卷材立式智能高架库提升轴抱闸油箱降温结构的制作方法

支撑座15-轴承座16-液压泵。
具体实施方式
15.为让本实用新型的上述特征和优点能更浅显易懂，下文特举实施例，并配合附图，作详细说明如下，但本实用新型并不限于此。
16.参考图1至图3
17.一种卷材立式智能高架库提升轴抱闸油箱降温结构，包括设置于卷料位上并由提升电机1驱动的提升齿轮箱2，所述提升齿轮箱的提升输出轴3上安装有用于卷绕提升缆绳4的卷筒5，提升齿轮箱的侧壁安装有由液压单元6驱动并用于制动电机输出轴的液压抱闸机构7，液压单元的油箱8侧壁安装有散热片板块9，从而增加油箱散热面积，将油箱内部热量快速传到散热片，便于油箱快速散热。
18.本实施例中，为了更好地安装置放液压单元，所述提升齿轮箱的侧壁固定有向外延伸的安装板10，所述液压单元安装于固定板上。
19.本实施例中，为了让油箱更快散热，所述油箱的外壁至少安装有两块散热片板块。在一较佳实施例中，通过在油箱的四个侧面都安装上散热片板块，提高散热效率。
20.本实施例中，为了更好地保证导热效果，所述散热片板块的底板上涂抹有导热硅胶，散热片板块的底板紧贴油箱侧壁并经铁丝11绕油箱一圈绑扎固定于油箱上，从而完成散热片板块的固定。
21.本实施例中，为了更好地安装提升齿轮箱，所述卷料位设置有固定座12，所述提升齿轮箱安装于固定座上，位于固定座的旁侧设置有支撑座14，所述卷筒的一端与提升输出轴相连接，卷筒的另一端经转轴13与一安装于支撑座14上的轴承座15转动连接，以便卷筒的旋转。
22.本实施例中，所述液压单元包括油箱8，安装在油箱上的液压泵16，通过液压泵输出的液压油打到抱闸机构7，抱闸机构7动作，制动电机输出轴。
23.本实施例中，所述卷料位上还置放有用于散热片板块散热的轴流风机，从而使得散热片的热量通过轴流风机散热到周围环境，通过此措施将油箱温度下降到50度以下。所述轴流风机及散热片板块都为现有市售产品，方便采购获取。
24.本实用新型如果公开或涉及了互相固定连接的零部件或结构件，那么，除另有声明外，固定连接可以理解为：能够拆卸地固定连接(例如使用螺栓或螺钉连接)，也可以理解为：不可拆卸的固定连接(例如铆接、焊接)，当然，互相固定连接也可以为一体式结构（例如使用铸造工艺一体成形制造出来）所取代（明显无法采用一体成形工艺除外）。
25.另外，上述本实用新型公开的任一技术方案中所应用的用于表示位置关系或形状的术语除另有声明外其含义包括与其近似、类似或接近的状态或形状。
26.本实用新型提供的任一部件既可以是由多个单独的组成部分组装而成，也可以为一体成形工艺制造出来的单独部件。
27.以上所述仅为本实用新型的较佳实施例，凡依本实用新型申请专利范围所做的均等变化与修饰，皆应属本实用新型的涵盖范围。


技术特征：
1.一种卷材立式智能高架库提升轴抱闸油箱降温结构，包括设置于卷料位上并由提升电机驱动的提升齿轮箱，其特征在于，所述提升齿轮箱的提升输出轴上安装有用于卷绕提升缆绳的卷筒，提升齿轮箱的侧壁安装有由液压单元驱动并用于制动电机输出轴的液压抱闸机构，液压单元的油箱侧壁安装有散热片板块。2.根据权利要求1所述的卷材立式智能高架库提升轴抱闸油箱降温结构，其特征在于，所述提升齿轮箱的侧壁固定有安装板，所述液压单元安装于固定板上。3.根据权利要求1或2所述的卷材立式智能高架库提升轴抱闸油箱降温结构，其特征在于，所述油箱的外壁至少安装有两块散热片板块。4.根据权利要求3所述的卷材立式智能高架库提升轴抱闸油箱降温结构，其特征在于，所述散热片板块的底板上涂抹有导热硅胶，散热片板块的底板紧贴油箱侧壁并经铁丝绑扎固定于油箱上。5.根据权利要求1所述的卷材立式智能高架库提升轴抱闸油箱降温结构，其特征在于，所述卷料位设置有固定座，所述提升齿轮箱安装于固定座上，所述卷筒的另一端经转轴与一安装于支撑座上的轴承座转动连接。6.根据权利要求1、2、4或5所述的卷材立式智能高架库提升轴抱闸油箱降温结构，其特征在于，所述卷料位上还置放有用于散热片板块散热的轴流风机。

技术总结
本实用新型涉及卷材立式智能高架库提升轴抱闸油箱降温结构，包括设置于卷料位上并由提升电机驱动的提升齿轮箱，所述提升齿轮箱的提升输出轴上安装有用于卷绕提升缆绳的卷筒，提升齿轮箱的侧壁安装有由液压单元驱动并用于制动电机输出轴的液压抱闸机构，液压单元的油箱侧壁安装有散热片板块。该抱闸油箱降温结构有助于增加油箱散热面积，辅助油箱温度快速散热。散热。散热。


技术研发人员：余泽义 吴智敏 王振健 杨缙祺
受保护的技术使用者：中铝瑞闽股份有限公司
技术研发日：2022.09.21
技术公布日：2023/1/31