一种龙门起重机的起升钢丝绳长度调节装置及龙门起重机的制作方法

1.本实用新型属于龙门起重机技术领域，具体涉及一种龙门起重机的起升钢丝绳长度调节装置及龙门起重机。


背景技术：

2.这里的陈述仅提供与本实用新型相关的背景技术，而不必然地构成现有技术。
3.龙门起重机自重轻、成本低，能实现大车方向、小车方向、高度方向的运动，在工厂及码头中应用比较广泛；由于其自身结构形式原因，在进行起升机构钢丝绳缠绕设计时，在吊具上设计4组滑轮组吊点，钢丝绳缠绕中设计4根钢丝绳，为了保证货物起升过程中货物保持高度不变，需要4根钢丝绳的长度一样长，实际工作中在进行钢丝绳长度的裁剪时不可能保证4根钢丝绳一样长，结构件制造尺寸有误差也会造成钢丝绳长度不一致，实际工作时需要保证4根钢丝绳受力大小相等、长度一样。


技术实现要素：

4.针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的是提供一种龙门起重机的起升钢丝绳长度调节装置，该装置能够实现起升钢丝绳的长度调节，从而保证4根钢丝绳受力一样，在起升过程中钢丝绳长度一样，从而保证货物的水平性，满足起升作业的高作业需求。
5.为了实现上述目的，本实用新型是通过如下的技术方案来实现：
6.第一方面，本实用新型的实施例提供了一种龙门起重机的起升钢丝绳长度调节装置，滑轮部件通过联接架与联接轴连接，所述联接轴上设置调节螺杆，所述调节螺杆穿过支座上的螺栓孔，并在调节螺杆的端部设置螺母。
7.作为进一步的技术方案，所述螺母上设置调节手柄。
8.作为进一步的技术方案，所述螺母和支座之间设置铜垫圈。
9.作为进一步的技术方案，所述支座焊接在起重机的小车结构上。
10.作为进一步的技术方案，所述滑轮部件包括滑轮、滑轮轴和滑轮轴承。
11.作为进一步的技术方案，所述滑轮为热轧滑轮，滑轮上设置有与钢丝绳直径匹配的滑轮槽。
12.作为进一步的技术方案，所述联接架为焊接结构件，结构件焊接后进行轴孔机构加工。
13.作为进一步的技术方案，所述联接架的下方设置滑道。
14.作为进一步的技术方案，起升钢丝绳为4根独立的钢丝绳，钢丝绳的两端缠绕到同一只卷筒上，钢丝绳经过多组滑轮缠绕到滑轮部件上。
15.第二方面，本实用新型的实施例提供了一种龙门起重机，该龙门起重机上设置上述的起升钢丝绳长度调节装置。
16.上述本实用新型的实施例的有益效果如下：
17.本实用新型的龙门起重机的起升钢丝绳长度调节装置，通过螺母的旋转驱动带动
螺杆的水平运行，从而带动滑轮移动，通过滑轮移动来实现钢丝绳长度的调节，进而实现钢丝绳受力一样、长度一样，保证吊具吊载的货物高度一致，满足装卸作业要求。
附图说明
18.构成本实用新型的一部分的说明书附图用来提供对本实用新型的进一步理解，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。
19.图1是本实用新型的一种龙门起重机的起升钢丝绳长度调节装置的正视图；
20.图2是本实用新型的龙门起重机的起升钢丝绳长度调节装置的滑道的结构示意图；
21.图3是本实用新型的一种龙门起重机的起升钢丝绳长度调节装置的俯视图；
22.图4是起升钢丝绳缠绕示意图；
23.图5是螺母调节结构示意图。
24.示意图仅作示意使用；
25.其中，1为滑轮、2为滑轮轴、3为滑轮轴承、4为联接架、5为联接轴、6为调节螺杆、7为支座、8为铜垫圈、9为螺母、10为滑道、11为调节手柄。
具体实施方式
26.应该指出，以下详细说明都是例示性的，旨在对本实用新型提供进一步的说明。除非另有指明，本实用新型使用的所有技术和科学术语具有与本实用新型所属技术领域的普通技术人员通常理解的相同含义。
27.本实用新型的一种典型的实施方式中，如图1-图3所示，提出一种龙门起重机的起升钢丝绳长度调节装置，包括滑轮1、滑轮轴2、滑轮轴承3、联接架4、联接轴5、调节螺杆6、支座7、铜垫圈8、螺母9、滑道10、调节手柄11；其中，滑轮部件通过联接架4与联接轴5连接，所述联接轴5上设置调节螺杆6，所述调节螺杆3穿过支座7上的螺栓孔，并在调节螺杆的端部设置螺母9。
28.所述滑轮部件包括滑轮1、滑轮轴2、滑轮轴承3，所述滑轮为热轧滑轮，滑轮上设置有与钢丝绳直径匹配的滑轮槽，滑轮轴为42crmo锻件，滑轮轴承3为滑轮专用双列满滚子轴承，外卡环外圈设计防脱螺钉。
29.所述联接架4为焊接结构件，结构件焊接后进行轴孔机构加工，联接架起到将滑轮部件和联接轴5连接的作用，联接轴上设置有调节螺杆3，调节螺杆3的一端可以以焊接的方式设置在联接轴上。
30.联接架4的下方设置滑动和防止转动的结构，具体的结构为滑道10，联接架可以在滑道内滑动，还能限制螺母旋转时引起的滑轮部件的转动。
31.支座7焊接在龙门起重机的小车结构上，为整个装置提供支撑，支座7上设置螺栓孔，调节螺杆3可以在螺栓孔内移动，调节螺杆3的另一端穿过支座上的螺栓孔，安装螺母9。
32.在一些实施方式中，螺母9和支座7之间安装铜垫圈8，这样螺母和支座不直接接触，铜垫圈的设置可以有效减小螺母转动时与支座之间的摩擦阻力。
33.在一些实施方式中，如图5所示，螺母9上焊接调节手柄，通过调节手柄11实现螺母
的旋转，使得整个装置更加的省力。
34.起升钢丝绳的缠绕如图4所示，起升钢丝绳为4根独立的钢丝绳，钢丝绳的两端缠绕到同一只卷筒上，钢丝绳经过多组滑轮缠绕到长度调节装置的滑轮部件上。
35.本实用新型的龙门起重机的起升钢丝绳长度调节装置的工作原理为：
36.通过转动调节手柄11实现螺母9转动，螺母9的转动带动调节螺栓7在滑道10轴向方向的移动，从而带动缠绕在滑轮1上的钢丝绳水平运动，实现钢丝绳长度的调节，进而实现钢丝绳受力一样、长度一样，保证吊具吊载的货物高度一致，满足装卸作业要求。
37.以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，对于本领域的技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。


