一种罐车防波板的制作方法

1.本实用新型涉及罐车技术领域，特别涉及一种罐车防波板。


背景技术：

2.现有技术中，罐车在生产时，为了增加罐体的强度，同时也为了运输时罐体内的液体流动对车辆的行驶产生影响，罐体内都安装了防波板。而危化品罐车由于要在罐体内衬塑，所以防波板一般为双层结构，以前的防波板一般为同向安装，再将两个相邻的防波板焊接在一起时，需要再通过圆柱形筒体将两个防波板的人孔连接起来，无形中增加了材料，同时也增加了车辆的重量。


技术实现要素：

[0003] 为了克服现有技术中的不足, 本实用新型提供一种罐车防波板，罐体内设置有防波板，所述防波板由两块结构对称相同的隔板组成，所述隔板为喇叭形，其其上下两端设置有弧形缺口，正中设置有人孔，所述人孔的四周设置有翻边，两块所述隔板通过翻边固定焊接在一起，所述防波板通过隔板的周边焊接在罐体内。
[0004]
为了使防波板与罐体的连接强度更好，所述隔板的周边设置有旋边，所述旋边与罐体保持平行。
[0005]
本实用新型的有益效果是：本实用新型的防波板通过两个结构相同的隔板背靠背焊接在一起，且通过人孔处的翻边焊接在一起，不再需要通过圆柱形筒体将两个防波板连接在一起，节约了材料，利于减轻车辆重量。通过旋边与罐体焊接在一起，其接触面较大，不再是以前的一条焊缝连接，连接强度更好，同时可对罐体起到内加强的作用。
附图说明
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图1是隔板的结构示意图。
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图2是防波板的结构示意图。
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图3是图2中a处的结构放大图。
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图中：隔板1，弧形缺口2，人孔3，翻边4，旋边5。
具体实施方式
[0010]
下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
[0011]
在图1至图3中，一种罐车防波板，罐体内设置有防波板，所述防波板由两块结构对称相同的隔板1组成，所述隔板1为喇叭形，其上下两端设置有弧形缺口2，正中设置有人孔3，所述人孔3的四周设置有翻边4，两块所述隔板1通过翻边4固定焊接在一起，所述防波板通过隔板的周边焊接在罐体内。
[0012]
所述隔板1的周边设置有旋边5，所述旋边5与罐体保持平行。
[0013]
安装时，两个隔板1背靠背通过翻边4固定焊接在一起，此种方法，不再需要通过圆
柱形筒体通过人孔3将两个隔板连接在一起，节约了材料，可有效减轻车辆重量。同时隔板的周边设置有旋边5，旋边5与罐体保持平行，通过旋边5将防波板焊接在罐体内，其接触面更大，不再是以前的一条边与罐体内连接，连接的强度更好，同时也可以起到内支撑加强罐体的作用。
[0014]
以上所述仅为本实用新型的实施方式而已，并不用于限制本实用新型。对于本领域技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原理的内所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包括在本实用新型的权利要求范围之内。


技术特征：
1.一种罐车防波板，罐体内设置有防波板，其特征在于：所述防波板由两块结构对称相同的隔板（1）组成；所述隔板（1）为喇叭形，其上下两端设置有弧形缺口（2），正中设置有人孔（3）；所述人孔（3）的四周设置有翻边（4），两块所述隔板（1）通过翻边（4）固定焊接在一起，所述防波板通过隔板的周边焊接在罐体内。2.根据权利要求1所述的一种罐车防波板，其特征在于：所述隔板（1）的周边设置有旋边（5），所述旋边（5）与罐体保持平行。

技术总结
本实用新型公开了一种罐车防波板，罐体内设置有防波板，所述防波板由两块结构对称相同的隔板组成，所述隔板为喇叭形，其其上下两端设置有弧形缺口，正中设置有人孔，所述人孔的四周设置有翻边，两块所述隔板通过翻边固定焊接在一起，所述防波板通过隔板的周边焊接在罐体内。本实用新型通过人孔处的翻边焊接在一起，不再需要通过圆柱形筒体将两个防波板连接在一起，节约了材料，利于减轻车辆重量。利于减轻车辆重量。利于减轻车辆重量。


技术研发人员：徐俊
受保护的技术使用者：湖北钰丰源专用汽车有限公司
技术研发日：2022.09.14
技术公布日：2023/1/13