1.本实用新型属于建筑施工领域，具体涉及一种新型的拼装式材料搬运车。
背景技术：
2.建筑工程施工现场材料的卸货、倒运、搬运一般均采用塔吊、汽车吊和人工的方式，在使用塔吊、汽车吊机械设备之前均需提前安排司索工、起重司机、信号工及多名搬运工进行材料的卸货、倒运、搬运等工作。
3.采用塔吊、汽车吊的方式，需要大型机械设备和相应司机等人员的配合，在材料卸货、倒运过程中，将耗费大量的机械设备费用、人工费用，不利于控制成本；同时将占用吊运设备使用时间，耗费大，周转慢，对工期影响较大；在塔吊和汽车吊无法使用区域或狭小空间位置，只能采用人工抬运的传统方式，效率低，费用高，面对一些大型的构件类材料，无法实现搬运，影响施工进度；使用塔吊、汽车吊期间，存在因场地不平整、支脚不稳固导致的倾斜倒塌，或信号工指挥、司机操作等失误导致的事故，存在安全隐患。
技术实现要素：
4.本实用新型所要解决的技术问题就是提供一种新型的拼装式材料搬运车，旨在采用标准化配件拼装而成，有标准的尺寸结构，也可根据项目的实际需要调整尺寸，进行搬运车的订制。可实现现场快速组装，安装便捷，承重力强，使用灵活，拆卸简便，周转效率高。实现低成本、高效周转，适用性强、安全可靠，具有较好的实用性。
5.本实用新型主要通过以下技术方案实现：
6.一种新型的拼装式材料搬运车，包括车身结构和吊装结构，所述车身结构包括手扶杆、受力水平杆、支撑杆、套管、连接件、托板、照明灯、成品橡胶轮组、耳板；所述吊装结构包括绳夹、受力钢丝绳、传力钢丝绳、钢板夹、加大钢夹板、橡胶片；拼装构件之间通过螺栓和焊接方式相互连接，确保结构的整体性。
7.作为优选：所述手扶杆、所述受力水平杆、所述支撑杆，所述套管，由圆钢管制成。
8.作为优选：所述连接件、所述托板，由若干钢板焊接而成。
9.作为优选：所述照明灯，由常规的蓄电池照明灯组成，所述照明灯，通过所述托板与所述受力水平杆采用螺栓连接。
10.作为优选：所述耳板，由钢板裁切而成，与所述受力水平杆焊接固定。
11.作为优选：所述成品橡胶轮组，由两个橡胶轮组成，所述成品橡胶轮组与所述支撑杆采用螺栓连接。
12.作为优选：所述手扶杆，通过所述连接件，与所述受力水平杆采用螺栓连接。
13.作为优选：所述受力水平杆，穿过所述套管后采用螺栓固定，所述套管与所述支撑杆采用焊接连接。
14.作为优选：所述钢板夹、所述加大钢夹板，均由钢板裁切而成，所述钢板夹与所述加大钢夹板采用焊接连接，所述橡胶片与所述加大钢夹板采用胶黏固定。
15.作为优选：所述受力钢丝绳，通过耳板与所述受力水平杆连接，所述受力钢丝绳采用所述绳夹紧固。
16.作为优选：所述传力钢丝绳，与所述钢板夹通过穿过圆孔连接，与所述受力钢丝绳采用所述绳夹紧固。
17.以上就完成了一种新型的拼装式材料搬运车的构件制作和拼装。
18.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
19.1、本实用新型装配率高，采用工厂加工制作，标准化配件拼装，各构件连接质量好，各构件连接节点可靠，在现场拼装成整体后，即可使用，安装简便。
20.2、本实用新型单人便可实现操作，操作简单，无需大型机械设备的配合，节省人工和机械费用，有利于成本控制。
21.3、本实用新型使用过程中，不占用大型机械设备，可与其他机械同步进行，加快材料倒运进度，有利于工期控制。
22.4、本实用新型安装有成品橡胶轮组和照明灯，对场地条件和使用环境要求较低，可实现未平整地面、狭小空间位置、塔吊和汽车吊无法使用区域、楼层内、地下室等黑暗区域的材料搬运工作，节省人工费用和机械费用，同时减少了机械作业的风险，高效快捷，安全可靠。
23.5、本实用新型可快速拆装，可随时进行安拆，可实现跨项目或跨区域的高效周转，若零件损坏，可实现单配件快速更换，维修便捷，杜绝了浪费，减少了工期延误的风险。
附图说明
24.下面结合附图和对本实用新型作进一步描述：
25.图1为本实用新型一种新型的拼装式材料搬运车的结构左视图1。
26.图2为本实用新型一种新型的拼装式材料搬运车的结构俯视图2。
27.图3为本实用新型一种新型的拼装式材料搬运车的结构a-a剖面图3。
28.附图中各部件的标记如下：
29.1、手扶杆；2、受力水平杆；3、连接件；4、照明灯；5、托板；6、螺栓；7、套管；8、支撑杆；9、成品橡胶轮组；10、耳板；11、绳夹；12、受力钢丝绳；13、传力钢丝绳；14、钢板夹；15、加大钢夹板；16、橡胶片。
