散粮火车卸粮斗的制作方法

1.本实用新型属于粮食设备技术领域，具体涉及散粮火车卸粮斗。


背景技术：

2.火车卸粮坑完成施工验收后，试车时皮带机上方积粮过大，重量过大容易导致皮带不能正常启动，只能卸一节车厢后进行整理，非常费时费力，并容易发生皮带压死的情况；为了解决以上难题，亟待研究一种散粮火车卸粮斗，实现火车卸粮时对粮食的正常运输。


技术实现要素：

3.本实用新型的目的是为了解决上述技术的不足而提供散粮火车卸粮斗。
4.为了达到上述目的，本实用新型提供散粮火车卸粮斗，包括支撑架体，所述支撑架体从上至下依次设有第一支撑板、第二支撑板、辅助板，所述第一支撑板上设有卸粮斗，所述卸粮斗下端左右两侧固定连接挡粮胶皮，所述卸粮斗内部纵向固定安装固定导流板，所述固定导流板形状为v型且下端设有开口，两侧所述固定导流板之间设有拉筋；所述固定导流板的开口处通过螺栓连接移动导流板；所述第二支撑板上侧通过第一固定架连接主传送辊，所述主传送辊的左右两侧设有倾斜传送辊，所述倾斜传送辊一端连接第一固定架，倾斜传送辊另一端通过第二固定架连接第二支撑板；所述主传送辊上设有第一皮带，倾斜传送辊上设有第二皮带；所述挡粮胶皮下端贴合第二皮带上表面；所述第二支撑板下侧固定连接u型板，所述u型板下侧通过连接板连接运输辊；所述运输辊上设有第三皮带。
5.优选的，所述卸粮斗左右两侧设有观察窗。
6.优选的，所述固定导流板为钢板，且厚度不低于10mm。
7.优选的，所述拉筋的数量至少为5个。
8.优选的，所述移动导流板表面设有耐磨衬板。
9.优选的，所述每个移动导流板通过至少两个螺栓连接固定导流板。
10.优选的，所述第一皮带和第二皮带的侧端贴合设置。
11.优选的，所述支撑架体底部设有支撑脚。
12.本实用新型的有益效果是：1.通过设置固定导流板以及移动导流板，减少了卸粮斗的开口度，缩短了卸粮斗与皮带工作面间的距离，以降低粮流对皮带的压力，确保粮食的正常的传送，并可明显的增加皮带的寿命。
13.2.固定导流板通过固定安装及增加拉筋的形式，加强了结构强度，移动导流板可固定可移动，并且设有耐磨衬板，确保了具有可调性、耐磨性，并且可进行拆卸更换，增加了装置的适用范围。
14.3.挡粮胶皮及倾斜状的传送辊可对粮流进行限位，避免粮流洒出，根据实际情况，确定第一皮带和第二皮带的运输距离，也可第一皮带和第二皮带运输粮流至相应位置处，粮流向下掉落至运输辊上再进行传送，适用范围广。
附图说明
15.为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
16.图1是本实用新型的剖面结构示意图。
17.图中，1.支撑架体，2.第一支撑板，3.辅助板，4.卸粮斗，5.挡粮胶皮，6.固定导流板，7.螺栓，8.移动导流板，9.第一固定架，10.主传送辊，11.倾斜传送辊，12.第二固定架，13.第一皮带，14.第二皮带，15.u型板，16.连接板，17.运输辊，18.第三皮带，19.观察窗，20.支撑脚，21.第二支撑板，22.拉筋。
具体实施方式
18.为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
19.参照图1，本实施例提供散粮火车卸粮斗，包括支撑架体1，所述支撑架体1从上至下依次设有第一支撑板2、第二支撑板21、辅助板3，所述第一支撑板2上设有卸粮斗4，所述卸粮斗4下端左右两侧固定连接挡粮胶皮5，所述卸粮斗4内部纵向固定安装固定导流板6，所述固定导流板6形状为v型且下端设有开口，两侧所述固定导流板6之间设有拉筋22，拉筋22可增加结构强度，增加结构稳定性；所述固定导流板6的开口处通过螺栓7连接移动导流板8，螺栓7进行拆卸后，改变移动导流板8至相应位置后，再通过螺栓7进行固定，即可达到调节开口大小的效果；所述第二支撑板21上侧通过第一固定架9连接主传送辊10，所述主传送辊10的左右两侧设有倾斜传送辊11，所述倾斜传送辊11一端连接第一固定架9，倾斜传送辊11另一端通过第二固定架12连接第二支撑板21；所述主传送辊10上设有第一皮带13，倾斜传送辊11上设有第二皮带14；所述挡粮胶皮5下端贴合第二皮带14上表面；所述第二支撑板21下侧固定连接u型板15，所述u型板15下侧通过连接板16连接运输辊17；所述运输辊17上设有第三皮带18。
20.所述卸粮斗4左右两侧设有观察窗19，便于观察内部情况；所述固定导流板6为钢板，且厚度不低于10mm；所述拉筋22的数量至少为5个，进一步增加结构强度；所述移动导流板8表面设有耐磨衬板，增加耐磨效果及使用寿命；所述每个移动导流板8通过至少两个螺栓7连接固定导流板6，增加固定导流板6的移动范围；所述第一皮带13和第二皮带14的侧端贴合设置，避免粮食洒出；所述支撑架体1底部设有支撑脚20，增加支撑稳定性。
21.本实用新型使用时：通过设置固定导流板6以及移动导流板8，减少了卸粮斗4的开口度，缩短了卸粮斗4与皮带工作面间的距离，以降低粮流对皮带的压力，确保粮食的正常的传送，并可明显的增加皮带的寿命；固定导流板6通过固定安装及增加拉筋22的形式，加强了结构强度，移动导流板8可固定可移动，并且设有耐磨衬板，确保了具有可调性、耐磨性，并且可进行拆卸更换，增加了装置的适用范围；挡粮胶皮5及倾斜状的传送辊可对粮流进行限位，避免粮流洒出，根据实际情况，确定第一皮带13和第二皮带14的运输距离，也可第一皮带13和第二皮带14运输粮流至相应位置处，粮流向下掉落至运输辊17上再进行传
送。
22.当然，上述说明也并不仅限于上述举例，本实用新型未经描述的技术特征可以通过或采用现有技术实现，在此不再赘述；以上实施例及附图仅用于说明本实用新型的技术方案并非是对本实用新型的限制，参照优选的实施方式对本实用新型进行了详细说明，本领域的普通技术人员应当理解，本技术领域的普通技术人员在本实用新型的实质范围内所做出的变化、改型、添加或替换都不脱离本实用新型的宗旨，也应属于本实用新型的权利要求保护范围。


