一种微型电力作业车后叉联接机构的制作方法

1.本实用新型涉及一种微型电力作业车后叉联接机构，属于电力作业车的技术领域。


背景技术：

2.电力系统配网施工需要用车装载工具、材料等。目前，随着电力系统配网施工作业、施工作业越来越规范化和标准化，对作业现场的安全管控要求也越来越高，一个标准化的作业施工现场需要结合现场实际开展安全文明施工策划。
3.现有的电力系统配网施工作业需要搬抬电力设备等重物，移动施工现场或者远距离施工时，现场施工除了现有微型电力作业车以外，还需要单独配备一辆叉车用于重物搬抬，施工作业造成诸多不便。


技术实现要素：

4.为了解决现有技术所存在的上述问题，本实用新型提供了一种微型电力作业车后叉联接机构。
5.本实用新型的技术方案如下：
6.一种微型电力作业车后叉联接机构，包括微型电力作业车车架，所述微型电力作业车车架底部设置有后车桥和车轮；
7.所述微型电力作业车车架的后端设置有外立架，所述外立架与所述微型电力作业车车架的后端可摆转活动安装；
8.所述外立架内设置有内立架，所述内立架与外立架嵌套式滑动安装；
9.所述外立架上设置有用于驱动所述内立架伸缩活动的伸缩液压缸；
10.所述内立架上设置有尾叉组件，所述尾叉组件与所述内立架滑动安装；
11.所述内立架顶端设置有定滑轮，所述定滑轮上饶设有升降链条，所述升降链条两端分别固定于外立架背面的第一固定座和尾叉组件的第二固定座上。
12.其中，所述微型电力作业车车架内设置有安装轴，所述外立架的背面下端通过铰座与所述安装轴转动安装，所述微型电力作业车车架上铰接安装有摆转液压缸，所述摆转液压缸的伸缩端与所述外立架的背面中部铰接安装。
13.其中，所述外立架的两侧内壁设置有第一滚轮，所述内立架的两侧外壁设置有与所述第一滚轮配额合的第一滑槽。
14.其中，所述内立架的两侧内壁设置有第二滑槽，所述尾叉组件的两侧外壁设置有与所述第二滑槽配合的第二滚轮。
15.其中，所述尾叉组件包括滑动架，所述滑动架的前侧固设有铰接架，所述铰接架前侧上端固设有翻转轴，所述翻转轴两端转动安装有l形叉爪。
16.其中，所述微型电力作业车车架的两侧设置有用于承放所述收纳状态的l 形叉爪的支撑架。
17.本实用新型具有如下有益效果：
18.本实用新型一种微型电力作业车后叉联接机构，该装置可加装在现有的微型电力作业车尾端，随微型电力作业车一并到达施工现场，实际在电力施工作业时，只需出动一辆配备本实用新型装置的微型电力作业车即可满足搬抬施工设备等重物的使用需求。无需再单独配备一辆叉车，可有效减少施工作业设备投入，以及施工作业的高效性好和灵活性。
附图说明
19.图1为本实用新型一种微型电力作业车后叉联接机构的结构示意图一；
20.图2为本实用新型一种微型电力作业车后叉联接机构的结构示意图二。
21.图中附图标记表示为：
22.1-微型电力作业车车架、2-后车桥、3-车轮、4-外立架、41-第一滚轮、43
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第一固定座、5-内立架、51-第一滑槽、6-伸缩液压缸、7-尾叉组件、71-第二固定座、72-滑动架、73-铰接架、74-翻转轴、75-l形叉爪、76-第二滚轮、8-定滑轮、9-升降链条、10-安装轴、11-摆转液压缸、12-支撑架。
具体实施方式
23.下面结合附图和具体实施例来对本实用新型进行详细的说明。
24.参见图1-2，一种微型电力作业车后叉联接机构，包括微型电力作业车车架1，微型电力作业车车架1底部设置有后车桥2和车轮3；
25.微型电力作业车车架1的后端设置有外立架4，外立架4与微型电力作业车车架1的后端可摆转活动安装；具体的，微型电力作业车车架1内设置有安装轴10，外立架4的背面下端通过铰座与安装轴10转动安装，微型电力作业车车架1上铰接安装有摆转液压缸11，摆转液压缸11的伸缩端与外立架4的背面中部铰接安装，工作时，通过控制摆转液压缸11伸缩活动，即可进一步控制外立架4绕安装轴10摆转互动，以改变外立架4的倾斜角度，在实际工作时，通过将外立架4进行一定角度的后仰操作，有利于物品在叉爪上稳定放置，避免物品向前侧倾倒。
26.外立架4内设置有内立架5，内立架5与外立架4嵌套式滑动安装；具体的，外立架4的两侧内壁设置有第一滚轮41，内立架5的两侧外壁设置有与第一滚轮41配额合的第一滑槽51。
27.内立架5上设置有尾叉组件7，尾叉组件7与内立架5滑动安装；具体的，内立架5的两侧内壁设置有第二滑槽52，尾叉组件7的两侧外壁设置有与第二滑槽52配合的第二滚轮76。
28.外立架4上设置有用于驱动内立架5伸缩活动的伸缩液压缸6；工作时，通过控制伸缩液压缸6伸缩活动，可控制内立架5相对于外立架4向上顶升活动，以实现进一步提升尾叉组件7。
29.内立架5顶端设置有定滑轮8，定滑轮8上饶设有升降链条9，升降链条9 两端分别固定于外立架4背面的第一固定座43和尾叉组件7的第二固定座71 上。工作时，当内立架5向上升起后，定滑轮8随之升高，通过柔性结构的升降链条9传动作用，即可进一步带动尾叉组件7升起，以实现对货物的搬抬。
30.尾叉组件7包括滑动架72，滑动架72的前侧固设有铰接架73，铰接架73 前侧上端固设有翻转轴74，翻转轴74两端转动安装有l形叉爪75，l形叉爪 75与现有的叉车结构类同，设置左右堆成的两个，方便与标准化的货架配合使用；微型电力作业车车架1的两侧设置有用于承放收纳状态的l形叉爪75的支撑架12，l形叉爪75在限制状态下，可通过绕翻转轴74向上翻转至与支撑架 12接触，承放于支撑架12上，使得l形叉爪75朝车头方向放置，以方便在车辆行使过程中减小车辆整体长度，提升车辆灵活性，同时能够保证后方车辆行使的安全性。
31.本实用新型的工作原理：
32.装置工作时，即通过伸缩液压缸6伸缩活动完成货物的升降，通过微型电力作业车前后移动行使，通过摆转液压缸11伸缩活动，改变外立架4的倾斜角度，避免物品向前侧倾倒完成对货物的装卸和转移。
33.以上所述仅为本实用新型的实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其他相关的技术领域，均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。


