标签卷纸管理工装的制作方法

1.本实用新型涉及汽车线束加工器械领域，具体是标签卷纸放置工装。


背景技术：

2.由于汽车发动机线束复杂，分支多，故需要在装配以及检修时确认每个线束分支的功能，因此，每个线束分支需要粘贴标签。
3.现有黏贴标签工位为摆放不同标签的盒子从左至右依次摆放。工作人员依次撕下不同盒子里的标签粘附在不同的线束分支处。现有的标签卷纸摆放在盒子里，取下标签后卷纸区域需要人工整理撕下。较为繁琐。
4.cn202863846u公开了一种标签剥离装置，可以实现标签剥离。但是，无法实现对取下标签的卷纸的收纳。且无法实现多标签的独立存放，无法适用于线束加工领域。
5.目前缺乏一种便于对标签的取用直观查看，且对取下标签的卷纸进行收纳的工装。


技术实现要素：

6.针对现有技术存在的问题，本实用新型提供标签卷纸管理工装，以解决以上至少一个技术问题。
7.为了达到上述目的，本实用新型提供了标签卷纸管理工装，其特征在于，包括底座；
8.还包括用于支撑标签卷纸的第一支架，所述第一支架包括第一支撑杆，所述第一支撑杆包括从左至右顺序连接的第一子杆体，相邻的第一子杆体通过固定夹可拆卸连接，每个第一子杆体用于支撑一个标签卷纸；
9.还包括用于支撑取下标签的卷纸的第二支架，所述第二支架包括可转动设置的第二支撑杆，所述第二支撑杆包括从左至右顺序连接的第二子杆体，相邻的第二子杆体通过固定夹可拆卸连接，每个第一子杆体用于胶黏固定卷纸的端部。
10.本实用新型实现了不同标签卷纸的统一管理，将卷纸的一端胶黏固定在第二支撑杆上后，通过转动第二支撑杆就可以实现取下标签的卷纸的收纳。通过将标签的卷纸的一端粘附在第二支撑杆上，便于展开卷纸的部分，对所有卷纸上标签的取用进行直观的查看，避免漏贴。因为一卷标签卷纸上，往往会三个标签为一排沿着卷纸的长度方向排布。一排第一子杆体上穿设的并排的卷纸，可以通过观看每个卷纸上标签的排布的一致性，即可获知是否存有漏贴。
11.进一步优选地，所述第一支架包括左右设置的第一左立柱以及第一右立柱，所述第一左立柱以及所述第一右立柱两者分别与所述第一子杆体的左右两端相连。
12.进一步优选地，所述第二支架包括左右设置的第二左立柱以及第二右立柱，所述第二左立柱以及所述第二右立柱两者分别与第二子杆体转动连接。
13.便于第二子杆体的转动。
14.进一步优选地，所述固定夹是管箍。
15.进一步优选地，所述第二子杆体是中空杆，且所述中空杆上开设有开口，所述开口的长度方向平行于所述中空杆的轴向；
16.所述开口用于伸入卷纸的端部。
17.便于卷纸在第二子杆体上缠绕。
18.进一步优选地，所有的第二子杆体中位于最左端以及位于最右端的第二子杆体上可拆卸连接有配重杆；
19.所述配重杆的端部可拆卸连接有配重块。
20.便于通过配重杆实现第二子杆体的旋转的同时，便于第二子杆体旋转一圈后的位置的相对保持。
21.进一步优选地，所述第一支撑杆高于所述第二支撑杆。
附图说明
22.图1为本实用新型具体实施例1的一种结构示意图；
23.图2为本实用新型具体实施例1的未安装有标签卷纸的一种结构示意图。
24.图3为本实用新型具体实施例2的局部结构示意图。
25.其中：1为第一支撑杆，2为第二支撑杆，3为固定夹，4为标签卷纸，5为配重杆，6为配重块，21为第二子杆体。
具体实施方式
26.下面结合附图对本实用新型做进一步的说明。
27.参见图1以及图2，具体实施例1，标签卷纸管理工装，包括底座；还包括用于支撑标签卷纸的第一支架，第一支架包括第一支撑杆1，第一支撑杆1包括从左至右顺序连接的第一子杆体。第一子杆体设有至少三个。相邻的第一子杆体通过固定夹可拆卸连接，每个第一子杆体用于支撑一个标签卷纸4；还包括用于支撑取下标签的卷纸的第二支架，第二支架包括可转动设置的第二支撑杆2，第二支撑杆2包括从左至右顺序连接的第二子杆体21。第二子杆体设有至少三个。第一子杆体的个数与第二子杆体的个数相同。相邻的第二子杆体21通过固定夹3可拆卸连接，每个第一子杆体用于胶黏固定卷纸的端部。本实用新型实现了不同标签卷纸的统一管理，将卷纸的一端胶黏固定在第二支撑杆2上后，通过转动第二支撑杆2就可以实现取下标签的卷纸的收纳。通过将标签的卷纸的一端粘附在第二支撑杆2上，便于展开卷纸的部分，对所有卷纸上标签的取用进行直观的查看，避免漏贴。因为一卷标签卷纸上，往往会三个标签为一排沿着卷纸的长度方向排布。一排第一子杆体上穿设的并排的卷纸，可以通过观看每个卷纸上标签的排布的一致性，即可获知是否存有漏贴。
28.第一支架包括左右设置的第一左立柱以及第一右立柱，第一左立柱与第一右立柱分别与第一子杆体的左右两端相连。第二支架包括左右设置的第二左立柱以及第二右立柱，第二左立柱与第二右立柱分别与第二子杆体转动连接。便于第二子杆体的转动。固定夹3是管箍。当需要更换某一个卷纸时，将其左右两侧的固定夹松开后，取下支撑当前卷纸的子杆体，即可实现卷纸的更换。
29.第二子杆体是中空杆，且中空杆上开设有开口，开口的长度方向平行于中空杆的
轴向；开口用于伸入卷纸的端部。便于卷纸在第二子杆体上缠绕。
30.参见图3，具体实施例2，在具体实施例1的基础上，所有的第二子杆体21中位于最左端以及位于最右端的第二子杆体21上可拆卸连接有配重杆5；配重杆5的端部可拆卸连接有配重块6。便于通过配重杆实现第二子杆体的旋转的同时，便于第二子杆体旋转一圈后的位置的相对保持。
31.以上仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。


