1.本实用新型涉及起重机技术领域,具体为一种塔式起重机顶升降节过程中的紧固支承装置。
背景技术:2.起重机是指在一定范围内垂直提升和水平搬运重物的多动作起重机械,在起重机顶升降节时,如遇顶升液压油缸或液压泵站发生故障,塔机上部无法回落到标准节上重新固定,此时标准节上部与回转下支座无可靠连接且中间存在空当,此时存在重大安全隐患,因此需要采用紧固支承装置对其进行支撑操作。
3.为此,我们提出了一种塔式起重机顶升降节过程中的紧固支承装置。
技术实现要素:4.本实用新型的目的在于提供一种塔式起重机顶升降节过程中的紧固支承装置,以解决上述背景技术中提出的问题。
5.为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:
6.一种塔式起重机顶升降节过程中的紧固支承装置,包括标准节本体,所述标准节本体的支柱上固定安装有第一固定片和第二固定片,第一固定片和第二固定片之间插设有第一角铁块,第一角铁块上固定安装有固定块,固定块上螺纹连接有丝杆,丝杆上通过螺纹连接的另一个固定块固定连接有第二角铁块,第二角铁块的两侧分别固定安装有第一限位板和第二限位板,第一限位板和第二限位板上均开设有限位孔。
7.优选的,所述标准节本体上固定安装有固定板,固定板上固定安装有支撑件,支撑件的一端与标准节本体的表面固定连接。
8.优选的,所述第一固定片和第二固定片上均开设有固定孔,且第一固定片和第二固定片的内侧均开设有防滑纹。
9.优选的,所述固定块上开设有供丝杆通过的丝孔,且丝孔与丝杆螺纹连接,第一角铁块的两侧分别开设有螺纹孔,第一角铁块上的螺纹孔与第一固定片和第二固定片上的固定孔对应。
10.优选的,所述丝杆的端面开设有螺钉孔,标准节本体上可套设底座,底座上螺纹连接有螺母,螺母上螺纹连接有螺杆,螺杆与螺母螺纹连接。
11.优选的,所述螺杆的底部设置有轴端挡圈,轴端挡圈的下表面螺纹连接有螺钉,螺杆的端面开设有供螺钉螺纹连接的钉孔。
12.有益效果
13.本实用新型提供了一种塔式起重机顶升降节过程中的紧固支承装置,具备以下有益效果:
14.1.该塔式起重机顶升降节过程中的紧固支承装置,通过将第一角铁块固定第一固定片和第二固定片上,达到了方便后续对部件的安装限位操作,标准节上部与回转下支座
可靠连接且中间减少空当,降低安全隐患。
15.2.该塔式起重机顶升降节过程中的紧固支承装置,通过将螺钉与轴端挡圈固定在螺杆上,螺母与螺杆螺纹连接,达到了方便底座的固定安装操作,方便后续的安装限位操作。
附图说明
16.图1为本实用新型立体结构示意图;
17.图2为本实用新型第一角铁块和第二角铁块的立体连接结构示意图;
18.图3为本实用新型底座与螺杆的连接结构示意图;
19.图4为本实用新型图3中a处放大结构示意图。
20.图中:1标准节本体、2第一固定片、3第二固定片、4第一角铁块、5固定块、6丝杆、7第二角铁块、8第一限位板、9第二限位板、10固定板、11支撑件、12底座、13螺母、14螺杆、15轴端挡圈、16螺钉。
具体实施方式
21.下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
22.请参阅图1-4,本实用新型提供一种技术方案:
23.一种塔式起重机顶升降节过程中的紧固支承装置,包括标准节本体1,标准节本体1上固定安装有固定板10,固定板10上固定安装有支撑件11,支撑件11的一端与标准节本体1的表面固定连接。
24.标准节本体1的支柱上固定安装有第一固定片2和第二固定片3,第一固定片2和第二固定片3之间插设有第一角铁块4,第一固定片2和第二固定片3上均开设有固定孔,且第一固定片2和第二固定片3的内侧均开设有防滑纹。
25.第一角铁块4上固定安装有固定块5,固定块5上开设有供丝杆6通过的丝孔,且丝孔与丝杆6螺纹连接,第一角铁块4的两侧分别开设有螺纹孔,第一角铁块4上的螺纹孔与第一固定片2和第二固定片3上的固定孔对应。
26.将第一角铁块4固定第一固定片2和第二固定片3上,达到了方便后续对部件的安装限位操作,标准节上部与回转下支座可靠连接且中间减少空当,降低安全隐患。