技术特征：
1.一种龙门起重机的起升钢丝绳长度调节装置，其特征是，滑轮部件通过联接架与联接轴连接，所述联接轴上设置调节螺杆，所述调节螺杆穿过支座上的螺栓孔，并在调节螺杆的端部设置螺母。2.如权利要求1所述的龙门起重机的起升钢丝绳长度调节装置，其特征是，所述螺母上设置调节手柄。3.如权利要求1所述的龙门起重机的起升钢丝绳长度调节装置，其特征是，所述螺母和支座之间设置铜垫圈。4.如权利要求1所述的龙门起重机的起升钢丝绳长度调节装置，其特征是，所述支座焊接在起重机的小车结构上。5.如权利要求1所述的龙门起重机的起升钢丝绳长度调节装置，其特征是，所述滑轮部件包括滑轮、滑轮轴和滑轮轴承。6.如权利要求5所述的龙门起重机的起升钢丝绳长度调节装置，其特征是，所述滑轮为热轧滑轮，滑轮上设置有与钢丝绳直径匹配的滑轮槽。7.如权利要求1所述的龙门起重机的起升钢丝绳长度调节装置，其特征是，所述联接架为焊接结构件，结构件焊接后进行轴孔机构加工。8.如权利要求7所述的龙门起重机的起升钢丝绳长度调节装置，其特征是，所述联接架的下方设置滑道。9.如权利要求1所述的龙门起重机的起升钢丝绳长度调节装置，其特征是，起升钢丝绳为4根独立的钢丝绳，钢丝绳的两端缠绕到同一只卷筒上，钢丝绳经过多组滑轮缠绕到滑轮部件上。10.一种龙门起重机，其特征在于，该龙门起重机上设置有如权利要求1至9任一项所述的起升钢丝绳长度调节装置。

技术总结
本实用新型公开了一种龙门起重机的起升钢丝绳长度调节装置，滑轮部件通过联接架与联接轴连接，所述联接轴上设置调节螺杆，所述调节螺杆穿过支座上的螺栓孔，并在调节螺杆的端部设置螺母；通过转动调节手柄实现螺母转动，螺母的转动带动调节螺栓在滑道轴向方向的移动，从而带动缠绕在滑轮上的钢丝绳水平运动，实现钢丝绳长度的调节，进而实现钢丝绳受力一样、长度一样，保证吊具吊载的货物高度一致，满足装卸作业要求。足装卸作业要求。足装卸作业要求。


技术研发人员：杨刚 商伟军 周宝 张金营 王昭胜 赵增林 张羽
受保护的技术使用者：青岛海西重机有限责任公司
技术研发日：2022.07.18
技术公布日：2022/10/28