分料挡轮机构的制作方法

本技术涉及送料设备，特别涉及分料挡轮机构。

背景技术：

1、木材具有重量轻、强重比高、弹性好、耐冲击、纹理色调丰富美观，加工容易等优点，自古至今都被列为重要的原材料。木材工业由于能源消耗低,污染少,资源有再生性，在国民经济中也占重要地位，在原木的初加工品如电杆、坑木、枕木等各种锯材，发展到成材的再加工品，如胶合板、纤维板、刨花板等各种人造板，从而使木材工业形成独立的工业体系，木材加工主要用机械或化学方法进行的加工，其产品仍保持木材的基本特性；在森林工业中，木材加工业和林产化学加工同为森林采伐运输的后续工业，是木材资源综合利用的重要部门，木材加工技术包括木材切削、木材干燥、木材胶合、木材表面装饰等基本加工技术，以及木材保护、木材改性等功能处理技术；在大型木料的生产过程中，需要对横向运输进生产线的木料阻挡停止，进行分料，然后将木头以送向垂直姿态送入之后的生产线中进行加工，因此需要一种分料挡轮机构。

技术实现思路

1、有鉴于此，本实用新型实施例希望提供分料挡轮机构，以解决或缓解现有技术中存在的技术问题，至少提供一种有益的选择。

2、本实用新型实施例的技术方案是这样实现的：包括机架和木料，所述机架一侧固定连接有挡轮伸缩杆，挡轮伸缩杆上方固定连有挡轮升降杆，挡轮升降杆上方固定连接有挡料杆，挡料杆一端转动连接有挡轮，挡轮升降杆一侧活动连接有缓冲部件。

3、在一些实施例中，所述缓冲部件包括固定板和固定轮，固定板一侧固定连接于机架，固定轮两侧转动连接于固定板，固定板一侧活动连接于挡轮升降杆。

4、在一些实施例中，所述机架一侧固定连接有滚轮伸缩杆，滚轮伸缩杆上方固定连接有滚轮升降支架，滚轮升降支架上方转动连接有分料滚轮。

5、在一些实施例中，所述滚轮升降支架下方固定连接有滚轮电机，滚轮电机动力输出端传动连接有传动链条，滚轮电机动力输出端传动连接于分料滚轮。

6、在一些实施例中，所述滚轮升降支架一侧固定连接有升降滑轨，机架一侧固定连接有升降滑槽。

7、在一些实施例中，所述机架上方固定连接有送料支架，送料支架两端转动连接有链条齿轮，链条齿轮一侧活动连接有送料链条，送料链条上方固定连接于木料。

8、在一些实施例中，所述送料支架下方转动连接有传动轴，传动轴一侧传动连接于送料链条。

9、在一些实施例中，所述送料链条一侧活动连接有张紧轮。

10、本实用新型实施例由于采用以上技术方案，其具有以下优点：

11、1.分料挡轮机构，具有当挡轮伸缩杆伸长，使挡料杆上端升起，阻挡机架方向运送来的横向摆放的木料,同时挡轮可以减少木料纵向移动送出机架时的运动摩擦，缓冲部件可以固定挡轮升降杆升降轨迹，同时起到缓冲布料撞击挡料杆时的冲击力，减少部件损耗的优点。

12、2.分料挡轮机构，具有挡轮和滚轮都可以升降，可以控制是否分料的优点。

13、3.分料挡轮机构，具有通过滚轮和链条进行传输，稳定避免震动的优点。

14、上述概述仅仅是为了说明书的目的，并不意图以任何方式进行限制。除上述描述的示意性的方面、实施方式和特征之外，通过参考附图和以下的详细描述，本实用新型进一步的方面、实施方式和特征将会是容易明白的。

技术特征：

1.分料挡轮机构，包括机架(1)和木料(20)，其特征在于：所述机架(1)一侧固定连接有挡轮伸缩杆(17)，挡轮伸缩杆(17)上方固定连有挡轮升降杆(14)，挡轮升降杆(14)上方固定连接有挡料杆(9)，挡料杆(9)一端转动连接有挡轮(10)，挡轮升降杆(14)一侧活动连接有缓冲部件。

2.根据权利要求1所述的分料挡轮机构，其特征在于：所述缓冲部件包括固定板(15)和固定轮(16)，固定板(15)一侧固定连接于机架(1)，固定轮(16)两侧转动连接于固定板(15)，固定板(15)一侧活动连接于挡轮升降杆(14)。

3.根据权利要求1所述的分料挡轮机构，其特征在于：所述机架(1)一侧固定连接有滚轮伸缩杆(18)，滚轮伸缩杆(18)上方固定连接有滚轮升降支架(6)，滚轮升降支架(6)上方转动连接有分料滚轮(7)。

4.根据权利要求3所述的分料挡轮机构，其特征在于：所述滚轮升降支架(6)下方固定连接有滚轮电机(11)，滚轮电机(11)动力输出端传动连接有传动链条(8)，滚轮电机(11)动力输出端传动连接于分料滚轮(7)。

5.根据权利要求4所述的分料挡轮机构，其特征在于：所述滚轮升降支架(6)一侧固定连接有升降滑轨(13)，机架(1)一侧固定连接有升降滑槽(12)。

6.根据权利要求5所述的分料挡轮机构，其特征在于：所述机架(1)上方固定连接有送料支架(19)，送料支架(19)两端转动连接有链条齿轮(2)，链条齿轮(2)一侧活动连接有送料链条(4)，送料链条(4)上方固定连接于木料(20)。

7.根据权利要求6所述的分料挡轮机构，其特征在于：所述送料支架(19)下方转动连接有传动轴(5)，传动轴(5)一侧传动连接于送料链条(4)。

8.根据权利要求7所述的分料挡轮机构，其特征在于：所述送料链条(4)一侧活动连接有张紧轮(3)。

技术总结
本技术提供了分料挡轮机构，包括机架和木料，所述机架一侧固定连接有挡轮伸缩杆，挡轮伸缩杆上方固定连有挡轮升降杆，挡轮升降杆上方固定连接有挡料杆，挡料杆一端转动连接有挡轮，挡轮升降杆一侧活动连接有缓冲部件，缓冲部件包括固定板和固定轮，固定板一侧固定连接于机架，固定轮两侧转动连接于固定板，固定板一侧活动连接于挡轮升降杆，机架一侧固定连接有滚轮伸缩杆，滚轮伸缩杆上方固定连接有滚轮升降支架，具有当挡轮伸缩杆伸长，使挡料杆上端升起，阻挡机架方向运送来的横向摆放的木料,同时挡轮可以减少木料纵向移动送出机架时的运动摩擦，缓冲部件可以固定挡轮升降杆升降轨迹，同时起到缓冲布料撞击挡料杆时的冲击力，减少部件损耗的优点。

技术研发人员：翁惟,翁涵,翁明华,张国华,周修亮,周艳,刘义平
受保护的技术使用者：福建省南平市凯达升科技有限公司
技术研发日：20221026
技术公布日：2024/1/13