一种电梯轿厢防护机构的制作方法

本技术涉及电梯，更具体地说，本技术涉及一种电梯轿厢防护机构。

背景技术：

1、轿厢是电梯用以承载和运送人员和物资的箱形空间。轿厢一般由轿底、轿壁、轿顶、轿门等主要部件构成。是电梯用来运载乘客或货物及其他载荷的轿体部件。

2、目前现有的无人货用电梯轿厢内部结构较为简单，当人们采用推车对货物进行运输并进入无人货用电梯内时，轿厢的内部缺乏对转运小车进行定位的机构，影响货运小车在电梯内的稳定性，容易在电梯启停时造成小车晃动导致货物掉落的情况。

3、为此，本申请提出一种电梯轿厢防护机构。

技术实现思路

1、为了克服现有技术的上述缺陷，本实用新型的实施例提供一种电梯轿厢防护机构，以解决上述背景技术中提出的问题。

2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种电梯轿厢防护机构，包括固设在轿厢本体内壁的安装框，所述安装框的为下开口结构，安装框的内壁滑动设置有用于对货物小车进行定位的定位组件；

3、所述定位组件包括滑动设置在安装框内壁的两个对称的l型滑块，以及固设在l型滑块下表面的定位板，且两个定位板的相对面均固设有橡胶防滑垫，橡胶防滑垫的表面呈矩形阵列设置有若干个橡胶防滑凸起；

4、所述安装框的内部设置有用于驱动两个l型滑块移动的驱动机构，所述驱动机构包括固设在安装框内壁的双轴电机，以及固设在双轴电机两个输出端的丝杠，且两个丝杠的螺纹方向相反，两个l型滑块的侧面分别开设有与两个丝杠表面螺纹连接的螺纹孔。

5、作为本实用新型再进一步的方案，所述轿厢本体的两侧内壁均开设有与l型滑块和定位板相适配的收纳槽，便于货物小车进入轿厢内，同时提高了轿厢内的美观。

6、作为本实用新型再进一步的方案，所述轿厢本体的内底壁设置有用于在轿厢本体启停时对货物进行缓冲的缓冲组件。

7、作为本实用新型再进一步的方案，所述缓冲组件包括开设在轿厢本体内底壁的矩形槽，以及滑动设置在矩形槽内壁的缓冲板，且缓冲板的上表面与轿厢本体的内底壁位于同一平面上。

8、作为本实用新型再进一步的方案，所述缓冲组件还包括固设在矩形槽内底壁的弹簧减震器和缓冲弹簧，且弹簧减震器和缓冲弹簧的顶端均与缓冲板的下表面固定连接。

9、作为本实用新型再进一步的方案，所述缓冲板的两侧表面均固设有限位滑块，且矩形槽的两侧内壁均开设有供限位滑块滑动的限位滑槽，所述限位滑槽的内壁固设有限位杆，且限位滑块的上表面开设有与限位杆表面滑动连接的滑动孔。

10、有益效果

11、本实用新型提出了一种电梯轿厢防护机构,其具备以下技术效果：

12、1、该电梯轿厢防护机构，与现有技术相比，通过设置定位组件和驱动机构，能够将货物小车进行有效夹紧，实现对货物小车的有效定位，进而能够在电梯启停以及运行的过程中，避免货物小车发生滑动位移的情况，保证了货物小车的稳定性，实现对轿厢本体内货物的有效防护，而且能够在橡胶防滑垫和橡胶防滑凸起的作用下避免定位板与货物小车之间发生滑动，稳定性较好。

13、2、该电梯轿厢防护机构，与现有技术相比，通过设置缓冲组件，使该电梯轿厢在装载货物小车后启停的过程中，能够在弹簧减震器和缓冲弹簧的作用下对启停时货物小车产生的力进行有效缓冲，从而进一步提高了货物小车在电梯运行时的稳定性。

技术特征：

1.一种电梯轿厢防护机构，包括固设在轿厢本体(1)内壁的安装框(2)，其特征在于：所述安装框(2)的为下开口结构，安装框(2)的内壁滑动设置有用于对货物小车进行定位的定位组件；

2.根据权利要求1所述的一种电梯轿厢防护机构，其特征在于：所述轿厢本体(1)的两侧内壁均开设有与l型滑块(3)和定位板(4)相适配的收纳槽(9)。

3.根据权利要求1所述的一种电梯轿厢防护机构，其特征在于：所述轿厢本体(1)的内底壁设置有用于在轿厢本体(1)启停时对货物进行缓冲的缓冲组件。

4.根据权利要求3所述的一种电梯轿厢防护机构，其特征在于：所述缓冲组件包括开设在轿厢本体(1)内底壁的矩形槽，以及滑动设置在矩形槽内壁的缓冲板(10)，且缓冲板(10)的上表面与轿厢本体(1)的内底壁位于同一平面上。

5.根据权利要求4所述的一种电梯轿厢防护机构，其特征在于：所述缓冲组件还包括固设在矩形槽内底壁的弹簧减震器(11)和缓冲弹簧(12)，且弹簧减震器(11)和缓冲弹簧(12)的顶端均与缓冲板(10)的下表面固定连接。

6.根据权利要求4所述的一种电梯轿厢防护机构，其特征在于：所述缓冲板(10)的两侧表面均固设有限位滑块(13)，且矩形槽的两侧内壁均开设有供限位滑块(13)滑动的限位滑槽，所述限位滑槽的内壁固设有限位杆(14)，且限位滑块(13)的上表面开设有与限位杆(14)表面滑动连接的滑动孔。

技术总结
本技术公开了一种电梯轿厢防护机构，包括固设在轿厢本体内壁的安装框，所述安装框的为下开口结构，安装框的内壁滑动设置有用于对货物小车进行定位的定位组件；所述定位组件包括滑动设置在安装框内壁的两个对称的L型滑块，以及固设在L型滑块下表面的定位板，且两个定位板的相对面均固设有橡胶防滑垫，橡胶防滑垫的表面呈矩形阵列设置有若干个橡胶防滑凸起。该电梯轿厢防护机构，与现有技术相比，通过设置定位组件和驱动机构，能够将货物小车进行有效夹紧，实现对货物小车的有效定位，进而能够在电梯启停以及运行的过程中，避免货物小车发生滑动位移的情况，保证了货物小车的稳定性，实现对轿厢本体内货物的有效防护。

技术研发人员：张宏
受保护的技术使用者：长春市宏明电梯有限公司
技术研发日：20221207
技术公布日：2024/1/13