一种机箱装楦体机构的制作方法

本技术涉及包装装置，具体为一种机箱装楦体机构。

背景技术：

1、在电脑机箱自动化装箱生产线上，机箱装入纸箱之前需要先完成对机箱的套袋、装楦体等工序，然后才能将机箱装入纸箱。楦体能够起到对电脑机箱的保护和减震的作用，减少机箱的损坏率。现有的楦体装配装置大多采用夹手式的结构，利用夹手夹住楦体的左右两侧，并带动楦体进行装配，在夹持并进行装配的过程中，夹手的夹持力度控制不好会造成楦体破损或形变，形变的楦体在装配时便不能够很好地套在机箱上，另一方面，为了对机箱起到良好的保护作用，楦体的内侧通常贴合地套接在机箱上，但夹手带动楦体与机箱进行套接时，受摩擦阻力的影响，一旦楦体和机箱之间的摩擦力大于夹手和楦体之间的摩擦力，夹手很可能存在不能很顺利地将楦体套接的情况，降低装配效率和装配质量。

技术实现思路

1、为解决上述技术问题，本实用新型提供了一种机箱装楦体机构。

2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种机箱装楦体机构，包括底座支架，所述底座支架的上方设有安装支架，所述安装支架上设有用于定位楦体的承载架组，所述承载架组包括对称在安装支架两侧的侧承载架，侧承载架用于放置楦体；每个所述侧承载架均包括托板、推板和两个侧板；所述托板与底座支架相平行，所述推板垂直于托板设置，两个所述侧板垂直设于推板的两侧，位于两个侧承载架上的推板呈相背离设置；位于两个侧承载架上的所述托板能够相靠近或远离。

3、进一步地，所述安装支架包括固定支架和移动支架；所述固定支架为两个并分别设于所述底座支架的两侧，两个所述侧板设于所述固定支架上；所述移动支架也为两个并位于两个所述固定支架的内侧，且两个所述移动支架也位于所述底座支架的两侧，所述推板和所述托板设于所述移动支架上。

4、进一步地，所述移动支架滑动设于所述底座支架上，且所述底座支架上设有推动气缸，所述推动气缸的活塞杆与所述移动支架相固定，用于驱动所述移动支架滑动。

5、进一步地，所述固定支架上设有丝杠滑台模组，所述丝杠滑台模组通过电机驱动；每个侧承载架上的其中一个所述侧板连接在所述丝杠滑台模组的滑台上，使得两个侧板的间距可调。

6、进一步地，所示丝杠滑台模组与所述固定支架滑动连接，所述固定支架上固定设有调整气缸，所述调整气缸的活塞杆与所述丝杠滑台模组相固定并用于带动所述丝杠滑台模组滑动。

7、进一步地，所述推动气缸为为一个并与任意一个所述移动支架相连；两个所述移动支架通过联动件进行同步移动。

8、进一步地，所述联动件包括两个调距杆和一个连杆；两个所述调距杆分别铰接在两个所述移动支架上，所述连杆铰接于所述调距杆之间，所述连杆的中心转动连接有转轴，所述转轴呈固定设置。

9、进一步地，在每个所述侧板背离推板的一侧均通过弹簧折页铰接有楦体挡板，每个侧承载架上的两个楦体挡板均呈相对设置。

10、进一步地，所述托板通过顶升气缸与移动支架相连接，所述顶升气缸的缸体与移动支架相固定，所述顶升气缸的活塞杆与托板相固定，所述顶升气缸用于带动所述缸体上下移动。

11、进一步地，所述承载架组为两个。

12、与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：1：在推动气缸和联动件的驱动下，通过移动支架带动两侧的推板推动楦体，能够高效地将楦体套接在机箱的两侧，且不损伤楦体，也不会使得楦体形变，且能够克服现有技术中摩擦阻力的不良影响，将楦体更加顺利地套接在机箱两侧。

