一种模块化轿底结构的制作方法

1.本实用新型涉及电梯轿底技术领域，具体为一种模块化轿底结构。


背景技术：

2.现有的电梯轿底在生产工厂经过焊接形成一体式的轿底，然后运往施工现场，再通过螺栓固定在轿架下梁上。一体式的轿底较为笨重，不便于在狭小的电梯井道进行安装，同时，在后期维保检修，特别涉及到拆装、更换磨损件时，不便于对轿底进行拆卸。


技术实现要素：

3.本实用新型的目的在于提供一种模块化轿底结构，以解决上述背景技术中提出的问题。
4.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种模块化轿底结构，包括钢板，还包括设置在钢板上便于与相邻钢板进行连接的连接机构及用于与相邻钢板进行固定的固定机构；
5.所述连接机构包括开设在钢板两侧上的安装槽，两个所述安装槽的其中一个上设有多个固定板，各个所述固定板上开设有连接孔，另一个所述安装槽上设有用于对各个固定板进行限位的限位机构，所述钢板的两侧上设有用于与相邻钢板进行定位的定位组件。
6.优选的，所述限位机构包括固定连接安装槽上相互对称设置的安装板，两个所述安装板上滑动连接有t型杆，两个所述t型杆上套设有弹簧，两个所述弹簧的两端的分别与安装板及t型杆的侧壁相连接，两个所述t型杆的两侧开设有斜面，所述固定板的一端在斜面上滑动。
7.优选的，四个所述斜面上涂覆有光滑薄膜。
8.优选的，所述定位组件包括开设在钢板一侧上的外楔形面，所述钢板的另一侧开设有内楔形槽，所述内楔形槽与外楔形面相匹配设置。
9.优选的，所述固定机构包括固定连接在钢板两侧上的两个相互对称设置的定位板，位于同一侧的两个定位板上螺纹连接有t型螺栓，两个所述t型螺栓上螺纹连接有螺帽，位于另一侧的两个定位板上开设有定位孔，两个所述定位孔与t型螺栓相匹配设置。
10.优选的，所述钢板的上下两侧面上开设有多个加强孔，各个所述加强孔与轿架下梁上的螺纹孔相匹配设置。
11.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
12.该种模块化轿底结构，通过钢板上的连接机构及固定机构的设置，便于相邻的两个钢板在施工现场进行装配，将一体式的轿底模块化，便于在狭小的电梯井道进行安装，提高了电梯轿底的安装效率，同时，在后期对电梯维保检修的过程中，便于对轿底进行拆卸，使得对一些电梯磨损件更换更加便捷，提高对电梯维保检修的效率。
附图说明
13.图1为本实用新型的整体结构示意图；
14.图2为本实用新型中限位机构的内部结构示意图；
15.图3为图2中a处的放大结构示意图；
16.图4为图2中b处的放大结构示意图。
17.图中：1、钢板；201、安装槽；202、固定板；203、连接孔；301、安装板；302、t型杆；303、弹簧；304、斜面；401、外楔形面；402、内楔形槽；501、定位板；502、t型螺栓；503、螺帽；504、定位孔；6、加强孔。
具体实施方式
18.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
19.请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：一种模块化轿底结构，包括钢板1，还包括设置在钢板1上便于与相邻钢板1进行连接的连接机构及用于与相邻钢板1进行固定的固定机构；
20.连接机构包括开设在钢板1两侧上的安装槽201，两个安装槽201的其中一个上设有多个固定板202，各个固定板202上开设有连接孔203，另一个安装槽201上设有用于对各个固定板202进行限位的限位机构，钢板1的两侧上设有用于与相邻钢板1进行定位的定位组件，通过连接机构的设置，便于相邻的两个钢板1进行连接拼装。
21.限位机构包括固定连接安装槽201上相互对称设置的安装板301，两个安装板301上滑动连接有t型杆302，两个t型杆302上套设有弹簧303，两个弹簧303的两端的分别与安装板301及t型杆302的侧壁相连接，两个t型杆302的两侧开设有斜面304，固定板202的一端在斜面304上滑动，通过限位机构的设置，使相邻两个钢板1在拼装后得以限位固定。
22.四个斜面304上涂覆有光滑薄膜，便于固定板202在斜面304上滑动，推动两个t型杆302相互远离运动。
23.定位组件包括开设在钢板1一侧上的外楔形面401，钢板1的另一侧开设有内楔形槽402，内楔形槽402与外楔形面401相匹配设置，便于在对相邻的两个钢板1进行拼装时，提供定位和导向的作用。
24.固定机构包括固定连接在钢板1两侧上的两个相互对称设置的定位板501，位于同一侧的两个定位板501上螺纹连接有t型螺栓502，两个t型螺栓502上螺纹连接有螺帽503，位于另一侧的两个定位板501上开设有定位孔504，两个定位孔504与t型螺栓502相匹配设置，通过固定机构的设置，带动相邻的两个钢板1贴合的更加紧密，加强了相邻的两个钢板1之间的连接强度，保证了钢板1的整体牢固性。
25.钢板1的上下两侧面上开设有多个加强孔6，各个加强孔6与轿架下梁上的螺纹孔相匹配设置，在将各个钢板1拼接完成后，再通过螺栓穿过钢板1上的加强孔6，将钢板1与轿架下梁相固定，从而完成了对轿底的拼接安装。
26.工作原理：根据电梯的设计图纸，加工出相匹配的钢板1，然后运至施工现场，再施
工现场进行钢板1的拼接安装，在对相邻的钢板1进行拼接安装时，将钢板1的一侧与相邻钢板1的一侧相对齐，在外楔形面401与内楔形槽402的定位导向作用下，用力推动相邻的两个钢板1相互靠近，在钢板1一侧上的固定板202与相邻钢板1一侧上的t型杆302相抵时，在斜面304的相互作用力下，将推动两个t型杆302相互远离运动，此时弹簧303受力变形，形成弹力，在两个t型杆302与固定板202上的连接孔203相合时，在弹簧303的弹性力下，将推动两个t型杆302相互靠近运动，从而将固定板202进行了限位，进一步的将两个相邻的钢板1进行了限位固定；
27.在将相邻的两个钢板1进行了拼装连接后，将t型螺栓502的一端插入进定位板501上的定位孔504内，并旋上螺帽503，带动相邻的两个钢板1贴合的更加紧密，加强了相邻的两个钢板1之间的连接强度，保证了钢板1的整体牢固性；
28.在将各个钢板1拼接完成后，再通过螺栓穿过钢板1上的加强孔6，将钢板1与轿架下梁相固定，从而完成了对轿底的拼接安装，通过钢板1上的连接机构及固定机构的设置，便于相邻的两个钢板1在施工现场进行装配，将一体式的轿底模块化，便于在狭小的电梯井道进行安装，提高了电梯轿底的安装效率，同时，在后期对电梯维保检修的过程中，便于对轿底进行拆卸，使得对一些电梯磨损件更换更加便捷，提高对电梯维保检修的效率。


