一种电梯复合式超速保护装置的制作方法

本技术涉及电梯设备，具体为一种电梯复合式超速保护装置。

背景技术：

1、随着整体国民经济实力的提高，人民的生活消费水平明显增长，房地产开发商纷纷大力推出中高档的小高层及高层住宅楼，带动了住宅电梯的迅速增长，成为整个电梯市场的主要增长。

2、目前现有技术的电梯超速保护装置通过限速器和安全钳使电梯轿厢停止，但是当电梯发生急速坠落时，现有的超速保护装置在对电梯轿厢减速时，会对轿厢产生巨大的冲击力，缓冲的效果较差，容易使电梯内的乘客受到伤害，为此，我们提出了一种电梯复合式超速保护装置。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种电梯复合式超速保护装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种电梯复合式超速保护装置，包括电梯轿厢和两组导轨，所述电梯轿厢的底端靠两侧两端的位置均设置有滑轮，且电梯轿厢的底端靠中间的位置开设有安装槽，两组所述导轨的对应一侧靠中间的位置均开设有放置槽，且两组放置槽的对应一侧内壁均安装有卡齿条，所述安装槽的顶端内壁安装有电动推杆，且电动推杆的输出端安装有t形块，所述t形块的两侧均安装有斜块，所述电梯轿厢的底端靠安装槽两侧的位置均安装有滑块，且两组滑块的对应一侧均安装有弹簧，两组所述弹簧的对应一端分别与安装框的对应一侧相固定，且安装框的对应一侧内壁安装有感应控制器，两组所述滑块的底端均滑动设置有t形杆，且t形杆的对应一端安装有活动块，且t形杆的对应另一端安装有减速块。

3、优选的，所述滑轮的数量为四组，四组滑轮的外表面分别与对应导轨的对应一侧内壁相贴合设置。

4、优选的，所述t形块的底端靠两侧的位置均安装有限位块，且两组限位块顶面分别与对应活动块的底面相贴合设置。

5、优选的，所述安装框的两侧靠对应t形杆的位置均开设有贯穿孔，且两组t形杆的对应一端分别通过贯穿孔贯穿于安装框的对应一侧内壁。

6、优选的，两组所述减速块的对应一端均为锥形设置，且两组减速块与对应卡齿条呈一一对应设置。

7、优选的，两组所述活动块的大小相等，且两组活动块的对应一侧表面均为倾斜设置。

8、与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

9、当电梯轿厢下降的速度过快时，感应控制器会进行相应的感应，从而可实时将电动推杆进行启动，进而使得t形块能够向下进行移动，从而使得两组斜块能够随之向下进行移动，进而能够将两组活动块沿着对应斜块的斜面进行向外进行挤压操作，从而使得对应t形杆能够向对应一侧进行移动，进而使得对应减速块能够向对应一侧进行移动，从而使得对应减速块的对应一端能够分别与对应卡齿条进行相搭接，从而能够对电梯轿厢在下降过程中起到降速的作用，在两组t形杆向对应一侧进行移动时，两组弹簧的设置可分别对安装框的对应一侧进行限位，从而使得安装框能够稳定且不易发生晃动。

技术特征：

1.一种电梯复合式超速保护装置，包括电梯轿厢(1)和两组导轨(2)，其特征在于：所述电梯轿厢(1)的底端靠两侧两端的位置均设置有滑轮(11)，且电梯轿厢(1)的底端靠中间的位置开设有安装槽(12)，两组所述导轨(2)的对应一侧靠中间的位置均开设有放置槽(21)，且两组放置槽(21)的对应一侧内壁均安装有卡齿条(22)，所述安装槽(12)的顶端内壁安装有电动推杆(3)，且电动推杆(3)的输出端安装有t形块(31)，所述t形块(31)的两侧均安装有斜块(32)，所述电梯轿厢(1)的底端靠安装槽(12)两侧的位置均安装有滑块(33)，且两组滑块(33)的对应一侧均安装有弹簧(34)，两组所述弹簧(34)的对应一端分别与安装框(4)的对应一侧相固定，且安装框(4)的对应一侧内壁安装有感应控制器(41)，两组所述滑块(33)的底端均滑动设置有t形杆(5)，且t形杆(5)的对应一端安装有活动块(51)，且t形杆(5)的对应另一端安装有减速块(52)。

2.根据权利要求1所述的一种电梯复合式超速保护装置，其特征在于：所述滑轮(11)的数量为四组，四组滑轮(11)的外表面分别与对应导轨(2)的对应一侧内壁相贴合设置。

3.根据权利要求1所述的一种电梯复合式超速保护装置，其特征在于：所述t形块(31)的底端靠两侧的位置均安装有限位块，且两组限位块顶面分别与对应活动块(51)的底面相贴合设置。

4.根据权利要求1所述的一种电梯复合式超速保护装置，其特征在于：所述安装框(4)的两侧靠对应t形杆(5)的位置均开设有贯穿孔，且两组t形杆(5)的对应一端分别通过贯穿孔贯穿于安装框(4)的对应一侧内壁。

5.根据权利要求1所述的一种电梯复合式超速保护装置，其特征在于：两组所述减速块(52)的对应一端均为锥形设置，且两组减速块(52)与对应卡齿条(22)呈一一对应设置。

6.根据权利要求1所述的一种电梯复合式超速保护装置，其特征在于：两组所述活动块(51)的大小相等，且两组活动块(51)的对应一侧表面均为倾斜设置。

技术总结
本技术涉及电梯设备技术领域，具体为一种电梯复合式超速保护装置，包括电梯轿厢和两组导轨，所述电梯轿厢的底端靠两侧两端的位置均设置有滑轮，且电梯轿厢的底端靠中间的位置开设有安装槽。当电梯轿厢下降的速度过快时，感应控制器会进行相应的感应，从而可实时将电动推杆进行启动，进而使得T形块能够向下进行移动，从而使得两组斜块能够随之向下进行移动，进而能够将两组活动块沿着对应斜块的斜面进行向外进行挤压操作，从而使得对应T形杆能够向对应一侧进行移动，进而使得对应减速块能够向对应一侧进行移动，从而使得对应减速块的对应一端能够分别与对应卡齿条进行相搭接，从而能够对电梯轿厢在下降过程中起到降速的作用。

技术研发人员：黄源海
受保护的技术使用者：黄源海
技术研发日：20221009
技术公布日：2024/1/11