1.本实用新型涉及建筑施工工具，具体为一种楼层门窗简易运输装置。
背景技术：
2.在建筑施工后期的门窗施工过程中，需要将数百个尺寸不同的门窗送到楼层的各个位置进行安装。门窗的结构特点是大尺寸的扁平状，而且表面精密，光滑，甚至还安装有玻璃。搬运过程要求非常小心，避免磕碰，因此一个人无法搬运，一个门或窗的运输往往需要多人配合进行搬运。
3.对于门窗类物体的搬运，现有技术cn211642232u公开了一种门窗生产加工用运输车，包括放置板，放置板底部的两侧均固定安装有万向轮，放置板顶部的右侧固定安装有挡板，挡板右侧的顶部固定安装有推把，放置板的内部设置有第一阻拦装置，放置板的内部且位于第一阻拦装置的底部设置有移动装置，放置板的内部且位于第一阻拦装置的背面设置有第二阻拦装置。
4.cn215205027u公开了一种具有防变形结构的铝合金门窗架用运输装置，属于铝合金门窗加工技术领域，其包括支撑架，所述支撑架内壁的上表面和下表面均开设有若干个凹槽，所述凹槽内壁的左右两侧面均固定连接有气囊。
5.cn109591866a公开一种门窗运输推车，包括车板和把手，所述把手固定在车板一侧壁，所述车板下方四角处固定设有滚轮，所述车板上方四边边缘处分别设有凹槽，所述凹槽底部固定设有电动推杆，所述电动推杆轴端朝上且固定设有挡板，方便运输，减少门窗在运输途中的损坏。
6.上述技术方案都可以安全运输门窗类物体，其结构都是包括一个大尺寸的底盘和移动装置，要求所有的门窗都放在底盘上进行运输。
7.但是在建筑系统施工领域，建好的楼栋中，运输空间有限，大尺寸的运输工具难以在狭小的空间内使用。搬运门窗主要是以人力操作为主，往往耗费工日较多，且施工人员在运输过程中效率比较低。
技术实现要素：
8.本实用新型为了解决在狭小空间内运输门窗的技术问题，提供了一种楼层门窗简易运输装置。
9.实现本实用新型的技术方案是，一种楼层门窗简易运输装置，包括支撑架，支撑架的下侧设置有滚轮，其中，支撑架包括左右对称设置的多对横杆，同侧横杆的外端设置有限位结构，左右横杆之间滑动连接，用于调节限位结构之间的间距。
10.进一步地，左右两侧设置的横杆为管口尺寸不同的方管，尺寸小的方管可以插入尺寸大的方管内。
11.进一步地，所述支撑架的左右两侧分别固定有带孔挡板，用于穿入丝杆，丝杆的端头连接有螺母，用于固定调整完成后支撑架。
12.进一步地，所述限位结构为竖直设置的平板。
13.进一步地，所述限位结构为纵杆和竖杆围成的框架。
14.进一步地，所述竖杆具有多节，每节竖杆之间连接有纵杆，多节竖杆之间滑动连接。
15.进一步地，所述多节竖杆为管口尺寸逐节增大或逐节减小的方管，相邻的尺寸小的方管可以插入尺寸大的方管内，每节竖杆的上部设有通孔，通孔用于穿入插销。
16.进一步地，所述滚轮为万向脚轮。
17.进一步地，所述横杆上侧和限位结构内侧设置有柔性橡胶棉。
18.本实用新型的有益效果为，体积小巧，携带转移方便，可以在狭小空间内使用，有效提高作业效率同时降低人工消耗量。运输可靠、操作简单，且可重复使用、节约成本，推广前景较好。
附图说明
19.图1是本实用新型的第一实施例结构示意图。
20.图2是本实用新型的第二实施例结构示意图。
21.图3是图2的局部放大图。
22.图标：1、支撑架；2、滚轮；3、横杆；4、限位结构；5、平板；6、纵杆；7、竖杆；8、带孔挡板；9、丝杆；10、螺母；11插销。
具体实施方式
23.为了更好地了解本实用新型的目的、结构及功能，下面结合附图，对本实用新型的一种楼层门窗简易运输装置做进一步详细的描述。
24.如图1所示，本实用新型第一实施例的楼层门窗简易运输装置，包括支撑架1和滚轮2，支撑架1包括左右对称设置的两对横杆3，左右横杆3之间滑动连接，同侧的横杆3外端固定连接平板5。左侧横杆3之间、右侧的横杆3之间各安装一个滚轮2。
25.运输门窗时，调节横杆3使平板5内侧之间的距离与门窗的宽度相适应，将门窗的侧边框放在平板5内侧，本装置体积小巧，不设置把手，施工人员扶着门窗的边框，推动运输门窗到目的地，单人即可完成门窗的运输工作。需要到其他楼层施工时，施工人员可以单人方便的将本装置携带到作业楼层。