技术特征：
1.散粮火车卸粮斗，包括支撑架体（1），其特征在于，所述支撑架体（1）从上至下依次设有第一支撑板（2）、第二支撑板（21）、辅助板（3），所述第一支撑板（2）上设有卸粮斗（4），所述卸粮斗（4）下端左右两侧固定连接挡粮胶皮（5），所述卸粮斗（4）内部纵向固定安装固定导流板（6），所述固定导流板（6）形状为v型且下端设有开口，两侧所述固定导流板（6）之间设有拉筋（22）；所述固定导流板（6）的开口处通过螺栓（7）连接移动导流板（8）；所述第二支撑板（21）上侧通过第一固定架（9）连接主传送辊（10），所述主传送辊（10）的左右两侧设有倾斜传送辊（11），所述倾斜传送辊（11）一端连接第一固定架（9），倾斜传送辊（11）另一端通过第二固定架（12）连接第二支撑板（21）；所述主传送辊（10）上设有第一皮带（13），倾斜传送辊（11）上设有第二皮带（14）；所述挡粮胶皮（5）下端贴合第二皮带（14）上表面；所述第二支撑板（21）下侧固定连接u型板（15），所述u型板（15）下侧通过连接板（16）连接运输辊（17）；所述运输辊（17）上设有第三皮带（18）。2.根据权利要求1所述的散粮火车卸粮斗，其特征在于，所述卸粮斗（4）左右两侧设有观察窗（19）。3.根据权利要求1所述的散粮火车卸粮斗，其特征在于，所述固定导流板（6）为钢板，且厚度不低于10mm。4.根据权利要求1所述的散粮火车卸粮斗，其特征在于，所述拉筋（22）的数量至少为5个。5.根据权利要求1所述的散粮火车卸粮斗，其特征在于，所述移动导流板（8）表面设有耐磨衬板。6.根据权利要求1所述的散粮火车卸粮斗，其特征在于，所述每个移动导流板（8）通过至少两个螺栓（7）连接固定导流板（6）。7.根据权利要求1所述的散粮火车卸粮斗，其特征在于，所述第一皮带（13）和第二皮带（14）的侧端贴合设置。8.根据权利要求1所述的散粮火车卸粮斗，其特征在于，所述支撑架体（1）底部设有支撑脚（20）。

技术总结
本实用新型涉及散粮火车卸粮斗，属于粮食设备技术领域，包括支撑架体，所述支撑架体从上至下依次设有第一支撑板、第二支撑板、辅助板，所述第一支撑板上设有卸粮斗，所述卸粮斗下端左右两侧固定连接挡粮胶皮，所述卸粮斗内部纵向固定安装固定导流板，所述固定导流板形状为V型且下端设有开口，两侧所述固定导流板之间设有拉筋；所述固定导流板的开口处通过螺栓连接移动导流板；所述第二支撑板上侧通过第一固定架连接主传送辊；通过设置固定导流板以及移动导流板，减少了卸粮斗的开口度，缩短了卸粮斗与皮带工作面间的距离，以降低粮流对皮带的压力，确保粮食的正常的传送，并可明显的提升设备的重载运行能力，提高生产效率。提高生产效率。提高生产效率。


技术研发人员：孙福唐 王志宇 魏新民 常江 张磊
受保护的技术使用者：中储粮（盘锦）物流有限公司
技术研发日：2022.09.19
技术公布日：2023/1/19