技术特征：
1.标签卷纸管理工装，其特征在于，包括底座；还包括用于支撑标签卷纸的第一支架，所述第一支架包括第一支撑杆，所述第一支撑杆包括从左至右顺序连接的第一子杆体，相邻的第一子杆体通过固定夹可拆卸连接，每个第一子杆体用于支撑一个标签卷纸；还包括用于支撑取下标签的卷纸的第二支架，所述第二支架包括可转动设置的第二支撑杆，所述第二支撑杆包括从左至右顺序连接的第二子杆体，相邻的第二子杆体通过固定夹可拆卸连接，每个第一子杆体用于胶黏固定卷纸的端部。2.根据权利要求1所述的标签卷纸管理工装，其特征在于：所述第一支架包括左右设置的第一左立柱以及第一右立柱，所述第一左立柱以及所述第一右立柱两者分别与所述第一子杆体的左右两端相连。3.根据权利要求1所述的标签卷纸管理工装，其特征在于：所述第二支架包括左右设置的第二左立柱以及第二右立柱，所述第二左立柱以及所述第二右立柱两者分别与第二子杆体的左右两端转动连接。4.根据权利要求1所述的标签卷纸管理工装，其特征在于：所述固定夹是管箍。5.根据权利要求1所述的标签卷纸管理工装，其特征在于：所述第二子杆体是中空杆，且所述中空杆上开设有开口，所述开口的长度方向平行于所述中空杆的轴向；所述开口用于伸入卷纸的端部。6.根据权利要求1所述的标签卷纸管理工装，其特征在于：所有的第二子杆体中位于最左端以及位于最右端的第二子杆体上可拆卸连接有配重杆；所述配重杆的端部可拆卸连接有配重块。7.根据权利要求1所述的标签卷纸管理工装，其特征在于：所述第一支撑杆高于所述第二支撑杆。

技术总结
本实用新型涉及汽车线束加工器械领域。标签卷纸管理工装，包括底座；还包括用于支撑标签卷纸的第一支架，第一支架包括第一支撑杆，第一支撑杆包括从左至右顺序连接的第一子杆体，相邻的第一子杆体通过固定夹可拆卸连接，每个第一子杆体用于支撑一个标签卷纸；还包括用于支撑取下标签的卷纸的第二支架，第二支架包括可转动设置的第二支撑杆，第二支撑杆包括从左至右顺序连接的第二子杆体，相邻的第二子杆体通过固定夹可拆卸连接，每个第一子杆体用于胶黏固定卷纸的端部。本实用新型通过转动第二支撑杆就可以实现取下标签的卷纸的收纳。便于对所有卷纸上标签的取用进行直观的查看，避免漏贴。免漏贴。免漏贴。


技术研发人员：何兴斗
受保护的技术使用者：金亭汽车线束(苏州)有限公司
技术研发日：2022.09.21
技术公布日：2023/2/6