具体实施方式
30.下面通过具体实施例对本实用新型做进一步详述：
31.一种新型的拼装式材料搬运车，如图1所示，包括车身结构和吊装结构，所述车身结构包括手扶杆1、受力水平杆2、支撑杆8、套管7、连接件3、托板5、照明灯4、成品橡胶轮组9、耳板10。所述吊装结构包括绳夹11、受力钢丝绳12、传力钢丝绳13、钢板夹14、加大钢夹板15、橡胶片16。拼装构件之间通过螺栓和焊接方式相互连接，确保结构的整体性。
32.本实用新型在使用过程中，采用工厂加工制作，标准化配件组装，首先将成品橡胶轮组9与支撑杆8通过螺栓连接，支撑杆8与套管7采用焊接固定，受力水平杆2穿过套管7之后采用螺栓6进行固定，手扶杆1与受力水平杆2通过连接件3采用螺栓固定，紧接着安装照明灯4，通过托板5和螺栓将其固定，耳板10与受力水平杆2采用焊接固定，然后安装受力钢
丝绳12，穿过耳板10上的圆孔后，采用绳夹11进行紧固，紧接着安装传力钢丝绳13，穿过钢板夹14上的圆孔后，用绳夹紧固后与受力钢丝绳12挂接连接，钢板夹14与加大钢夹板15采用焊接固定，橡胶片16与加大钢夹板15采用胶粘固定。
33.安装完成后进行检查，检查合格确保整体安装稳固后即可使用，将所需搬运的材料放置于加大钢夹板15处，然后握住手扶杆1，通过杠杆原理，可轻松提起重物。在本项目使用结束后，实施拆卸作业，即可投入到下一个项目的使用，实现快速安拆，高效周转，重复利用率高，降低了投入，杜绝了浪费，加快施工进度。
技术特征：
1.一种新型的拼装式材料搬运车，其特征在于：包括车身结构和吊装结构，所述车身结构包括手扶杆、受力水平杆、支撑杆、套管、连接件、托板、照明灯、成品橡胶轮组、耳板；所述吊装结构包括绳夹、受力钢丝绳、传力钢丝绳、钢板夹、加大钢夹板、橡胶片；拼装构件之间通过螺栓和焊接方式相互连接，确保结构的整体性。2.根据权利要求1所述的一种新型的拼装式材料搬运车，其特征在于：所述手扶杆、所述受力水平杆、所述支撑杆，所述套管，由圆钢管制成。3.根据权利要求1所述的一种新型的拼装式材料搬运车，其特征在于：所述连接件、所述托板，由若干钢板焊接而成。4.根据权利要求1所述的一种新型的拼装式材料搬运车，其特征在于：所述照明灯，由常规的蓄电池照明灯组成，所述照明灯，通过所述托板与所述受力水平杆采用螺栓连接。5.根据权利要求1所述的一种新型的拼装式材料搬运车，其特征在于：所述耳板，由钢板裁切而成，与所述受力水平杆焊接固定。6.根据权利要求1所述的一种新型的拼装式材料搬运车，其特征在于：所述成品橡胶轮组，由两个橡胶轮组成，所述成品橡胶轮组与所述支撑杆采用螺栓连接。7.根据权利要求1所述的一种新型的拼装式材料搬运车，其特征在于：所述手扶杆，通过所述连接件，与所述受力水平杆采用螺栓连接。8.根据权利要求1所述的一种新型的拼装式材料搬运车，其特征在于：所述受力水平杆，穿过所述套管后采用螺栓固定，所述套管与所述支撑杆采用焊接连接。9.根据权利要求1所述的一种新型的拼装式材料搬运车，其特征在于：所述钢板夹、所述加大钢夹板，均由钢板裁切而成，所述钢板夹与所述加大钢夹板采用焊接连接，所述橡胶片与所述加大钢夹板采用胶黏固定。10.根据权利要求1所述的一种新型的拼装式材料搬运车，其特征在于：所述受力钢丝绳，通过耳板与所述受力水平杆连接，所述受力钢丝绳采用所述绳夹紧固。11.根据权利要求1所述的一种新型的拼装式材料搬运车，其特征在于：所述传力钢丝绳，与所述钢板夹通过穿过圆孔连接，与所述受力钢丝绳采用所述绳夹紧固。
技术总结
本实用新型公开了一种新型的拼装式材料搬运车，包括车身结构和吊装结构，所述车身结构包括手扶杆、受力水平杆、支撑杆、套管、连接件、托板、照明灯、成品橡胶轮组、耳板。所述吊装结构包括绳夹、受力钢丝绳、传力钢丝绳、钢板夹、加大钢夹板、橡胶片。拼装构件之间通过螺栓和焊接方式相互连接，确保结构的整体性。本实用新型采用标准化配件拼装而成，有标准的尺寸结构，也可根据项目的实际需要调整尺寸，进行搬运车的订制。可实现现场快速组装，安装便捷，承重力强，使用灵活，拆卸简便，周转效率高。实现低成本、高效周转，适用性强、安全可靠，具有较好的实用性。较好的实用性。较好的实用性。
技术研发人员：楼伟阳 王健 王雪娇 虞炜敏 沈映
受保护的技术使用者：中天建设集团有限公司
技术研发日：2022.06.07
技术公布日：2022/11/8