一种便携式可组装的室内大件运输装置的制作方法

文档序号:33761882发布日期:2023-04-18 18:13阅读:26来源:国知局
一种便携式可组装的室内大件运输装置的制作方法

本技术涉及一种运输装置,尤其是涉及一种便携式可组装的室内大件运输装置。


背景技术:

1、现有的室内大件运输主要由于空间和室内结构的限制,存在诸多不便,主要表现在以下几方面:1、大型机械无法进入室内进行吊装作业;2、电动叉车同样无法进入室内进行搬运作业;3、手动液压车受限于其大小,对于体积较大的物件,无法完成室内运输。4、传统的运输装置不能根据物件的大小进行调整,通用性较差。

2、现有技术中尚未存在可以同时解决以上问题的方案。


技术实现思路

1、本实用新型的目的就是为了提供一种便携式可组装的室内大件运输装置,通过多个滑动底板的设计,结合滑动底板上的滚柱,可以实现通用型的运输装置,通过组装、拼接的方式以适合各种尺寸的待运输设备。

2、本实用新型的目的可以通过以下技术方案来实现:

3、一种便携式可组装的室内大件运输装置,包括滚柱压板和多个滑动底板,所述滑动底板上设有多个圆弧形凹槽,所述圆弧形凹槽内放置有滚柱,各滑动底板依次拼接设置,所述滚柱压板的下底面为所述滚柱压板支撑于滚柱上并沿滑动底板滑动。

4、所述装置还包括传动挡板,所述传动挡板可拆卸式连接于滚柱压板上。

5、所述传动挡板设于滚柱压板的近边缘处。

6、所述传动挡板与滚柱压板垂直设置。

7、所述滚柱压板共设有多个,各滚柱压板之间依次设置。

8、相邻滚柱压板之间可拆卸连接。

9、所述圆弧形凹槽的最大深度与滚柱半径的比值为0.25至1。

10、各滑动底板紧密连接。

11、所述滑动底板的侧边设有卡合连接部。

12、所述滚柱压板上还设有把手。

13、与现有技术相比,本实用新型具有以下有益效果:

14、1、通过多个滑动底板的设计,结合滑动底板上的滚柱,可以实现通用型的运输装置,通过组装、拼接的方式以适合各种尺寸的待运输设备。

15、2、采用可拆卸式的设计,便于转场。

16、3、通过设置传动挡板,从而可以借助于传动挡板推动滚柱压板前进,降低对摩擦系数的要求。

17、4、滚柱压板共设有多个,各滚柱压板之间依次设置,从而可以适用于不同尺寸的设备的运输。

18、5、圆弧形凹槽的最大深度与滚柱半径的比值为0.25至1,避免脱轨的同时可以提高转动效率。



技术特征:

1.一种便携式可组装的室内大件运输装置,其特征在于,包括滚柱压板(3)和多个滑动底板(1),所述滑动底板(1)上设有多个圆弧形凹槽,所述圆弧形凹槽内放置有滚柱(2),各滑动底板(1)依次拼接设置,所述滚柱压板(3)的下底面为所述滚柱压板(3)支撑于滚柱(2)上并沿滑动底板(1)滑动。

2.根据权利要求1所述的一种便携式可组装的室内大件运输装置,其特征在于,所述装置还包括传动挡板(4),所述传动挡板(4)可拆卸式连接于滚柱压板(3)上。

3.根据权利要求2所述的一种便携式可组装的室内大件运输装置,其特征在于,所述传动挡板(4)设于滚柱压板(3)的近边缘处。

4.根据权利要求2所述的一种便携式可组装的室内大件运输装置,其特征在于,所述传动挡板(4)与滚柱压板(3)垂直设置。

5.根据权利要求1所述的一种便携式可组装的室内大件运输装置,其特征在于,所述滚柱压板(3)共设有多个,各滚柱压板(3)之间依次设置。

6.根据权利要求5所述的一种便携式可组装的室内大件运输装置,其特征在于,相邻滚柱压板(3)之间可拆卸连接。

7.根据权利要求1所述的一种便携式可组装的室内大件运输装置,其特征在于,所述圆弧形凹槽的最大深度与滚柱(2)半径的比值为0.25至1。

8.根据权利要求1所述的一种便携式可组装的室内大件运输装置,其特征在于,各滑动底板(1)紧密连接。

9.根据权利要求1所述的一种便携式可组装的室内大件运输装置,其特征在于,所述滑动底板(1)的侧边设有卡合连接部。

10.根据权利要求1所述的一种便携式可组装的室内大件运输装置,其特征在于,所述滚柱压板(3)上还设有把手。


技术总结
本技术涉及一种便携式可组装的室内大件运输装置,包括滚柱压板和多个滑动底板,滑动底板上设有多个圆弧形凹槽,圆弧形凹槽内放置有滚柱,各滑动底板依次拼接设置,滚柱压板的下底面为滚柱压板支撑于滚柱上并沿滑动底板滑动。与现有技术相比,本技术通过多个滑动底板的设计,结合滑动底板上的滚柱,可以实现通用型的运输装置,通过组装、拼接的方式以适合各种尺寸的待运输设备。

技术研发人员:王旭汗青
受保护的技术使用者:华能上海燃机发电有限责任公司
技术研发日:20220708
技术公布日:2024/1/12
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