一种交通工程用航道码头多功能搬运车的制作方法

本技术涉及航道物质运输设备，具体为一种交通工程用航道码头多功能搬运车。

背景技术：

1、众所周知，码头是海边、江河边专供乘客上下、货物装卸的建筑物。通常见于水陆交通发达的商业城市。人类利用码头，作为渡轮泊岸上落乘客及货物之用，其次还可能是吸引游客，及约会集合的地标。在码头周边常见的建筑或设施有邮轮、渡轮、货柜船、仓库、海关、浮桥、海鸥、海鲜市场、海滨长廊、车站、餐厅、或者商场等。

2、现有的道码头多功能搬运车多为针对搬运集装箱的搬运车，现有集装箱搬运车的边缘固定设置有数个挡块，该挡块能够对集装箱起到定位的作用，但是在运输其他物品时，挡块因无法运动，阻挡其他物品的摆放，无法运输过长或者过宽的物品；并且现有搬运车顶端的承载面没有缓冲的功能，集装箱放置在搬运车上时，有时由于下降过快容易导致集装箱内部的物品受到冲击损坏。

技术实现思路

1、(一)解决的技术问题

2、针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种交通工程用航道码头多功能搬运车，具有良好的缓冲功能，并且搬运车上的挡块可以运动，有效提高搬运车的实用性。

3、(二)技术方案

4、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种交通工程用航道码头多功能搬运车，包括搬运车主体，搬运车主体的底部设置有数个轮胎，搬运车主体的顶部设置有数个固定轴，每个固定轴的内部设置有升降轴，升降轴的顶端设置有支撑平台，每个固定轴和支撑平台之间均设置有弹簧，搬运车主体每个侧面的底部均设置有数个固定块，每个固定块的顶端均设置有液压升降杆，搬运车主体每个侧面的顶部均设置有升降板，每个升降板的两侧均设置有定位块，每个升降板的顶端均设置有数个挡块。

5、进一步的，每个升降轴和对应的固定轴之间呈滑动连接。

6、进一步的，每个挡块的顶部均呈倾斜设置。

7、进一步的，每个升降板的底端和对应液压升降杆的顶端呈固定连接。

8、进一步的，每个升降板和对应的定位块之间呈滑动连接。

9、进一步的，每个定位块均和搬运车主体呈固定连接。

10、(三)有益效果

11、与现有技术相比，本实用新型提供了一种交通工程用航道码头多功能搬运车，具备以下有益效果：

12、该交通工程用航道码头多功能搬运车，通过弹簧、固定轴和升降轴的设置，可以使支撑平台具有良好的缓冲功能，集装箱放置在支撑平台顶端时，集装箱内的物品不易损坏，通过液压升降杆、升降板和定位块的设置，可以使挡块具有升降功能，因此在运输过宽或者过长的物品时也能使用，从而提高了该搬运车的实用性。

技术特征：

1.一种交通工程用航道码头多功能搬运车，包括搬运车主体(1)，其特征在于：所述搬运车主体(1)的底部设置有数个轮胎(2)，所述搬运车主体(1)的顶部设置有数个固定轴(3)，每个所述固定轴(3)的内部设置有升降轴(4)，所述升降轴(4)的顶端设置有支撑平台(5)，每个所述固定轴(3)和支撑平台(5)之间均设置有弹簧(6)，所述搬运车主体(1)每个侧面的底部均设置有数个固定块(7)，每个所述固定块(7)的顶端均设置有液压升降杆(8)，所述搬运车主体(1)每个侧面的顶部均设置有升降板(10)，每个所述升降板(10)的两侧均设置有定位块(9)，每个升降板(10)的顶端均设置有数个挡块(11)。

2.根据权利要求1所述的一种交通工程用航道码头多功能搬运车，其特征在于：每个所述升降轴(4)和对应的固定轴(3)之间呈滑动连接。

3.根据权利要求1所述的一种交通工程用航道码头多功能搬运车，其特征在于：每个所述挡块(11)的顶部均呈倾斜设置。

4.根据权利要求1所述的一种交通工程用航道码头多功能搬运车，其特征在于：每个所述升降板(10)的底端和对应液压升降杆(8)的顶端呈固定连接。

5.根据权利要求1所述的一种交通工程用航道码头多功能搬运车，其特征在于：每个所述升降板(10)和对应的定位块(9)之间呈滑动连接。

6.根据权利要求1所述的一种交通工程用航道码头多功能搬运车，其特征在于：每个所述定位块(9)均和搬运车主体(1)呈固定连接。

技术总结
本技术涉及航道物质运输设备技术领域，具体为一种交通工程用航道码头多功能搬运车，其具有良好的缓冲功能，并且搬运车上的挡块可以运动，有效提高搬运车的实用性，包括搬运车主体，搬运车主体的底部设置有数个轮胎，搬运车主体的顶部设置有数个固定轴，每个固定轴的内部设置有升降轴，升降轴的顶端设置有支撑平台，每个固定轴和支撑平台之间均设置有弹簧，搬运车主体每个侧面的底部均设置有数个固定块，每个固定块的顶端均设置有液压升降杆，搬运车主体每个侧面的顶部均设置有升降板，每个升降板的两侧均设置有定位块，每个升降板的顶端均设置有数个挡块，每个升降轴和对应的固定轴之间呈滑动连接，每个挡块的顶部均呈倾斜设置。

技术研发人员：张攀,成强,刘猛
受保护的技术使用者：张攀
技术研发日：20220616
技术公布日：2024/1/12