本技术属于叉车,更具体地说,特别涉及一种防倾倒的叉车。
背景技术:
1、叉车是工业搬运车辆,是指对成件托盘货物进行装卸、堆垛和短距离运输作业的各种轮式搬运车辆,叉车是装卸运输货物中较长使用的一种运输工具,在叉车使用的过程中,部分货物由于高度较高,导致货物的重心偏高,在叉车拐弯或是行走在一些倾斜的路面时,货物经常由于重心不稳导致货物发生倾倒,不仅会导致货物损坏,更有甚者货物倒塌砸到工作人员导致安全事故。
2、于是,有鉴于此,针对现有的结构及缺失予以研究改良,提供一种防倾倒的叉车,以期达到更具有更加实用价值性的目的。
技术实现思路
1、为了解决上述技术问题,本实用新型提供一种防倾倒的叉车,以解决现在的叉车在搬运一些较高货物进行拐弯或是行走在倾斜路面时,由于货物重心不稳容易导致货物倾倒,造成货物损坏和安全事故的发生的问题。
2、本实用新型防倾倒的叉车的目的与功效,由以下具体技术手段所达成:
3、一种防倾倒的叉车,包括车体,所述车体的前侧转动安装一对提升支架,一对所述提升支架相互靠近的一侧均开设有移动槽,所述移动槽内部均活动安装有连接块,两个所述连接块相互靠近的一侧均设有连接板,所述连接板靠近提升支架的一端均转动安装有连接杆,两个所述连接杆共同连接有压货板,所述连接板远离提升支架一端的顶部均转动安装有连接环,所述连接环内均固定安装有第一液压推杆,且所述第一液压推杆的输出端分别与两个连接杆的一端转动相连。
4、所述连接块与所述移动槽的尺寸相匹配,所述移动槽的内部均安装有螺纹杆,且所述螺纹杆与两个连接块之间螺纹连接,所述提升支架靠近车体的一侧均固定安装有电机,且两个所述电机分别与两个螺纹杆之间通过锥形齿轮组传动相连。
5、进一步的,所述压货板的数量有多个,且多个压货板均位于提升支架远离车体的一侧,所述压货板的底部均设有防滑胶垫。
6、进一步的,所述车体与提升支架之间还安装有第二液压推杆,且所述第二液压推杆的两端与提升支架和车体均转动相连。
7、进一步的,所述提升支架远离车体一侧的底部安装有货物叉架。
8、进一步的,所述车体的顶部设有驾驶室,所述驾驶室内部的一侧设有方向盘,所述驾驶室的另一侧设有座椅,所述驾驶室的顶部设有防护支架,所述车体的底部四角均设有车轮。
9、与现有技术相比,本实用新型具有如下有益效果:
10、本实用新型中,电机通过锥形齿轮组带动螺纹杆进行转动,使与螺纹杆螺纹连接的连接块上下移动,当需要运输重心较高的货物时,通过螺纹杆转动带动连接杆将货物压紧,同时压货板与其底部设置的防滑纹理可以有效的防止货物发生倾倒,当不需要使用对货物进行固定时,通过第一液压杆收缩,带动与第一液压杆转动连接的连接杆进行转动,使连接杆与提升支架保持平行,避免了在叉取货物时,受连接杆影响导致货物叉取困难。
1.一种防倾倒的叉车,其特征在于:包括车体(1),所述车体(1)的前侧转动安装一对提升支架(2),一对所述提升支架(2)相互靠近的一侧均开设有移动槽(3),所述移动槽(3)内部均活动安装有连接块(4),两个所述连接块(4)相互靠近的一侧均设有连接板(5),所述连接板(5)靠近提升支架(2)的一端均转动安装有连接杆(6),两个所述连接杆(6)共同连接有压货板(7),所述连接板(5)远离提升支架(2)一端的顶部均转动安装有连接环(8),所述连接环(8)内均固定安装有第一液压推杆(9),且所述第一液压推杆(9)的输出端分别与两个连接杆(6)的一端转动相连。
2.如权利要求1所述防倾倒的叉车,其特征在于:所述连接块(4)与所述移动槽(3)的尺寸相匹配,所述移动槽(3)的内部均安装有螺纹杆(10),且所述螺纹杆(10)与两个连接块(4)之间螺纹连接,所述提升支架(2)靠近车体(1)的一侧均固定安装有电机(11),且两个所述电机(11)分别与两个螺纹杆(10)之间通过锥形齿轮组传动相连。
3.如权利要求1所述防倾倒的叉车,其特征在于:所述压货板(7)的数量有多个,且多个压货板(7)均位于提升支架(2)远离车体(1)的一侧,所述压货板(7)的底部均设有防滑胶垫。
4.如权利要求1所述防倾倒的叉车,其特征在于:所述车体(1)与提升支架(2)之间还安装有第二液压推杆(12),且所述第二液压推杆(12)的两端与提升支架(2)和车体(1)均转动相连。
5.如权利要求1所述防倾倒的叉车,其特征在于:所述提升支架(2)远离车体(1)一侧的底部安装有货物叉架(13)。
6.如权利要求1所述防倾倒的叉车,其特征在于:所述车体(1)的顶部设有驾驶室(14),所述驾驶室(14)内部的一侧设有方向盘(15),所述驾驶室(14)的另一侧设有座椅(16),所述驾驶室(14)的顶部设有防护支架(17),所述车体(1)的底部四角均设有车轮(18)。