13、2：托板通过顶升气缸进行调整，能够根据楦体的高度规格进行适应性匹配。

14、3：每个侧承载架的两个侧板均能够通过丝杠滑台模组进行调整，能够根据楦体的宽度进行适应性调整。

15、4：在对侧板间距进行调整的同时，通过调整气缸带动相邻的侧承载架进行间距调整，避免两个侧承载架之间的间距过近，影响装配。

16、5：两个承载架组能够同时对两个机箱进行楦体装配，有利于提高工作效率。

技术特征：

1.一种机箱装楦体机构，其特征在于：包括底座支架，所述底座支架的上方设有安装支架，所述安装支架上设有用于定位楦体的承载架组，所述承载架组包括对称在安装支架两侧的侧承载架，侧承载架用于放置楦体；每个所述侧承载架均包括托板、推板和两个侧板；所述托板与底座支架相平行，所述推板垂直于托板设置，两个所述侧板垂直设于推板的两侧，位于两个侧承载架上的推板呈相背离设置；位于两个侧承载架上的所述托板能够相靠近或远离。

2.根据权利要求1所述的一种机箱装楦体机构，其特征在于：所述安装支架包括固定支架和移动支架；所述固定支架为两个并分别设于所述底座支架的两侧，两个所述侧板设于所述固定支架上；所述移动支架也为两个并位于两个所述固定支架的内侧，且两个所述移动支架也位于所述底座支架的两侧，所述推板和所述托板设于所述移动支架上。

3.根据权利要求2所述的一种机箱装楦体机构，其特征在于：所述移动支架滑动设于所述底座支架上，且所述底座支架上设有推动气缸，所述推动气缸的活塞杆与所述移动支架相固定，用于驱动所述移动支架滑动。

4.根据权利要求2所述的一种机箱装楦体机构，其特征在于：所述固定支架上设有丝杠滑台模组，所述丝杠滑台模组通过电机驱动；每个侧承载架上的其中一个所述侧板连接在所述丝杠滑台模组的滑台上，使得两个侧板的间距可调。

5.根据权利要求4所述的一种机箱装楦体机构，其特征在于：所示丝杠滑台模组与所述固定支架滑动连接，所述固定支架上固定设有调整气缸，所述调整气缸的活塞杆与所述丝杠滑台模组相固定并用于带动所述丝杠滑台模组滑动。

6.根据权利要求3所述的一种机箱装楦体机构，其特征在于：所述推动气缸为为一个并与任意一个所述移动支架相连；两个所述移动支架通过联动件进行同步移动。

7.根据权利要求6所述的一种机箱装楦体机构，其特征在于：所述联动件包括两个调距杆和一个连杆；两个所述调距杆分别铰接在两个所述移动支架上，所述连杆铰接于所述调距杆之间，所述连杆的中心转动连接有转轴，所述转轴呈固定设置。

8.根据权利要求1-7任意一项所述的一种机箱装楦体机构，其特征在于：在每个所述侧板背离推板的一侧均通过弹簧折页铰接有楦体挡板，每个侧承载架上的两个楦体挡板均呈相对设置。

9.根据权利要求2-7任意一项所述的一种机箱装楦体机构，其特征在于：所述托板通过顶升气缸与移动支架相连接，所述顶升气缸的缸体与移动支架相固定，所述顶升气缸的活塞杆与托板相固定，所述顶升气缸用于带动所述缸体上下移动。

10.根据权利要求1所述的一种机箱装楦体机构，其特征在于：所述承载架组为两个。

技术总结
本技术涉及包装装置技术领域，具体涉及一种机箱装楦体机构，包括底座支架，所述底座支架的上方设有安装支架，所述安装支架上设有用于定位楦体的承载架组，所述承载架组包括对称在安装支架两侧的侧承载架，侧承载架用于放置楦体；每个所述侧承载架均包括托板、推板和两个侧板。在推动气缸和联动件的驱动下，通过移动支架带动两侧的推板推动楦体，能够高效地将楦体套接在机箱的两侧，且不损伤楦体，也不会使得楦体形变，且能够克服现有技术中摩擦阻力的不良影响，将楦体更加顺利地套接在机箱两侧。

技术研发人员：许长伟,梁峰,高宏伟,陈中正
受保护的技术使用者：齐鲁中科光物理与工程技术研究院
技术研发日：20221122
技术公布日：2024/1/13