壁板体与固定螺母螺纹连接。
10.优选的，所述连接组件的顶部开口处连接有螺杆，所述螺杆的表面套接有垫片，所述螺杆的顶端连接有相配合的定位螺帽。
11.优选的，所述螺杆相对定位螺帽的一端固定连接有对接板，所述对接板的表面尺寸小于轿厢壁板体的表面尺寸。
12.优选的，所述对接板靠近轿厢壁板体的一侧开设有预留腔，所述预留腔的内壁连接有活动块，所述活动块的底端连接有承接块，所述承接块的截面呈“l”型，所述轿厢壁板体的靠近承接块的一侧开设有与承接块相匹配的活动腔。
13.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
14.1.该电梯轿厢壁板连接件通过将连接组件与两个轿厢壁板体进行连接，接着通过第一定位板、第二定位板、固定螺钉和固定螺母之间的相互配合，使得连接组件与轿厢壁板体固定连接，减少固定螺钉的受力，增大轿厢壁板的使用寿命。
15.2.该电梯轿厢壁板连接件通过轿厢壁板体和连接组件连接之后，接着将对接板移动到两个轿厢壁板体对接缝隙处，接着通过螺杆、定位螺帽、对接板、活动块和承接块之间
的相互配合，这样对两个轿厢壁板体的对接缝隙处加固稳定，防止缝隙处出现对接不牢固的现象。
附图说明
16.图1为本实用新型立体示意图；
17.图2为本实用新型主视剖面结构示意图；
18.图3为本实用新型轿厢壁板体仰视示意图；
19.图4为本实用新型第一定位板和第二定位板连接结构示意图。
20.图中：1、轿厢壁板体；2、连接组件；3、第一定位板；4、第二定位板；5、固定螺钉；6、固定螺母；7、螺杆；8、垫片；9、定位螺帽；10、对接板；11、预留腔；12、活动块；13、承接块；14、活动腔。
具体实施方式
21.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
22.请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：一种电梯轿厢壁板连接件，包括：轿厢壁板体1和连接组件2，两个轿厢壁板体1的顶部表面连接有连接组件2；
23.连接组件2靠近轿厢壁板体1的一侧连接有第一定位板3，连接组件2靠近轿厢壁板体1的一侧还连接有第二定位板4，连接组件2的两端表面贯穿连接有固定螺钉5，固定螺钉5的一端螺纹连接有固定螺母6。
24.参照图2和图4，第一定位板3和第二定位板4皆为金属铁材质，第一定位板3和第二定位板4均与连接组件2组成一体结构，通过第一定位板3和第二定位板4的使用，减少固定螺钉5受到的作用力；
25.参照图1和图2，固定螺钉5贯穿连接组件2和轿厢壁板体1与固定螺母6螺纹连接，通过将连接组件2与两个轿厢壁板体1进行连接，接着通过第一定位板3、第二定位板4、固定螺钉5和固定螺母6之间的相互配合，使得连接组件2与轿厢壁板体1固定连接，减少固定螺钉5的受力，增大轿厢壁板的使用寿命；
26.参照图2，连接组件2的顶部开口处连接有螺杆7，螺杆7的表面套接有垫片8，螺杆7的顶端连接有相配合的定位螺帽9，通过螺杆7与定位螺帽9的配合，方便将对接板10进行安装固定；
27.参照图1和图2，螺杆7相对定位螺帽9的一端固定连接有对接板10，对接板10的表面尺寸小于轿厢壁板体1的表面尺寸，通过对接板10的使用，可对两个轿厢壁板体1的对接缝隙处进行加固；
28.参照图2和图3，对接板10靠近轿厢壁板体1的一侧开设有预留腔11，预留腔11的内壁连接有活动块12，活动块12的底端连接有承接块13，承接块13的截面呈“l”型，轿厢壁板体1的靠近承接块13的一侧开设有与承接块13相匹配的活动腔14，通过轿厢壁板体1和连接组件2连接之后，接着将对接板10移动到两个轿厢壁板体1对接缝隙处，接着通过螺杆7、定
位螺帽9、对接板10、活动块12和承接块13之间的相互配合，使得两个轿厢壁板体1的对接缝隙加固稳定，防止缝隙处出现对接不牢固的现象。
29.工作原理：如图1-4所示，在使用该电梯轿厢壁板连接件时，首先通过将连接组件2与两个轿厢壁板体1进行连接，接着将第一定位板3和第二定位板4穿过轿厢壁板体1表面的对应开口，接着将第一定位板3和第二定位板4分别沿着相反的方向进行折弯，接着将固定螺钉5穿过连接组件2和轿厢壁板体1与固定螺母6进行连接，然后旋紧固定螺母6，使得连接组件2与轿厢壁板体1固定连接，减少固定螺钉5的受力，增大轿厢壁板的使用寿命；通过轿厢壁板体1和连接组件2连接之后，接着将对接板10移动到两个轿厢壁板体1对接缝隙处，使得对接板10底面的承接块13穿过轿厢壁板体1表面的活动腔14，接着将活动块12在预留腔11的内部旋转至合适角度，接着将垫片8放置在螺杆7的顶端，接着螺杆7与定位螺帽9进行配合，使得对接板10受到向上的力，从而使得两个轿厢壁板体1的对接缝隙加固稳定，防止出现缝隙不牢固对接的现象，这就是该电梯轿厢壁板连接件的特点。
30.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。