技术特征：
1.一种微型电力作业车后叉联接机构，其特征在于：包括微型电力作业车车架(1)，所述微型电力作业车车架(1)底部设置有后车桥(2)和车轮(3)；所述微型电力作业车车架(1)的后端设置有外立架(4)，所述外立架(4)与所述微型电力作业车车架(1)的后端可摆转活动安装；所述外立架(4)内设置有内立架(5)，所述内立架(5)与外立架(4)嵌套式滑动安装；所述外立架(4)上设置有用于驱动所述内立架(5)伸缩活动的伸缩液压缸(6)；所述内立架(5)上设置有尾叉组件(7)，所述尾叉组件(7)与所述内立架(5)滑动安装；所述内立架(5)顶端设置有定滑轮(8)，所述定滑轮(8)上饶设有升降链条(9)，所述升降链条(9)两端分别固定于外立架(4)背面的第一固定座(43)和尾叉组件(7)的第二固定座(71)上。2.如权利要求1所述的一种微型电力作业车后叉联接机构，其特征在于：所述微型电力作业车车架(1)内设置有安装轴(10)，所述外立架(4)的背面下端通过铰座与所述安装轴(10)转动安装，所述微型电力作业车车架(1)上铰接安装有摆转液压缸(11)，所述摆转液压缸(11)的伸缩端与所述外立架(4)的背面中部铰接安装。3.如权利要求1所述的一种微型电力作业车后叉联接机构，其特征在于：所述外立架(4)的两侧内壁设置有第一滚轮(41)，所述内立架(5)的两侧外壁设置有与所述第一滚轮(41)配额合的第一滑槽(51)。4.如权利要求1所述的一种微型电力作业车后叉联接机构，其特征在于：所述内立架(5)的两侧内壁设置有第二滑槽(52)，所述尾叉组件(7)的两侧外壁设置有与所述第二滑槽(52)配合的第二滚轮(76)。5.如权利要求1所述的一种微型电力作业车后叉联接机构，其特征在于：所述尾叉组件(7)包括滑动架(72)，所述滑动架(72)的前侧固设有铰接架(73)，所述铰接架(73)前侧上端固设有翻转轴(74)，所述翻转轴(74)两端转动安装有l形叉爪(75)。6.如权利要求5所述的一种微型电力作业车后叉联接机构，其特征在于：所述微型电力作业车车架(1)的两侧设置有用于承放收纳状态的l形叉爪(75)的支撑架(12)。

技术总结
本实用新型涉及电力作业车技术领域的一种微型电力作业车后叉联接机构，包括微型电力作业车车架，微型电力作业车车架底部设置有后车桥和车轮；微型电力作业车车架的后端设置有外立架，外立架与微型电力作业车车架的后端可摆转活动安装；外立架内设置有内立架，内立架与外立架嵌套式滑动安装；外立架上设置有用于驱动内立架伸缩活动的伸缩液压缸；内立架上设置有尾叉组件，尾叉组件与内立架滑动安装；内立架顶端设置有定滑轮，定滑轮上饶设有升降链条，升降链条两端分别固定于外立架背面的第一固定座和尾叉组件的第二固定座上。无需再单独配备一辆叉车，可有效减少施工作业设备投入，以及施工作业的高效性好和灵活性。以及施工作业的高效性好和灵活性。以及施工作业的高效性好和灵活性。


技术研发人员：卢森加 潘辉 张玉巍 曾福礼
受保护的技术使用者：龙岩畅丰专用汽车有限公司
技术研发日：2022.10.24
技术公布日：2023/2/2