一种绕线线缆车的制作方法

本技术涉及电缆设备，具体为一种绕线线缆车。

背景技术：

1、随着自动化程度的提高，市面上所接触的机器人、自动化设备越来越多，特别是可移动的自动化设备，当移动的设备需要传输数据或者充电时，就需要传输介质，现有的数据传输方式或者供电方式很多，但是最原始的线缆直接传输方式却是最稳定的，也是成本最低的，在很多环境下依然无法被取代。

2、移动设备的使用地点不确定，在距离供电端或者信号端太远时，就需要较长的线缆进行连接，但线缆如果不进行收卷移动起来就会十分不便。现有技术提供了一些线缆收卷设备，但大部分的收卷设备需要手提，在线缆较长、质量较大的时候，若需要远距离移动，则十分费力。部分卷线设备为线缆车，移动起来比较方便，但卷线结构复杂，卷线的稳定性也比较差。

技术实现思路

1、本实用新型针对上述现有技术存在的问题，提供一种绕线线缆车。

2、为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：

3、一种绕线线缆车，包括车厢，所述车厢上开设有出线口，内部设有盘线机构，线缆从出线口输出，所述线缆的运线方向上设有导线机构，所述线缆限制在导线机构内，所述车厢的一侧设有驱动机构，所述驱动机构和盘线机构连接，所述驱动机构使盘线机构卷线，或者用户牵引线缆使盘线机构向出线口外送线。

4、进一步地，所述盘线机构包括盘线轮，所述盘线轮中设有转轴，所述转轴的其中一侧设有驱动机构，所述驱动机构和转轴连接，所述驱动机构推动盘线轮转动，所述盘线轮收卷线缆。

5、进一步地，盘线轮的另一侧设有从动链轮，所述从动链轮通过传动链与盘线轮传动连接，所述盘线轮转动带动从动链轮转动。

6、进一步地，所述盘线轮和导线机构之间设有往往复绕线结构，所述往复绕线结构为往往复丝杠，所述线缆搭设在往往复丝杠的滑梭上，并随滑梭来回移动。

7、进一步地，所述导线机构包括出线轮，所述出线轮上方设有一对防护轮，所述出线轮和一对防护轮围设成限位槽，所述线缆置于所述限位槽中。

8、进一步地，所述出线轮纵向翻转，所述一对防护轮横向翻转。

9、进一步地，所述盘线轮上方设有线缆压板，所述线缆压板的两侧均设有压紧弹簧，所述压紧弹簧的弹簧末端扣紧在线缆压板上将线缆压板压紧。

10、进一步地，所述线缆压板的末端设有毛刷。

11、进一步地，所述往复绕线结构的出线侧设有计米轮，所述计米轮和计米器连接，所述计米轮在线缆的带动下转动，所述计米器进行计数，并将计数结果发送给控制系统。

12、进一步地，还包括供电模块，所述供电模块为直流电池。

13、本实用新型的有益效果：

14、本实用新型提供的绕线线缆车采用盘线机构结合导线机构的方式进行绕线，绕线过程中导线机构能够对线缆形成稳定限制，避免线缆偏移脱轨。导线机构采用出线轮结合一对防护轮的方式对线缆形成适度限制，既能够保持线缆的稳定移动，又能够防止脱轨现象的发生，并且能够适应不同粗细的线缆，使用范围更广。往复绕线结构能够保证线缆均匀绕卷在盘线轮上，保证绕卷效果。盘线轮上方设置的线缆压板，弹性地将线缆压紧，使线缆能够卷紧在盘线轮上。

技术特征：

1.一种绕线线缆车，其特征在于：包括车厢(1)，所述车厢(1)上开设有出线口(3)，内部设有盘线机构(2)，线缆(4)从出线口(3)输出，所述线缆(4)的运线方向上设有导线机构(5)，所述线缆(4)限制在导线机构(5)内，所述车厢(1)的一侧设有驱动机构(6)，所述驱动机构(6)和盘线机构(2)连接，所述驱动机构(6)驱动盘线机构(2)卷线，用户牵引线缆(4)使盘线机构(2)向出线口(3)外送线。

2.根据权利要求1所述的绕线线缆车，其特征在于：所述盘线机构(2)包括盘线轮(21)，所述盘线轮(21)中设有转轴(22)，所述转轴(22)的其中一侧设有驱动机构(6)，所述驱动机构(6)和转轴(22)连接，所述驱动机构(6)推动盘线轮(21)转动，所述盘线轮(21)收卷线缆(4)。

3.根据权利要求2所述的绕线线缆车，其特征在于：所述盘线轮(21)的另一侧设有从动链轮(7)，所述从动链轮(7)通过传动链(8)与盘线轮(21)传动连接，所述盘线轮(21)转动带动从动链轮(7)转动。

4.根据权利要求3所述的绕线线缆车，其特征在于：所述盘线轮(21)和导线机构(5)之间设有往往复绕线结构(23)，所述往复绕线结构(23)为往往复丝杠，所述线缆(4)搭设在往往复丝杠的滑梭上，并随滑梭来回移动。

5.根据权利要求1所述的绕线线缆车，其特征在于：所述导线机构(5)包括出线轮(51)，所述出线轮(51)上方设有一对防护轮(52)，所述出线轮(51)和一对防护轮(52)围设成限位槽，所述线缆(4)置于所述限位槽中。

6.根据权利要求5所述的绕线线缆车，其特征在于：所述出线轮(51)纵向翻转，所述一对防护轮(52)横向翻转。

7.根据权利要求2所述的绕线线缆车，其特征在于：所述盘线轮(21)上方设有线缆压板(16)，所述线缆压板(16)的两侧均设有压紧弹簧(17)，所述压紧弹簧(17)的弹簧末端(19)扣紧在线缆压板(16)上将线缆压板(16)压紧。

8.根据权利要求7所述的绕线线缆车，其特征在于：所述线缆压板(16)的末端设有毛刷。

9.根据权利要求4所述的绕线线缆车，其特征在于：所述往复绕线结构(23)的出线侧设有计米轮(9)，所述计米轮(9)和计米器(10)连接，所述计米轮(9)在线缆(4)的带动下转动，所述计米器(10)进行计数，并将计数结果发送给控制系统。

10.根据权利要求1所述的绕线线缆车，其特征在于：还包括供电模块(20)，所述供电模块(20)为直流电池。

技术总结
本技术公开了一种绕线线缆车，包括车厢，车厢上开设有出线口，内部设有盘线机构，线缆从出线口输出，线缆的运线方向上设有导线机构，所述线缆限制在导线机构内，车厢的一侧设有驱动机构，驱动机构和盘线机构连接，驱动机构使盘线机构卷线，或者用户牵引线缆使盘线机构向出线口外送线。本技术提供的绕线线缆车采用盘线机构结合导线机构的方式进行绕线，绕线过程中导线机构能够对线缆形成稳定限制，避免线缆偏移脱轨。导线机构采用出线轮结合一对防护轮的方式对线缆形成适度限制，既能够保持线缆的稳定移动，又能够防止脱轨现象的发生，并且能够适应不同粗细的线缆。往复绕线机构能够保证线缆均匀绕卷在盘线轮上，保证绕卷效果。

技术研发人员：任君坪,郭金霖,吕春年,王强
受保护的技术使用者：深圳市乐威视科技有限公司
技术研发日：20220921
技术公布日：2024/1/12