一种高空作业车支腿液压阀的制作方法

本技术涉及高空作业车领域，具体是一种高空作业车支腿液压阀。

背景技术：

1、高空作业车是一种托举工作人员对墙面进行施工或其他作业的专用施工设备，若墙面出现损坏的情况后，传统的脚手架需要多次搭建才能够到达指定施工地点，高空作业车通过随时移动，可以做到脚手架较为困难做到的目标。

2、现有技术中，高空作业车支腿液压阀由液压阀与高空作业车本体组成，常常用于对高空作业车经过凸起或凹陷地面时进行稳定移动。

3、现有的高空作业车支腿液压阀，在工作中，高空作业车本体经过凹陷地面或凸起地面移动时，因作业车支腿缓冲效果较差，从而使高空作业车本体顶部的平稳性较差，最终导致高空作业车本体顶部人员进行施工的工作效果降低，因此，针对上述问题提出一种高空作业车支腿液压阀。

技术实现思路

1、为了弥补现有技术的不足，解决高空作业车本体经过凹陷地面或凸起地面移动时，因作业车支腿缓冲效果较差，从而使高空作业车本体顶部的平稳性较差，最终导致高空作业车本体顶部人员进行施工的工作效果降低的问题，本实用新型提出一种高空作业车支腿液压阀。

2、本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：本实用新型所述的一种高空作业车支腿液压阀，包括高空作业车本体、防护移动柱、作业车支腿、液压阀、贴合转动柱；所述高空作业车本体底部固接有连通设有多组防护移动柱；所述防护移动柱内侧滑动连接有作业车支腿；所述高空作业车本体外侧壁设有液压阀；所述液压阀远离高空作业车本体外侧壁一端设于高空作业车本体内侧，所述高空作业车本体内侧壁滑动转动连接有多组贴合转动柱；所述高空作业车本体内侧两侧壁均固接有多组防护外壳；所述防护外壳设于贴合转动柱外侧；一对所述贴合转动柱相互靠近一端固接有u型液压管；所述u型液压管内侧填充有液压油；所述贴合转动柱内侧滑动连接挤压闭合柱；所述挤压闭合柱远离贴合转动柱一端设于u型液压管内侧。

3、优选的，所述防护移动柱内侧两侧壁均开设有置物槽；所述置物槽内侧两侧壁均固接有第一限位板；所述第一限位板内侧滑动连接有摩擦贴合板。

4、优选的，一对所述摩擦贴合板相互靠近一侧侧壁固接有多组摩擦软柱。

5、优选的，所述挤压闭合柱靠近作业车支腿一端固接有第一磁力软板；所述作业车支腿顶部固接有第二磁力软板。

6、优选的，所述第二磁力软板顶部两侧壁均固接有第二限位板。

7、优选的，所述第二磁力软板顶部固接有弹力簧。

8、本实用新型的有益之处在于：

9、1.本实用新型通过利用高空作业车本体、防护移动柱、作业车支腿、液压阀、贴合转动柱、防护外壳、挤压闭合柱、u型液压管，使高空作业车本体经过凹陷地面时或凸起地面的平稳性提升，降低了因高空作业车本体经过凹陷地面或凸起地面移动时，因作业车支腿缓冲效果较差，从而使高空作业车本体顶部的平稳性较差，最终导致高空作业车本体顶部人员进行施工的工作效果较低的情况发生。

10、2.本实用新型通过利用置物槽、第一限位板、摩擦贴合板，提升了作业车支腿两侧壁在防护移动柱内侧移动时防护效果；整体装置降低了作业车支腿在防护移动柱内侧长时间移动导致磨损最终使作业车支腿损坏的情况发生。

技术特征：

1.一种高空作业车支腿液压阀，包括高空作业车本体(1)、防护移动柱(11)、作业车支腿(12)、液压阀(13)、贴合转动柱(14)；所述高空作业车本体(1)底部固接有连通设有多组防护移动柱(11)；所述防护移动柱(11)内侧滑动连接有作业车支腿(12)；所述高空作业车本体(1)外侧壁设有液压阀(13)；所述液压阀(13)远离高空作业车本体(1)外侧壁一端设于高空作业车本体(1)内侧，所述高空作业车本体(1)内侧壁滑动转动连接有多组贴合转动柱(14)；所述高空作业车本体(1)内侧两侧壁均固接有多组防护外壳(15)；所述防护外壳(15)设于贴合转动柱(14)外侧；其特征在于：一对所述贴合转动柱(14)相互靠近一端固接有u型液压管(17)；所述u型液压管(17)内侧填充有液压油；所述贴合转动柱(14)内侧滑动连接挤压闭合柱(16)；所述挤压闭合柱(16)远离贴合转动柱(14)一端设于u型液压管(17)内侧。

2.根据权利要求1所述的一种高空作业车支腿液压阀，其特征在于：所述防护移动柱(11)内侧两侧壁均开设有置物槽(2)；所述置物槽(2)内侧两侧壁均固接有第一限位板(21)；所述第一限位板(21)内侧滑动连接有摩擦贴合板(22)。

3.根据权利要求2所述的一种高空作业车支腿液压阀，其特征在于：一对所述摩擦贴合板(22)相互靠近一侧侧壁固接有多组摩擦软柱(3)。

4.根据权利要求3所述的一种高空作业车支腿液压阀，其特征在于：所述挤压闭合柱(16)靠近作业车支腿(12)一端固接有第一磁力软板(4)；所述作业车支腿(12)顶部固接有第二磁力软板(41)。

5.根据权利要求4所述的一种高空作业车支腿液压阀，其特征在于：所述第二磁力软板(41)顶部两侧壁均固接有第二限位板(5)。

6.根据权利要求5所述的一种高空作业车支腿液压阀，其特征在于：所述第二磁力软板(41)顶部固接有弹力簧(6)。

技术总结
本技术属于高空作业车领域，具体的说是一种高空作业车支腿液压阀，包括高空作业车本体、防护移动柱、作业车支腿、液压阀、贴合转动柱；所述高空作业车本体底部固接有连通设有多组防护移动柱；所述防护移动柱内侧滑动连接有作业车支腿；工作时，远离凸起地面的作业车支腿顶部与挤压闭合柱靠近作业车支腿一端充分接触，降低了远离凸起地面的作业车支腿晃动的情况发生；整体装置使高空作业车本体经过凹陷地面时或凸起地面的平稳性提升，降低了因高空作业车本体经过凹陷地面或凸起地面移动时，因作业车支腿缓冲效果较差，从而使高空作业车本体顶部的平稳性较差，最终导致高空作业车本体顶部人员进行施工的工作效果降低的情况发生。

技术研发人员：何旭烽,孙斐,陈洪运,敬康
受保护的技术使用者：三合液压（常州）有限公司
技术研发日：20221201
技术公布日：2024/1/12