27.丝杆6的端面开设有螺钉孔,标准节本体1上可套设底座12,底座12上螺纹连接有螺母13,螺母13上螺纹连接有螺杆14,螺杆14与螺母13螺纹连接。
28.固定块5上螺纹连接有丝杆6,丝杆6上通过螺纹连接的另一个固定块5固定连接有第二角铁块7,第二角铁块7的两侧分别固定安装有第一限位板8和第二限位板9,第一限位板8和第二限位板9上均开设有限位孔。
29.螺杆14的底部设置有轴端挡圈15,轴端挡圈15的下表面螺纹连接有螺钉16,螺杆14的端面开设有供螺钉16螺纹连接的钉孔。
30.将螺钉16与轴端挡圈15固定在螺杆14上,螺母13与螺杆14螺纹连接,达到了方便
底座12的固定安装操作,方便后续的安装限位操作。
31.工作原理:当使用时,将第一角铁块4固定第一固定片2和第二固定片3上,达到了方便后续对部件的安装限位操作,标准节上部与回转下支座可靠连接且中间减少空当,降低安全隐患,将螺钉16与轴端挡圈15固定在螺杆14上,螺母13与螺杆14螺纹连接,达到了方便底座12的固定安装操作,方便后续的安装限位操作。
32.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
技术特征:1.一种塔式起重机顶升降节过程中的紧固支承装置,包括标准节本体(1),其特征在于:所述标准节本体(1)的支柱上固定安装有第一固定片(2)和第二固定片(3),第一固定片(2)和第二固定片(3)之间插设有第一角铁块(4),第一角铁块(4)上固定安装有固定块(5),固定块(5)上螺纹连接有丝杆(6),丝杆(6)上通过螺纹连接的另一个固定块(5)固定连接有第二角铁块(7),第二角铁块(7)的两侧分别固定安装有第一限位板(8)和第二限位板(9),第一限位板(8)和第二限位板(9)上均开设有限位孔。2.根据权利要求1所述的一种塔式起重机顶升降节过程中的紧固支承装置,其特征在于:所述标准节本体(1)上固定安装有固定板(10),固定板(10)上固定安装有支撑件(11),支撑件(11)的一端与标准节本体(1)的表面固定连接。3.根据权利要求1所述的一种塔式起重机顶升降节过程中的紧固支承装置,其特征在于:所述第一固定片(2)和第二固定片(3)上均开设有固定孔,且第一固定片(2)和第二固定片(3)的内侧均开设有防滑纹。4.根据权利要求1所述的一种塔式起重机顶升降节过程中的紧固支承装置,其特征在于:所述固定块(5)上开设有供丝杆(6)通过的丝孔,且丝孔与丝杆(6)螺纹连接,第一角铁块(4)的两侧分别开设有螺纹孔,第一角铁块(4)上的螺纹孔与第一固定片(2)和第二固定片(3)上的固定孔对应。5.根据权利要求1所述的一种塔式起重机顶升降节过程中的紧固支承装置,其特征在于:所述丝杆(6)的端面开设有螺钉孔,标准节本体(1)上可套设底座(12),底座(12)上螺纹连接有螺母(13),螺母(13)上螺纹连接有螺杆(14),螺杆(14)与螺母(13)螺纹连接。6.根据权利要求5所述的一种塔式起重机顶升降节过程中的紧固支承装置,其特征在于:所述螺杆(14)的底部设置有轴端挡圈(15),轴端挡圈(15)的下表面螺纹连接有螺钉(16),螺杆(14)的端面开设有供螺钉(16)螺纹连接的钉孔。
技术总结本实用新型公开了一种塔式起重机顶升降节过程中的紧固支承装置,包括标准节本体,所述标准节本体的支柱上固定安装有第一固定片和第二固定片,第一固定片和第二固定片之间插设有第一角铁块,第一角铁块上固定安装有固定块,固定块上螺纹连接有丝杆,丝杆上通过螺纹连接的另一个固定块固定连接有第二角铁块,第二角铁块的两侧分别固定安装有第一限位板和第二限位板,第一限位板和第二限位板上均开设有限位孔。该塔式起重机顶升降节过程中的紧固支承装置,通过将第一角铁块固定第一固定片和第二固定片上,达到了方便后续对部件的安装限位操作,标准节上部与回转下支座可靠连接且中间减少空当,降低安全隐患。降低安全隐患。降低安全隐患。
技术研发人员:曾海林 龙海连 罗霄 夏帅朋 杨万博 冯向征 万翔 张永俊 秦占超 朱贺 邓砚 呼轶鹏 罗湘楠 张军伟 王克锦
受保护的技术使用者:中建二局第二建筑工程有限公司
技术研发日:2022.09.14
技术公布日:2022/12/20