一种轮胎吊具的制作方法

本技术涉及轮胎领域，尤其涉及一种轮胎吊具。

背景技术：

1、随着工厂工程轮胎产品的开发上线，工程轮胎单胎重量高达数百公斤，有些甚至高达270公斤以上，因人员体能受限，人工搬胎已无法满足日常轮胎转运与装卸业务，为紧急应对，当前使用叉车夹抱机临时辅助作业，但效率低，作业性差，安全性低。

技术实现思路

1、(一)要解决的技术问题

2、为了解决现有技术的上述问题，本实用新型提供一种轮胎吊具，降低工人日常轮胎转运与装卸劳动强度，提高效率，提高作业安全性。

3、(二)技术方案

4、为了达到上述目的，本实用新型采用的主要技术方案包括：

5、一种轮胎吊具，其特征在于：包括与起吊装置相连的吊钩；所述吊钩下方固定连接有主轴；所述主轴上设有若干活动连接的用于在向上吊起吊钩时进行张开以勾住轮胎子口内壁的勾爪；所述主轴上设有用于防止勾爪在非勾取状态下张开的限位件；所述主轴上固定连接有用于旋转主轴的回转装置以使得限位件解除对勾爪的限制。

6、进一步的，所述勾爪转动设置在上盘上；所述上盘上均匀设有若干勾爪；所述上盘套设在主轴上；所述上盘内侧间隔设有若干用于容纳限位件使得上盘可上下移动的容置槽，相邻两容置槽间为与限位件配合限制上盘向下运动的限位部；所述勾爪中部转动连接有连杆，连杆另一端与主轴底部转动连接。

7、进一步的，所述上盘顶部固定连接有套设在主轴上的法兰盘；所述法兰盘上方连接有向外延伸的至少两根支撑架；所述支撑架最外端点的内接圆的直径大于轮胎子口的直径。

8、进一步的，所述主轴底部设有下盘；所述下盘通过转动设置的连杆与勾爪的中部转动连接。

9、进一步的，所述下盘的上下两端对称设有止动垫圈与圆螺母；所述止动垫圈设置在圆螺母与下盘之间。

10、进一步的，所述勾爪底部向外延伸形成有爪片。

11、进一步的，所述回转装置为回转盘；所述回转盘中心通过胀紧套与主轴固定连接；所述胀紧套设于法兰盘上方。

12、进一步的，所述吊钩与主轴螺纹连接。

13、进一步的，所述上盘与下盘均呈六角形；所述上盘的6个角部连接有6个夹爪；所述上盘内侧等距设有6个容置槽。

14、(三)有益效果

15、本实用新型的有益效果是：降低工人日常轮胎转运与装卸劳动强度。使用专用吊装工具，提高效率，提高作业安全性。针对工程轮胎单胎重量将高达270kg或以上，人工搬胎，已无法满足日常轮胎转运与装卸业务，该轮胎吊具设计有6个爪片，爪片在人工控制或自动化设备控制下，回转装置回转30°即可实现自由张开及收缩，实现轮胎抓取、吊运及释放。

技术特征：

1.一种轮胎吊具，其特征在于：包括与起吊装置相连的吊钩；所述吊钩下方固定连接有主轴；所述主轴上设有若干活动连接的用于在向上吊起吊钩时进行张开以勾住轮胎子口内壁的勾爪；所述主轴上设有用于防止勾爪在非勾取状态下张开的限位件；所述主轴上固定连接有用于旋转主轴的回转装置以使得限位件解除对勾爪的限制。

2.根据权利要求1所述的一种轮胎吊具，其特征在于：所述勾爪转动设置在上盘上；所述上盘上均匀设有若干勾爪；所述上盘套设在主轴上；所述上盘内侧间隔设有若干用于容纳限位件使得上盘可上下移动的容置槽，相邻两容置槽间为与限位件配合限制上盘向下运动的限位部；所述勾爪中部转动连接有连杆，连杆另一端与主轴底部转动连接。

3.根据权利要求2所述的一种轮胎吊具，其特征在于：所述上盘顶部固定连接有套设在主轴上的法兰盘；所述法兰盘上方连接有向外延伸的至少两根支撑架；所述支撑架最外端点的内接圆的直径大于轮胎子口的直径。

4.根据权利要求2所述的一种轮胎吊具，其特征在于：所述主轴底部设有下盘；所述下盘通过转动设置的连杆与勾爪的中部转动连接。

5.根据权利要求4所述的一种轮胎吊具，其特征在于：所述下盘的上下两端对称设有止动垫圈与圆螺母；所述止动垫圈设置在圆螺母与下盘之间。

6.根据权利要求2所述的一种轮胎吊具，其特征在于：所述勾爪底部向外延伸形成有爪片。

7.根据权利要求3所述的一种轮胎吊具，其特征在于：所述回转装置为回转盘；所述回转盘中心通过胀紧套与主轴固定连接；所述胀紧套设于法兰盘上方。

8.根据权利要求1所述的一种轮胎吊具，其特征在于：所述吊钩与主轴螺纹连接。

9.根据权利要求4所述的一种轮胎吊具，其特征在于：所述上盘与下盘均呈六角形；所述上盘的6个角部连接有6个夹爪；所述上盘内侧等距设有6个容置槽。

技术总结
本技术涉及一种轮胎吊具，包括与起吊装置相连的吊钩；所述吊钩下方固定连接有主轴；所述主轴上设有若干活动连接的用于在向上吊起吊钩时进行张开以勾住轮胎子口内壁的勾爪；所述主轴上设有用于防止勾爪在非勾取状态下张开的限位件；所述主轴上固定连接有用于旋转主轴的回转装置以使得限位件解除对勾爪的限制。本技术降低工人日常轮胎转运与装卸劳动强度。使用专用吊装工具，提高效率，提高作业安全性。

技术研发人员：陈志勇
受保护的技术使用者：福建佳通轮胎有限公司
技术研发日：20221103
技术公布日：2024/1/13