一种带孔零件的挂放架的制作方法

本技术涉及汽车生产领域，特别涉及一种带孔零件的挂放架。

背景技术：

1、在汽车的整车中涉及有多个压铸成型的带孔零件，例如发动机缸盖、发动机装饰盖、油箱盖等。对于一些无外观要求的压铸类带孔零件而言，为了节省放置空间通常以紧挨挂放的的形式进行临时储存。但目前的挂放架结构通常较为简单，仅包括立柱以及在立柱两侧伸出的适配形状的相关架件，其结构强度有限，无增加结构强度的相关设计，承受压铸件以及热影响一定时间后容易出现变形等的问题，使用寿命有限。可见，现有技术相关的挂放架仍然存在改进空间。

技术实现思路

1、本实用新型旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。

2、本实用新型提供一种带孔零件的挂放架，包括：

3、底架；

4、立柱，所述立柱固定在所述底架上；

5、挂柱，所述挂柱固定在所述立柱上且倾斜向上设置，所述挂柱远离所述立柱的端部设有拉柱槽，所述拉柱槽的槽口朝下；

6、拉索，所述拉索包括拉力部和拉柱部，所述拉力部与所述立柱可分离地连接，所述拉柱部上固接有拉力块，所述拉力块伸入所述拉柱槽内且所述拉力块可移出所述拉柱槽，所述拉力部与所述立柱可分离地连接。

7、本实用新型的有益效果：本实用新型的挂放架配置了拉索，拉索的拉力部与立柱连接，拉索上的拉力块伸入拉柱槽内的拉力块为挂柱远离立柱的端部提供支撑拉力，挂柱的自由端不易发生弯折，从结构上提供了挂放架的稳定性，提高了挂放架的使用寿命。

8、作为上述技术方案的一些子方案，所述挂柱远离所述立柱的端部还设有绳槽，所述绳槽沿上下方向贯通所述挂柱，所述绳槽的槽口背向所述立柱，所述绳槽与所述拉柱槽连通。

9、作为上述技术方案的一些子方案，所述立柱上设有沿竖向延伸的负载滑槽，所述负载滑槽上滑动连接有配重块，所述拉索的拉力部与所述配重块可拆连接。

10、作为上述技术方案的一些子方案，挂放架还包括挂重插销，所述配重块上设有沿横向延伸的第一销孔，所述负载滑槽的侧壁上设有第二销孔，所述挂重插销可移出地穿入所述第一销孔和第二销孔。

11、作为上述技术方案的一些子方案，所述挂重插销呈圆台形，所述挂重插销包括大端和小端，所述大端的外径大于所述小端的外径。

12、作为上述技术方案的一些子方案，所述拉力块包括第一分片、第二分片、固定螺栓，所述第一分片和第二分片上均设有两个螺钉通孔，所述固定螺栓的数量分两个，两个所述固定螺栓分别同时穿接第一分片和第二分片上的螺钉通孔，将拉索锁定在第一分片和第二分片之间。

13、作为上述技术方案的一些子方案，所述第一分片与所述第二分片相对的侧面上还设有卡绳通槽，所述卡绳通槽的底面设有摩擦垫，所述拉索被紧压在所述第二分片与所述摩擦垫之间。

14、本实用新型的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本实用新型的实践了解到。

技术特征：

1.一种带孔零件的挂放架，其特征在于：包括：

2.根据权利要求1所述的一种带孔零件的挂放架，其特征在于：所述挂柱(3)远离所述立柱(2)的端部还设有绳槽，所述绳槽沿上下方向贯通所述挂柱(3)，所述绳槽的槽口背向所述立柱(2)，所述绳槽与所述拉柱槽(31)连通。

3.根据权利要求1所述的一种带孔零件的挂放架，其特征在于：所述立柱(2)上设有沿竖向延伸的负载滑槽(21)，所述负载滑槽(21)上滑动连接有配重块(6)，所述拉索(4)的拉力部(41)与所述配重块(6)可拆连接。

4.根据权利要求3所述的一种带孔零件的挂放架，其特征在于：挂放架还包括挂重插销(7)，所述配重块(6)上设有沿横向延伸的第一销孔(62)，所述负载滑槽(21)的侧壁上设有第二销孔(22)，所述挂重插销(7)可移出地穿入所述第一销孔(62)和第二销孔(22)。

5.根据权利要求4所述的一种带孔零件的挂放架，其特征在于：所述挂重插销(7)呈圆台形，所述挂重插销(7)包括大端和小端，所述大端的外径大于所述小端的外径。

6.根据权利要求1所述的一种带孔零件的挂放架，其特征在于：所述拉力块(5)包括第一分片(51)、第二分片(52)、固定螺栓(53)，所述第一分片(51)和第二分片(52)上均设有两个螺钉通孔，所述固定螺栓(53)的数量分两个，两个所述固定螺栓(53)分别同时穿接第一分片(51)和第二分片(52)上的螺钉通孔，将拉索(4)锁定在第一分片(51)和第二分片(52)之间。

7.根据权利要求6所述的一种带孔零件的挂放架，其特征在于：所述第一分片(51)与所述第二分片(52)相对的侧面上还设有卡绳通槽(511)，所述卡绳通槽(511)的底面设有摩擦垫(512)，所述拉索(4)被紧压在所述第二分片(52)与所述摩擦垫(512)之间。

技术总结
本技术涉及汽车生产领域，本技术公开了一种带孔零件的挂放架，包括：底架；立柱，立柱固定在底架上；挂柱，挂柱固定在立柱上且倾斜向上设置，挂柱远离立柱的端部设有拉柱槽，拉柱槽的槽口朝下；拉索，拉索包括拉力部和拉柱部，拉力部与立柱可分离地连接，拉柱部上固接有拉力块，拉力块伸入拉柱槽内且拉力块可移出拉柱槽，拉力部与立柱可分离地连接。本技术的挂放架配置了拉索，拉索的拉力部与立柱连接，拉索上的拉力块伸入拉柱槽内的拉力块为挂柱远离立柱的端部提供支撑拉力，挂柱的自由端不易发生弯折，从结构上提供了挂放架的稳定性，提高了挂放架的使用寿命。

技术研发人员：林伟聪
受保护的技术使用者：本田金属技术(佛山)有限公司
技术研发日：20220930
技术公布日：2024/1/12