26.如图2和图3所示，本实用新型的第二实施例的楼层门窗简易运输装置，支撑架1包括三对横杆3，限位结构4为由纵杆6和竖杆7围成的方形框架，方形框架用以支撑门窗立面防止倾斜，支撑架1的下方焊接2对万向脚轮。本实施例中，支撑架1由镀锌方管焊接制成，左侧横杆3采用三根700mm长30*30*1.0mm的镀锌方管，横杆3左侧端部连接一根1m长40*40*1.0mm镀锌钢管的纵杆6，同时前后侧的横杆3外侧焊接带孔挡板8，用于穿入丝杆9与支撑架1右侧部分配合调节固定支撑架1的宽度；右侧横杆3采用三根700mm长40*40*1.0mm的镀锌方管，横杆3右侧端面连接1根1米长40*40*1.0mm镀锌方管的纵杆6，纵杆6的两端焊接带孔挡板8，纵杆6与横杆3上设置的带孔挡板8的孔轴线重合，且平行于横杆3，将左右横杆3进行对应穿插连接组装，带孔挡板8的孔中穿入丝杆9，丝杆9的两端伸出带孔挡板8用螺母10固定。本实施例中，方形框架可调节高度，以根据人员及材料高度进行调整，防止门窗倾倒，方
形框架的竖杆7由多节管口尺寸逐节增大的方管连接组合，每节高度为500mm高，第一节采用40*40*1.0mm镀锌方管制作，上部钻孔，为插销11留置位置，每节方管之间在靠近上端位置连接一根纵杆6，使每节的竖杆7连接成一体，以上两节同第一节做法。
27.在可选的实施例中，不同尺寸的方管可以用不同直径的圆管代替。横杆3可以设置多对，增加本装置的承载力，横杆3上方可以铺设钢板，增大门窗与本装置的接触面积。另外，本装置与门窗接触的地方设置保护措施，可以在横杆3上侧和限位结构4内侧设置柔性橡胶棉。
28.可以理解，本实用新型是通过一些实施例进行描述的，本领域技术人员知悉的，在不脱离本实用新型的精神和范围的情况下，可以对这些特征和实施例进行各种改变或等效替换。另外，在本实用新型的教导下，可以对这些特征和实施例进行修改以适应具体的情况及材料而不会脱离本实用新型的精神和范围。因此，本实用新型不受此处所公开的具体实施例的限制，所有落入本申请的权利要求范围内的实施例都属于本实用新型所保护的范围内。
技术特征：
1.一种楼层门窗简易运输装置，包括支撑架（1），支撑架（1）的下侧设置有滚轮（2），其特征在于，支撑架（1）包括左右对称设置的多对横杆（3），同侧横杆（3）的外端设置有限位结构（4），左右横杆（3）之间滑动连接，用于调节限位结构（4）之间的间距。2.根据权利要求1所述的楼层门窗简易运输装置，其特征在于，左右两侧设置的横杆（3）为管口尺寸不同的方管，尺寸小的方管可以插入尺寸大的方管内。3.根据权利要求1所述的楼层门窗简易运输装置，其特征在于，所述支撑架（1）的左右两侧分别固定有带孔挡板（8），用于穿入丝杆（9），丝杆（9）的端头连接有螺母（10），用于固定调整完成后支撑架（1）。4.根据权利要求1所述的楼层门窗简易运输装置，其特征在于，所述限位结构（4）为竖直设置的平板（5）。5.根据权利要求1所述的楼层门窗简易运输装置，其特征在于，所述限位结构（4）为纵杆（6）和竖杆（7）围成的方形框架。6.根据权利要求5所述的楼层门窗简易运输装置，其特征在于，所述竖杆（7）具有多节，每节竖杆（7）之间连接有纵杆（6），多节竖杆（7）之间滑动连接。7.根据权利要求6所述的楼层门窗简易运输装置，其特征在于，所述多节竖杆（7）为管口尺寸逐节增大或逐节减小的方管，相邻的尺寸小的方管可以插入尺寸大的方管内，每节竖杆（7）的上部设有通孔，通孔用于穿入插销（11）。8.根据权利要求1所述的楼层门窗简易运输装置，其特征在于，所述滚轮（2）为万向脚轮。9.根据权利要求1所述的楼层门窗简易运输装置，其特征在于，所述横杆（3）上侧和限位结构（4）内侧设置有柔性橡胶棉。
技术总结
本实用新型涉及建筑施工工具，为解决在狭小空间内运输门窗的技术问题，提供了一种楼层门窗简易运输装置，包括支撑架，支撑架的下侧设置有滚轮，其中，支撑架包括左右对称设置的多对横杆，同侧横杆的外端设置有限位结构，左右横杆之间滑动连接，用于调节限位结构之间的间距。本实用新型的装置体积小巧，携带转移方便，可以在狭小空间内使用，有效提高人工作效率同时降低人工消耗量。率同时降低人工消耗量。率同时降低人工消耗量。
技术研发人员：李帅 郝晋 郭县生 卜宏 张恒楠
受保护的技术使用者：山西四建集团有限公司
技术研发日：2022.06.17
技术公布日：2022/11/2