技术特征：
1.一种模块化轿底结构，包括：钢板(1)；其特征在于：还包括：设置在钢板(1)上便于与相邻钢板(1)进行连接的连接机构及用于与相邻钢板(1)进行固定的固定机构；所述连接机构包括开设在钢板(1)两侧上的安装槽(201)，两个所述安装槽(201)的其中一个上设有多个固定板(202)，各个所述固定板(202)上开设有连接孔(203)，另一个所述安装槽(201)上设有用于对各个固定板(202)进行限位的限位机构，所述钢板(1)的两侧上设有用于与相邻钢板(1)进行定位的定位组件。2.根据权利要求1所述的一种模块化轿底结构，其特征在于：所述限位机构包括固定连接安装槽(201)上相互对称设置的安装板(301)，两个所述安装板(301)上滑动连接有t型杆(302)，两个所述t型杆(302)上套设有弹簧(303)，两个所述弹簧(303)的两端的分别与安装板(301)及t型杆(302)的侧壁相连接，两个所述t型杆(302)的两侧开设有斜面(304)，所述固定板(202)的一端在斜面(304)上滑动。3.根据权利要求2所述的一种模块化轿底结构，其特征在于：四个所述斜面(304)上涂覆有光滑薄膜。4.根据权利要求1所述的一种模块化轿底结构，其特征在于：所述定位组件包括开设在钢板(1)一侧上的外楔形面(401)，所述钢板(1)的另一侧开设有内楔形槽(402)，所述内楔形槽(402)与外楔形面(401)相匹配设置。5.根据权利要求1所述的一种模块化轿底结构，其特征在于：所述固定机构包括固定连接在钢板(1)两侧上的两个相互对称设置的定位板(501)，位于同一侧的两个定位板(501)上螺纹连接有t型螺栓(502)，两个所述t型螺栓(502)上螺纹连接有螺帽(503)，位于另一侧的两个定位板(501)上开设有定位孔(504)，两个所述定位孔(504)与t型螺栓(502)相匹配设置。6.根据权利要求1所述的一种模块化轿底结构，其特征在于：所述钢板(1)的上下两侧面上开设有多个加强孔(6)，各个所述加强孔(6)与轿架下梁上的螺纹孔相匹配设置。

技术总结
本实用新型公开了一种模块化轿底结构，涉及电梯轿底技术领域。该种模块化轿底结构，包括钢板，还包括设置在钢板上便于与相邻钢板进行连接的连接机构及用于与相邻钢板进行固定的固定机构，所述连接机构包括开设在钢板两侧上的安装槽，两个所述安装槽的其中一个上设有多个固定板，各个所述固定板上开设有连接孔。该种模块化轿底结构，通过钢板上的连接机构及固定机构的设置，便于相邻的两个钢板在施工现场进行装配，将一体式的轿底模块化，便于在狭小的电梯井道进行安装，提高了电梯轿底的安装效率，同时，在后期对电梯维保检修的过程中，便于对轿底进行拆卸，使得对一些电梯磨损件更换更加便捷，提高对电梯维保检修的效率。提高对电梯维保检修的效率。提高对电梯维保检修的效率。


技术研发人员：沈培华 徐怡婷 杜宝玉 何昕鑫 陆栋 何温彦 罗鑫锋 施凌飞
受保护的技术使用者：森赫电梯股份有限公司
技术研发日：2022.08.31
技术公布日：2023/2/9