一种3吨装载机平衡重装箱工装的制作方法

1.本实用新型涉及一种解决3吨装载机平衡重装箱的固定装置，特别是解决多台套的平衡重放置的固定装置，属于工程机械领域。


背景技术：

2.装载机发运有一种方式是将整机拆解成各个零部件，然后装入集装箱内进行发运。因零部件中的平衡重体积大，特别占用集装箱的空间，故需要设计新型工装，使平衡重可以上下放置，节省集装箱的空间；同时需保证装箱过程中的可操作性、便利性与发运过程中的安全性、可靠性。


技术实现要素：

3.本实用新型要解决的技术问题是：如何节省集装箱的利用空间，满足装载机零部件散运的装箱需求，而提供一种3吨装载机平衡重装箱的工装。
4.为了解决上述技术问题，本实用新型的技术方案是：一种3吨装载机平衡重装箱工装，由上层、下层、支撑板、支撑杆组成，所述上层与下层之间通过支撑板连接组成双层放置平衡重箱体，每层上分别设有多个用于固定平衡重尾封板的支撑杆。
5.进一步，所述支撑杆间距与装载机平衡重尾封板的间距相适配。
6.进一步，所述上层与下层之间的高度与平衡重的高度相适配。
7.进一步，所述3吨装载机平衡重装箱工装立体横放，保证平衡重能上线放置。
8.进一步，所述3吨装载机平衡重装箱工装一次放置两台套的平衡重，能节省集装箱的空间。
9.本实用新型的有益效果是：
10.本实用新型在3吨装载机零部件散运的装箱过程中，节省了集装箱内的空间，提高了工作效率。
11.本实用新型经济适用，能解决集装箱空间利用不足的问题。
附图说明
12.图1为本实用新型的平衡重装箱工装的主视图；
13.图2为本实用新型的平衡重装箱工装的左视图；
14.图3为平衡重与本实用新型实例工装与平衡重连接固定的主视图；
15.图4为平衡重与本实用新型实例工装与平衡重连接固定的左视图。
具体实施方式
16.为了本实用新型更明显易懂，兹以优选实施例，并配合附图作详细说明如下。
17.如图1，2所示，本实用新型的一种3吨装载机平衡重装箱工装，为可以上下放置平衡重的工装，由上层1、下层2、支撑板3、支撑杆4组成。上层1与下层2之间通过支撑板3连接
组成双层放置平衡重箱体，每层上分别设有用于固定平衡重尾封板的支撑杆4。
18.优选地，根据装载机平衡重尾封板的间距，确定工装上的支撑杆4间距；以及根据平衡重的高度，确定工装上下层的高度。如图3，4所示，经验证，平衡重装箱工装可以满足装载机零部件散运的装箱需求，一次可放置两台套的平衡重，节省集装箱的空间。
19.优选地，工装立体横放，保证平衡重可以上线放置。
20.本实用为由新型实例单独实用的工装。
21.本实用新型的使用方法：
22.使用叉运或吊装的方式先将平衡重放置工装的下面一层，通过平衡重两端与工装两端的支撑板对齐，以及平衡重尾封板与工装上的支撑杆重叠，即可放稳；相同的方法将平衡重放置工装的上面一层。
23.本实用新型比传统的平衡重装箱节省一倍集装箱的空间。


技术特征：
1.一种3吨装载机平衡重装箱工装，其特征在于：由上层、下层、支撑板、支撑杆组成，所述上层与下层之间通过支撑板连接组成双层放置平衡重箱体，每层上分别设有多个用于固定平衡重尾封板的支撑杆。2.根据权利要求1所述的3吨装载机平衡重装箱工装，其特征在于：所述支撑杆间距与装载机平衡重尾封板的间距相适配。3.根据权利要求1所述的3吨装载机平衡重装箱工装，其特征在于：所述上层与下层之间的高度与平衡重的高度相适配。4.根据权利要求1所述的3吨装载机平衡重装箱工装，其特征在于：所述3吨装载机平衡重装箱工装立体横放，保证平衡重能上线放置。5.根据权利要求1所述的3吨装载机平衡重装箱工装，其特征在于：所述3吨装载机平衡重装箱工装一次放置两台套的平衡重，能节省集装箱的空间。

技术总结
本实用新型涉及一种3吨装载机平衡重装箱工装，由上层、下层、支撑板、支撑杆组成，所述上层与下层之间通过支撑板连接组成双层放置平衡重箱体，每层上分别设有多个用于固定平衡重尾封板的支撑杆。本实用新型在3吨装载机零部件散运的装箱过程中，节省了集装箱内的空间，提高了工作效率。本实用新型经济适用，能解决集装箱空间利用不足的问题。集装箱空间利用不足的问题。集装箱空间利用不足的问题。


技术研发人员：崔小龙 贾以海 刘鹏程 丘燕琴 杭桂花
受保护的技术使用者：龙工（上海）机械制造有限公司
技术研发日：2022.06.07
技术公布日：2022/9/29