技术特征：
1.一种电梯轿厢壁板连接件，包括：轿厢壁板体(1)和连接组件(2)，其特征在于：两个所述轿厢壁板体(1)的顶部表面连接有连接组件(2)；所述连接组件(2)靠近轿厢壁板体(1)的一侧连接有第一定位板(3)，所述连接组件(2)靠近轿厢壁板体(1)的一侧还连接有第二定位板(4)，所述连接组件(2)的两端表面贯穿连接有固定螺钉(5)，所述固定螺钉(5)的一端螺纹连接有固定螺母(6)。2.根据权利要求1所述的一种电梯轿厢壁板连接件，其特征在于：所述第一定位板(3)和第二定位板(4)皆为金属铁材质，所述第一定位板(3)和第二定位板(4)均与连接组件(2)组成一体结构。3.根据权利要求1所述的一种电梯轿厢壁板连接件，其特征在于：所述固定螺钉(5)贯穿连接组件(2)和轿厢壁板体(1)与固定螺母(6)螺纹连接。4.根据权利要求1所述的一种电梯轿厢壁板连接件，其特征在于：所述连接组件(2)的顶部开口处连接有螺杆(7)，所述螺杆(7)的表面套接有垫片(8)，所述螺杆(7)的顶端连接有相配合的定位螺帽(9)。5.根据权利要求4所述的一种电梯轿厢壁板连接件，其特征在于：所述螺杆(7)相对定位螺帽(9)的一端固定连接有对接板(10)，所述对接板(10)的表面尺寸小于轿厢壁板体(1)的表面尺寸。6.根据权利要求5所述的一种电梯轿厢壁板连接件，其特征在于：所述对接板(10)靠近轿厢壁板体(1)的一侧开设有预留腔(11)，所述预留腔(11)的内壁连接有活动块(12)。7.根据权利要求6所述的一种电梯轿厢壁板连接件，其特征在于：所述活动块(12)的底端连接有承接块(13)，所述承接块(13)的截面呈“l”型，所述轿厢壁板体(1)的靠近承接块(13)的一侧开设有与承接块(13)相匹配的活动腔(14)。

技术总结
本实用新型公开了一种电梯轿厢壁板连接件，包括：轿厢壁板体和连接组件，两个所述轿厢壁板体的顶部表面连接有连接组件；所述连接组件靠近轿厢壁板体的一侧连接有第一定位板，所述连接组件靠近轿厢壁板体的一侧还连接有第二定位板，所述连接组件的两端表面贯穿连接有固定螺钉。该电梯轿厢壁板连接件，通过将连接组件与两个轿厢壁板体进行连接，接着将第一定位板和第二定位板穿过轿厢壁板体表面的对应开口，接着将第一定位板和第二定位板分别沿着相反的方向进行折弯，接着将固定螺钉穿过连接组件和轿厢壁板体与固定螺母进行连接，然后旋紧固定螺母，使得连接组件与轿厢壁板体固定连接，减少固定螺钉的受力，增大轿厢壁板的使用寿命。寿命。寿命。


技术研发人员：李杰 周芸 周文君
受保护的技术使用者：溧阳市飞跃机电有限公司
技术研发日：2022.06.03
技术公布日：2022/11/28